Welche Art von Chevrons wird bei der B787 verwendet?

Genau genommen ist es beides nicht. Chevrons ähneln in mathematischer Hinsicht weder einer Sägezahnwelle noch einer Sinuswelle . Am nächsten kommt, dass es sich um eine geglättete (modifizierte) Sägezahnform handelt.

Bild von compositesworld.com

Obwohl die anfängliche Forschung eine gezackte Düse in Sägezahnform verwendete , unterscheidet sich die endgültige kommerzielle Anwendung davon. Die Chevrons werden jedoch wiederholt als sägezahnförmig bezeichnet, unter anderem von der NASA :

Eine der neuesten lärmreduzierenden Technologien, die von der NASA durch den Forschungsprozess geführt wurden und jetzt bei kommerziellen Düsentriebwerken einen Unterschied machen, sind Chevrons.

Chevrons sind das Sägezahnmuster, das an den Hinterkanten einiger Strahltriebwerksdüsen zu sehen ist.

Es ist also eine Wahl zwischen Sägezahn und Sinuswelle, es ist besser, sich für Ersteres zu entscheiden.

Das Patent von GE für den Chevron beschreibt die Form als dreieckig mit Einschränkungen:

... wobei jeder der Sparren eine dreieckige Konfiguration hat

... wobei die Sparren sowohl axial zwischen den Basen und Scheiteln als auch seitlich zwischen den Hinterkanten eine zusammengesetzte konkave Kontur aufweisen.

Bild von einer Chevron-Abgasdüse für ein Gasturbinentriebwerk