Welche Beziehung besteht zwischen dem Code eines Gebietskontrollzentrums (USA) und der zugehörigen Fluginformationsregion?

Was ich von der Wiki-Seite verstehe, ist

Ein Area Control Center (ACC), auch bekannt als Center (oder in einigen Fällen en-route, im Gegensatz zu TRACON-Kontrolle), ist eine Einrichtung, die für die Kontrolle von Flugzeugen unterwegs in einem bestimmten Luftraum (einer Fluginformationsregion) verantwortlich ist ). In den Vereinigten Staaten wird ein solches Zentrum als Air Route Traffic Control Center (ARTCC) bezeichnet.

Meine Frage: Unterscheidet sich der ARTCC-Code vom ICAO-FIR-Code? Oder gibt es Anomalien?

Hier ist zum Beispiel ein NOTAM auf der FAA-Website. Unten, unter der Überschrift Sonstige Informationen , ist der ARTCC-Code als ZDC angegeben. Kann ich davon ausgehen, dass der ICAO-FIR-Code für dieses NOTAM KZDC wäre?

Teilantwort: ICAO-Mitglieder einigen sich auf FIR-Grenzen und welches Mitglied für die Bereitstellung von FIR-Diensten (Information und Alarmierung) verantwortlich ist. FIR decken auch internationale (ozeanische) Gebiete ab. Dann stellen ANSP (z. B. FAA im US-Kontinentgebiet plus NY OCA), die von Mitgliedern ernannt werden, Dienstleistungen bereit, die Information und Alarmierung umfassen, aber meistens mehr umfassen können (z. B. Trennung). Häufig wird die FIR in Luftraumtypen (A, B, C..., aber auch UIR) aufgeteilt, um festzulegen, welche Dienste erbracht werden. Abgesehen von East Coast handhabt ein einzelner ARTCC einen einzelnen FIR.

Antworten (2)

KZDC ist die mit dem ZDC ARTCC verbundene FIR. Stellen Sie sich das KZDC als den Luftraum selbst (das Fluginformationsgebiet ) und das ZDC als die Einrichtung vor, die es bedient.

Danke. Meine Frage lautet dann: Wenn ZDC der ARTCC-Code ist, wird der zugehörige FIR-Code immer KZDC (in den Vereinigten Staaten) sein? Gibt es eine Eins-zu-Eins-Zuordnung von ARTCC zu FIR? Oder ist es viele-zu-eins/anders herum?
Von den ARTCCs mit ozeanischen FIRs verwenden drei denselben Code für beide (ZAN/PAZA, ZHU/KZHU, ZMA/KZMA), aber die Zentren in Oakland und New York haben jeweils zwei FIR-Codes. ZNY umfasst KZNY und KZWY (Ozean). ZOA deckt KZOA und KZAK (Ozean) ab.

Die meisten sind gleich, aber das Schema fällt außerhalb von CONUS auseinander:

TANNE ARTCC Name
KZAB ZAB Albuquerque
PAZA ZAN Anchorage
PAZN ZAN Ankerplatz Oceanic
KZTL ZTL Atlanta
KZBW ZBW Boston
KZAU ZAU Chicago
KZOB ZOB Cleveland
KZDV ZDV Denver
KZFW ZFW Fort Worth
PGZU ZUA Guam
PHZH ZHN Honolulu
KZHU ZHU Houston
KZID ZID Indianapolis
KZJX ZJX Jacksonville
KZKC ZKC Kansas City
KZLA ZLA Los Angeles
KZME ZME Memphis
KZMA ZMA Miami
KZMP ZMP Minneapolis
KZNY ZNY New York
KZWY ZNY New York Oceanic
KZOA ZOA Oakland
KZAK ZOA Oakland Oceanic
KZLC ZLC Salt Lake City
TJZS ZSU San Juan
KZSE ZSE Seattle
KZDC ZDC Washington
Welche Beziehung besteht zwischen dem Code eines Gebietskontrollzentrums (USA) und der zugehörigen Fluginformationsregion?
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