Ich habe keine Erfahrung im Radfahren und habe noch nie eine Tour/Route gemacht. Ich fahre einfach gerne damit. Ich liebe das Extreme und das Reisen im Allgemeinen und plane, mit kleinen Fahrradrouten zu beginnen. Ich verstehe, dass es eine sehr allgemeine Frage ist, aber welche Art von Fahrrad würden Sie mir empfehlen, dafür zu kaufen? Die Strecken, die ich beobachte und für die Zukunft auswähle, sind meistens mit Oberfläche: Gepflastert, Unbefestigt, Schotter. Ich bin also eher ein Naturmensch, also nehme ich an, dass ich hauptsächlich Offroad-Strecken wählen würde. Ich dachte generell an Tourenräder. Vielleicht könnt ihr mir auch ein paar Vorgaben machen auf die ich achten sollte. Irgendwelche Vorschläge?
Sie haben auch Cyclocross (CX) und Schotter. Sie werden flinker als ein Tourenrad und mehr Design, um unbefestigte Straßen zu bewältigen. Viele Leute nutzen ein CX mit Tourenreifen als Stadt-, Pendel- oder Allroundrad.
Dann haben Sie eine Klasse namens Ausdauer. Es ist ein vielseitiges Fahrrad, das (normalerweise) straßentauglicher ist als ein CX. Suchen Sie nach einem, der 32-mm- (oder sogar 35-mm-) Reifen aufnehmen kann. Wenn es nur bis 28 mm geht, ist es zu straßenlastig für das, was Sie beschreiben.
Haben Sie auch Fahrräder namens Abenteuer. Sie sind für den Allround-Einsatz konzipiert und viele sind auch für Touren (Rackmounts und etwas länger) ausgelegt. Sie sind typischerweise aus Stahl. Wenn Sie mit einer Last auf Tour gehen möchten, dann entscheiden Sie sich für die oben genannten, eher vom Rennen inspirierten Fahrräder und werden normalerweise nicht mit Gepäckträgerhalterungen geliefert. Diese Art von Fahrrad wird nicht so flink und schnell sein wie die oben genannten Rennräder. Salsa Fargo ist ein Beispiel. Wenn Sie die Münze so etwas wie einen Moot Routt 45 haben.
Sie könnten sogar mit einem Mountainbike mit geeigneten Reifen fahren. Du brauchst keine doppelte Aufhängung. Sie brauchen nicht einmal eine Einzelaufhängung. Mit der aufrechten Position werden Sie keine sehr gute Fahrleistung erzielen. Und Fallstangen lassen Sie die Ermüdung des Oberkörpers verteilen.
Sehen gebraucht aus. Am Ende der Rennsaison finden Sie oft einige wirklich gute Angebote. Vielleicht ist es besser, wenn Sie sich ein günstiges Fahrrad zulegen, das in den Platz passt, und einige Kilometer zurücklegen, bevor Sie sich für das perfekte Fahrrad entscheiden.
Wenn Sie das Budget für 2 haben, beginnen Sie vielleicht mit einem Ausdauerrad, da es mit kleineren Reifen ein ziemlich legitimes Straßen-, Trainer- und Stadtrad ist.
Egal was, holen Sie sich ein Fahrrad, das zu Ihnen passt. Betrachten Sie den Einzelhandel, nur um sich über einen guten Fahrradstil und eine gute Passform beraten zu lassen. Suchen Sie nach einem Geschäft, das zumindest Adventure-Bikes führt.
Ich würde vorschlagen, dass Sie ein billigeres gebrauchtes Fahrrad ausprobieren, bevor Sie sich auf etwas Teures festlegen.
Ihre einzige wirkliche Anforderung besteht darin, sicherzustellen, dass größere Reifen verwendet werden. Offroad profitiert von breiteren Reifen als auf der Straße.
Das Wichtigste, was Sie brauchen, ist ein Fahrrad, auf dem Sie sich wohlfühlen.
In etwa einem Jahr können Sie Ihre Erkenntnisse sammeln und entscheiden, welche Art von Fahrrad am besten zu Ihnen passt. Ihre Fahrbedingungen können sich ändern, wenn Sie fitter werden.
Viele begeisterte Radfahrer besitzen mehr als ein Fahrrad. Es gibt einen Laufwitz, dass alle Radfahrer jeweils N Fahrräder besitzen und immer nur eins mehr wollen (dh N+1).
Eine Möglichkeit wäre, ein Fahrrad so auszustatten, dass es nur eine kurze Sitzung dauert, um es für andere Zwecke umzustellen. Ich habe ein Scott Aspect 45, 26"-Laufrad, Mountainbike. Ich habe Schutzbleche, Gepäckträger und fette, aber glatte Reifen. Es wurde mit Federgabeln geliefert, aber für beladene Touren bevorzuge ich starre Gabeln. Ich würde weniger als 45 Minuten dafür brauchen Holen Sie die Kotflügel und Träger ab und ersetzen Sie die gefederten Gabeln.Ich könnte dann etwas unbeladenes Trailfahren ohne das Gewicht und die Masse machen.Es hat ein abfallendes Oberrohr, so dass es einen guten Stand über der Höhe hat, nützlich, wenn ich den Verkehr mit 4 stoppe / starte Packtaschen, eine hintere Top-Tasche und eine Lenkertasche, die alle mit schwerer Ausrüstung beladen sind.
PS... mein n+ steht bei 11 Rädern und 3 Dreirädern!