Wie erzeugt eine normale Flugzeugauspuffdüse (das Basismodell) viel Lärm? [Duplikat]

Wie erzeugt eine normale Flugzeug-Auspuffdüse (Basismodell) Lärm und was ist der Unterschied zwischen dem Betrieb des normalen Flugzeug-Auspuffdüsen-Basismodells und dem neuen Design der Flugzeugdüse mit zusätzlichen Chevrons? Beeinflussen die Chevrons in irgendeiner Weise die Flugzeug- oder Triebwerksleistung?

Flugzeug-Auspuffdüse des Basismodells

Flugzeug-Chevrons-Düse

Antworten (1)

Diese "Chevrons" sind Schaufeln, die den Luft- und Abgasstrom modifizieren (das sind Turbofan-Triebwerke in diesen beiden Bildern) und Luftwirbel erzeugen, die das Geräusch dämpfen, aber auch einen gewissen Luftwiderstand erzeugen. Sie wurden entwickelt, um die Geräuschreduzierung bei minimalem Luftwiderstand zu maximieren.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
(popularmechanics.com) Leise Motorluftbremse.

Es gibt eine Firma namens ATA Engineering , die jetzt ein Produkt entwickelt, das als "stille Motorluftbremse" bezeichnet wird und mehr Luftwiderstand erzeugt, aber während des Reiseflugs verstaut werden kann. Die F&E-Arbeiten wurden von der NASA in Auftrag gegeben. Sie verwenden das gleiche Wirbelströmungskonzept. Da die meisten Geräusche von Verkehrsflugzeugen während des Anflugs von Dingen stammen, die aus dem Luftstrom herausragen, wie Klappen und Spoiler, Fahrwerksklappen usw., ermöglicht dies dem Flugzeugkonstrukteur, einen Luftwiderstand zu erzeugen, um das Flugzeug zu verlangsamen und gleichzeitig zu reduzieren Lärm.

Es ist ein ziemlich raffiniertes Konzept, wenn Sie mich fragen. Ich denke, wir werden mit der Zeit sehen, wie das Design von Abgassystemen an Strahltriebwerken immer seltsamer wird! 8)