Mountainbiken und Klickpedale

Zum Kontext fahre ich an der Nordküste von Vancouver, BC, Kanada, einer Gegend, die für ihre steilen und technisch anspruchsvollen Trails berühmt ist. Ich fühle mich wohl auf Trails, die mit schwarzen Diamanten bewertet sind. Hier ist ein Beispiel (nicht mein Video):

Ich persönlich fahre SPD. Ich habe Crankbrothers sechs Monate lang ausprobiert, aber ich mochte das Spielgefühl nicht und wollte mehr Spannung. Das Ausklinken mit CB ist vergleichbar mit dem Hinaufgehen einer Rampe, bei der der Widerstand sanft und allmählich ansteigt, bis Sie plötzlich die Auslöseschwelle erreichen. Im Vergleich dazu ist SPD wie ein Sprung auf einen Felsvorsprung; Es gibt überhaupt keinen Widerstand, bis Sie auf eine definitive "Widerstandswand" stoßen, kurz bevor Sie aussteigen. Ich habe gerne die Kontrolle über meinen Clip-In/Out und mochte das mehrdeutige Gefühl von CB nicht. Im Gegensatz zu Shimano fehlt CB auch eine Spannungseinstellung.

Ich schneide fast nie proaktiv aus. Ich fahre selten in ausreichend lockeren Bedingungen, bei denen die Foot-out-Technik sehr vorteilhaft ist. Ich bin immer eingeclipst, es sei denn, ich stürze oder verliere während eines technischen Aufstiegs (bekannt als "Dab") das Gleichgewicht.

Auf der Freizeitebene ist das Fahren von Flats oder Clips auf Mountainbikes hauptsächlich eine Frage der persönlichen Präferenz. Wenn Sie sich besser fühlen, wenn Sie eingeclipst fahren, gehen Sie damit. Wenn Sie stattdessen lieber Flats fahren, dann sollten Sie das tun.

Einige der Vorteile:

1. Fußstabilität. Besonders mit den für Klickschuhe typischen steiferen Sohlen muss Ihr Fuß weniger Arbeit leisten, um sich steif und an Ort und Stelle zu halten, insbesondere bei wiederholten starken Stößen.
2. Sprintkraft. MTB erfordert viel Sprinten, und die erhöhte Anzahl von Muskeln, die Sie durch Hochziehen aktivieren können, wenn Sie mit Clips fahren, hilft erheblich.
3. Laufruhe. Dies ist für abfahrtsorientierte Fahrer nicht entscheidend, aber wenn Sie an technischen Anstiegen interessiert sind, können Sie mit Clips einen sanfteren Pedalhub erzielen, der Ihnen hilft, die Traktion nicht zu verlieren.
4. Fußretention. Dies ist das Offensichtliche; Wenn Sie mit Clips fahren, ist es weniger wahrscheinlich, dass Ihre Füße versehentlich von den Pedalen fliegen.
5. Hochziehen. Obwohl dies nur verwendet werden sollte, wenn die richtigen Fähigkeiten zur Gewichtsübertragung erlernt wurden, bedeutet das Fahren mit Clips, dass Sie gelegentlich "schummeln" und hochziehen können, anstatt jedes Mal eine Ganzkörperbewegung ausführen zu müssen, wenn Sie über ein kleines Hindernis springen/fahren möchten. Das ist effizienter und spart Energie.
6. Sie erhalten eine bessere Kontrolle über das hintere Ende des Fahrrads, wie in Criggies Antwort beschrieben.

Nachteile:

1. Fußretention. Dies ist einer der größten Knackpunkte für Klicklos-Anfänger, die oft Angst vor der Aussicht haben, bei einem Sturz mechanisch an ihrem Fahrrad eingeklinkt zu werden. Wenn Sie Ihre Reflexe trainieren, können Sie bei Stürzen problemlos ausklinken, aber es wird letztendlich bis zu einem gewissen Grad schwieriger sein, auszuklinken, als einfach wegzutreten, wie Sie es mit flachen Schuhen können. Dies kann ein großer Vertrauensschaden sein. Manchmal versuchen Fahrer nicht, ein herausforderndes Feature zu fahren, weil „ich eingeclipst bin“.
2. Kompetenzentwicklung (hauptsächlich für Anfänger). Eingeclipst zu sein bedeutet, dass Sie das Erlernen von Fähigkeiten zur Gewichtsübertragung, die obligatorisch sind, hinauszögern können. Anstatt dein Körpergewicht verlagern zu müssen, um Manöver wie Bunny Hops und Riding Jumps auszuführen, kannst du dich stattdessen einfach an den Clips hochziehen. Diese Fassade wird eines Tages unzureichend sein und Sie werden sofort feststellen, dass Sie als Fahrer keine Fortschritte machen können, weil Ihnen diese grundlegenden Fähigkeiten fehlen.
3. Macht das Fahrradfahren komplizierter. Jetzt müssen Sie jedes Mal, wenn Sie fahren möchten, spezielle Schuhe anziehen, und Sie haben die zusätzliche kognitive Belastung, Entscheidungen zum An- und Abklemmen zu kontrollieren. Außerdem werden Ihre Freunde, die keine Radfahrer sind, Schwierigkeiten haben, das Fahrradfahren auszuprobieren, und Sie müssen jedem einzelnen Ihrer (neugierigen) Freunde, Familienmitglieder, Ehepartner, Kinder das Klickpedalsystem erklären ...
4. Feste Fußstellung. Bei aktuellen klicklosen Schuhen können Sie die Stollenposition nicht im Handumdrehen anpassen. Dies bedeutet, dass Sie möglicherweise nicht in jeder Situation in der besten Fußposition sind. Beispielsweise möchten Sie möglicherweise, dass die Pedalachse während eines Anstiegs oder Sprints für mehr Leistung weiter vorne steht, während Sie die Spindel beim Abstieg weiter hinten haben möchten. Flats ermöglichen diese Flexibilität. Ein weiterer Faktor ist, wie viele Paar Schuhe Sie besitzen: Ich kann mir nur ein schönes Paar leisten, also lasse ich meine Stollen für MTB-Fahrten ganz nach hinten schlagen, was eine Position ist, die für Straßenfahrten nicht immer die beste ist. Flache Pedale würden es mir ermöglichen, meinen Fuß zu platzieren, wo immer ich will.

Natürlich sind Ihre lokalen Trails ein Faktor. Jemand, dessen Trails lange, sanfte Singletrail-Strecken sind, kann vom Fahren mit Clips profitieren, während jemand, dessen Brot und Butter aus absurd steilen technischen Features oder Jump-Trails besteht, möglicherweise eine Tendenz zu flachen Strecken hat.

Auf professioneller Ebene überwiegen die Vorteile von Klicklos in Bezug auf die Kraftübertragung die vertrauensbezogenen Nebenwirkungen, da die Fahrer alle äußerst erfahren sind. Sie werden keine Angst davor haben, etwas zu fahren, nur weil sie eingeclipst sind. Es gibt jedoch bemerkenswerte Ausnahmen von dieser Verallgemeinerung, weil Leute den Vertrauensschub nutzen, um schneller zu fahren, als es die Leistungsvorteile könnten.

Und auch hier muss die Art des Fahrens berücksichtigt werden. Bei XC-Rennen fährt kaum jemand Flats, beim Dirt Jumping oder anderen stylischen Jump-Disziplinen ist das Gegenteil der Fall. Wenn Sie vorhaben, Rennen zu fahren oder eine andere Art von Wettkampf zu fahren, würde ich empfehlen, sowohl Clips als auch Flats für eine angemessene Zeit (mindestens mehrere Monate) auszuprobieren und zum Vergleich zeitgesteuerte Läufe durchzuführen.

Natürlich ist auch nichts falsch daran zu lernen, wie man beide Pedalsysteme beherrscht und sicher fährt.

Es gibt viele Leute, die beides tun.

Flachpedale sind weit verbreitet, manchmal mit zusätzlichen Stiften, um dem Fuß mehr Traktion zu verleihen.

Stollen sind auch weit verbreitet, wobei ein größerer Anteil 2-Loch-Designs gegenüber den größeren 3-Loch-Stollen im Straßenstil bevorzugt (ich bin jedoch gelegentliches MTB mit 3-Loch-Keo-Stollen gefahren, weil es das ist, was ich besitze).

Einige Leute mögen auch Eggbeater oder Frog Cleats, MTB legt im Vergleich zur Straße mehr Wert auf die Leichtigkeit des Einrastens mit Schlamm im Mech und weniger auf die Aerodynamik.

Eine Sache, die beim MTB ungewöhnlich ist, sind Zehenriemen - ich kann mich nicht erinnern, dass ich dort jemals jemanden richtig im Gelände gesehen habe, der eher die Domäne der Oldtimer-Straßenfahrer und des bremslosen Fixies ist.

Das Fahren mit Clips gibt einem eine gute "Verbindung" mit dem Fahrrad, was hilfreich sein kann, und es macht es einfacher, das hintere Ende herumzubewegen. Einige Fahrer werden sagen, dass das Einclipsen Ihnen beim Springen schlechte Gewohnheiten beibringt, YMMV.

Ich persönlich ziehe es vor, eingeclipst zu werden, um den Fuß in rauerem Gelände auf dem Pedal zu halten, aber wenn alles schlecht läuft, würde ich einen Fuß ausclipsen oder sogar nur halb ausclipsen, indem ich die Ferse nach außen schwinge.

Die meisten Pedale haben eine "Freigabespannung", die verwendet werden kann, um die Klemmkraft zu verringern und Ihnen mehr Vertrauen zu geben, dass Sie sich nicht (so) in einen Sturz verwickeln.

Dies ist viel mehr am lässigen Ende.

Ich neige dazu, SPDs zu montieren, wenn ich Solo-MTB-Fahrten mache, die in der Regel ziemlich lang und mit gemischten Oberflächen sind: einige leichte technische Dinge, viele Schotter- / Feldwege, zu viel Schlamm und zu viel Straße.

In den Trailcentern bin ich öfter in einer Gruppe unterwegs und steige lieber nicht ein (also präventiv Pedale tauschen). Ich bin bei weitem nicht der geschickteste Fahrer, aber ich bin ziemlich stark, also neige ich dazu, plötzliche steile Anstiege zu beschleunigen. Wenn die Person vor mir nicht mehr hochkämpft, an den Gängen herumfummelt oder plötzlich anhält, kann das bedeuten, dass ich ziemlich abrupt anhalten muss, obwohl ich weit hinten in der Ebene gehangen habe (als ob ich sie nur bei kurvigen Sachen im Auge behalten würde, 10s Meter). An einer wirklich steilen Stelle anzuhalten, kann oft bedeuten, dass ich auf felsigem Gelände beide Füße schnell hintereinander absetzen möchte, und obwohl ich einen Fuß schnell genug lösen kann, wenn das Fahrrad stehen bleibt, kann ich nicht beides tun. Aber dann vermisse ich es bei kontinuierlichen, kaum technischen Anstiegen oder welligen Abschnitten, eingeclipst zu werden.

Fühlen Sie sich also nicht schlecht, wenn Sie nicht einclipsen - es ist gut, viele Leute tun es, viele Leute tun es nicht, auf den meisten Fähigkeitsstufen. Ich schlage vor, mit flachen Pedalen zu beginnen, um sicher zu sein, dass Sie einen Fuß nach unten bekommen können, und so gewöhnen Sie sich daran, das Gewicht auf den Pedalen statt auf dem Sattel auf ziemlich einfachen Sachen zu halten, bei denen die Fußhaltung es Ihnen ermöglichen würde, sitzend durchzuschlagen, a besonderes Problem für diejenigen, die eher an die Straße gewöhnt sind

Tolle Antworten schon. Nur um einen weiteren Datenpunkt hinzuzufügen ...

Ich fahre sehr gerne Clipped-In (SPD), aus all den Gründen, die MaplePanda erwähnt hat. Da es sich um Norwegen handelt, ist dies ein weiteres typisches Beispiel dafür, dass Clips für wirklich knorriges Gelände gut geeignet sind!
Überraschenderweise finde ich den Vorteil im Bikepark am größten, wo eigentlich gar nicht in die Pedale getreten werden muss (Skilifte): Wenn das Rad bei hoher Geschwindigkeit ständig von großen und kleinen Schlägen durchgeschüttelt wird, hilft es wirklich, sich keine Sorgen zu machen um die Füße auf den Pedalen zu halten. Mit Clips kann ich viel entspannter abfahren, obwohl ich meinen Hinterbau mit ziemlich festem Druck (oder Hardtail) fahre.

Die eigentlichen Tretvorteile sind natürlich auch ganz erheblich.

Ich schneide nie proaktiv aus – meine Reflexe sind mittlerweile so, dass meine Füße die Clips genauso natürlich verlassen, wie sie flache Pedale verlassen. Natürlich, wenn ich einen Fuß auf dem Boden haben möchte (oder einfach ausgestreckt für das Gleichgewicht), schneide ich aus, aber nur genau dann, wenn ich es brauche.

Ich hatte einmal das Klischee „kann den Fuß nicht auf den Boden bekommen“ und kratzte mich am Ellbogen, kurz nachdem ich mit Clips angefangen hatte; seitdem keine probleme.

Abgesehen davon – die meisten meiner wöchentlichen Fahrten fahre ich tatsächlich mit flachen Pedalen!

• Mit meinem Enduro-Bike fahre ich normalerweise in den Bergen hier um Bergen herum, wo es an vielen Stellen einfach unmöglich ist, überhaupt zu fahren, dh viel Tragen über riesige, rutschige Felsen, tiefen Schlamm, Schnee usw.. Das ist nicht etwas, was ich mag mit Stollen an den Schuhen zu tun (obwohl SPD-Stollen in dieser Hinsicht nicht die schlechtesten sind).
• An meinem Trial-Bike, – na ja, es ist Trial, niemand benutzt Clips! Gerade bei Trials muss ich ständig aussteigen, und anders als beim Downhill bedeutet das oft, dass ich buchstäblich direkt über den Rücken oder über die Stangen abspringe , anstatt zur Seite. Clips wären hier gefährlich.
• An meinem Hardtail habe ich doppelseitige Pedale – flach auf der einen Seite, Clips auf der anderen. Die meisten Fahrer mögen diese Pedale nicht, denn egal, welche Seite Sie eigentlich wollen, es ist immer fummelig, sie in die richtige Ausrichtung zu bringen. Der Grund, warum ich sie benutze, ist, dass ich das Hardtail sowohl für längere Touren auf der Straße als auch für leichteres Gelände nutze (wo Clips wirklich von Vorteil sind, aber ich selten einen Fuß aufsetzen muss, damit es mit den beiden Seiten nicht so schlimm ist) und auch als Citybike (wobei ich mir die Radschuhe meist nicht anziehe).

Noch ein Punkt, der gegen Clipping vorgebracht werden könnte: Es hat den Ruf, schlechte Technik zu lehren. Insbesondere die Art und Weise, wie Sie in Clips durch einfaches Hochziehen des Fahrrads Hasenhüpfen können, ist nicht wirklich skaliert, ist für MTB nicht wirklich nützlich, wie es der „richtige“ Back-to-Front oder „amerikanische“ Hasensprung ist. Es ist sicherlich keine schlechte Idee, zur Abwechslung mal auf Flatpedals zu fahren.