Dies ist eine von 3 Fragen in "Serien" - eine Frage, die in 3 aufgeteilt ist, um diejenigen besser zu belohnen, die auf jedes Flugzeug antworten. Andere Fragen: A-10 L-159
Yak-130 ist eines von 3 Flugzeugen, die im ArmA 3-Kampfsimulator verwendet werden , aber seine Aerodynamikmodellierung ist derzeit erheblich mangelhaft. Ich habe vor, Entwicklern einen kurzen "Aufsatz" darüber zu schreiben, was und wie speziell im Flugmodell behoben werden kann, aber ich möchte meine Forschung mit einigen harten Daten untermauern. Insbesondere interessiere ich mich für eines der folgenden:
Drehmomente können gut weggelassen werden - es ist kein vollwertiger Simulator, aber die obigen Daten können bereits eine ziemlich gute Einschätzung der Eigenschaften auf hohem Niveau geben
Gibt es gute Quellen zu den oben genannten Daten? Low-Mach-Daten sind gut genug für mich.
Ich verstehe, dass dies eine große Aufgabe ist, aber SE ist für Expertenantworten - vielleicht passiert ein Wunder und jemand hier hat es? :)
Die Yak-130 hat eine maximale g-Belastung von +8 g bis -3 g und ist in der Lage, die Flugmanöver auszuführen, die für aktuelle Kampfflugzeuge im Einsatz und in der Entwicklung spezifisch sind, einschließlich Su-30, MiG-29, Mirage, F-15, F- 16, Eurofighter, F-22 und F-35. Dieses Flugzeug hat ein klassisches Eindecker-Design mit Pfeilflügeln und Leitwerken und eine Leichtmetallkonstruktion mit Kohlefaser-Steuerflächen. Kevlar-Panzerschutz ist an den Triebwerken, dem Cockpit und dem Avionikfach angebracht.
Fluganstellwinkel < 40°.
Geschwindigkeiten:
– Horizontalflug, maximal 1 050 km/h
– Start (volle Treibstoffladung) 200 km/h
– Landung 195 km/h
Seitenlift und Flugumschlag sind etwas schwer zu bekommen, aber ich habe diese Informationen von https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2015/10/25/yakovlev-yak-130/ .
Ich würde auch http://www.airforce-technology.com/projects/yak_130/ als weitere Quelle zum Durchsuchen empfehlen. Hoffentlich konnte ich Ihnen beim Verfassen Ihres Essays helfen.
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