Welche Streitkräfte haben die Suche und Rettung des Space Shuttles durchgeführt?

Das Space Shuttle hatte verschiedene Möglichkeiten, eine Mission abzubrechen . Dazu gehörten das Herunterfahren auf der Startrampe, bevor die SRBs gezündet wurden (RSLS), das Umdrehen, um auf einer Landebahn in der Nähe des Startplatzes zu landen (RTLS), die Landung auf einer Landebahn auf der anderen Seite des Atlantiks (TAL) und einmal die Erde zu umrunden bevor sie bei KSC (AOA) landen, die Mission in einer niedrigeren Umlaufbahn (ATO) fortsetzen und die Astronauten retten und mit dem Fallschirm zur Erde bringen.

Die meisten dieser Modi lassen das Fahrzeug entweder auf der Startrampe oder landen den Orbiter sicher auf einer Landebahn. Es bestand jedoch immer eine entfernte Chance, dass die Astronauten aussteigen mussten. Zu diesem Zweck enthält der ACES-Startanzug einen Fallschirm, eine Rettungsinsel und eine Überlebensausrüstung.

Welche Streitkräfte wurden in diesem Fall beauftragt, bei der Suche und Rettung von Shuttle-Astronauten zu helfen? Waren sie Armee, Marine oder Luftwaffe? Waren Eliteeinheiten wie Navy SEALS beteiligt? Waren auch Streitkräfte anderer Länder beteiligt?

Verwandte: Könnte das Space Shuttle auf einer anderen langen Landebahn gelandet sein als den speziell verstärkten bei Kennedy (TTS) und Edwards (EDW)?

Nicht verwandt: Hatte das Space Shuttle "militärische Zwecke"?

Antworten (1)

Es war der 920. Rettungsflügel der Air Force Reserve, der von der Patrick Air Force Base aus operierte.

Während dies eine gültige Antwort zu sein scheint, scheint es Szenarien zu geben, in denen die Shuttle-Rettungsstelle näher an anderen Einheiten als der 920. war. Vermutlich muss es weltweit Bereitschaftskräfte gegeben haben.
Es sieht so aus, als würde sich die 920. auf die bevorstehenden Kapselflüge vorbereiten .
@JamesJenkins Ich freue mich darauf, Ihre überlegene Antwort positiv zu bewerten.
@JamesJenkins Denken Sie daran, dass die USAF für sich selbst wirbt (und dies seit Jahren tut), dass sie eine globale Reichweite hat. Meiner Erfahrung nach (1996-2004) waren betroffene Rettungskräfte (zur Startunterstützung) nicht weiter als in Westeuropa oder Nordwestafrika stationiert (wo auch immer der wichtigste transatlantische Abbruchort für jeden einzelnen Start war), gut innerhalb der gelegentlichen Reichweite der USAF. ..
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