Welche Transportmittel für die Schneestadt?

In einer eisigen Welt, in der die Wettervorhersage immer überall Schneesturm ist, frage ich mich, wie moderne Menschen pendeln, wenn überall mehrere Kilometer Schnee liegen. Welche Art von Transportmittel könnte diese Schneemassen leicht bewältigen und wie vermeiden sie Kollisionen und Einsinken in einem geschäftigen Verkehr?

Das erste sicherste und schnellste Transportmittel, das den Ärmelkanal überquert, ohne die Bank zu sprengen, soll den prestigeträchtigen Titel Titanic erhalten. (PAX je mehr desto besser)

Hehehe. Wirklich große Schleudern! :^)
"Überall sind mehrere Kilometer Schnee begraben" - Gilt das auch für Ihre Städte? Weil das irgendwie die Frage beantwortet.
Es gibt ein relativ neues Strategiespiel namens Frostpunk, das einen Blick wert sein könnte, um sich inspirieren zu lassen. Allerdings ist es in dieser Welt zu kalt, um über Transportmöglichkeiten nachzudenken, die über das Hinausgehen in die Eiswüste und die Suche nach Überlebenden hinausgehen.
Eine Sache, die einen Unterschied machen könnte, ist die Temperatur. Irgendwo um 10F (IIRC) wird gepackter Schnee viel weniger rutschig.

Antworten (5)

Sowohl für den dichten Verkehr als auch für das tägliche Pendeln scheinen Tunnel unter der Schneedecke die praktischste Infrastruktur zu sein.

Dies ist eine naheliegende Lösung, denn da es, wie Sie sagen, rund um die Uhr einen Schneesturm gibt, wird der gemeinsame Transport über die Oberfläche schwierig und in einigen Fällen wie beispielsweise Flugzeugen äußerst gefährlich (aufgrund der fast nicht vorhandenen Sicht sowie die Schwierigkeit des Fliegens, geschweige denn die Landung bei starkem Wind).

Wenn Sie also an "normale" Fahrzeuge denken (Autos, Lastwagen usw.), sind Tunnel eine naheliegende und nach modernen Maßstäben ziemlich einfache Lösung. Für den Massentransport von Passagieren könnten U-Bahnen zwischen Siedlungen gebaut werden. Tunnel bieten auch den Vorteil, dass sie gut isoliert sind und daher leicht beheizt werden können.

In den Fällen, in denen der Betrieb an der Oberfläche unbedingt erforderlich ist, benötigen Sie Spezialfahrzeuge wie geschlossene Schneelastwagen, die ihre Passagiere vor Kälte schützen. Wenn es absolut notwendig ist, kann die individuelle Bewegung zu Fuß durch die Verwendung von Skiern oder Schneeschuhen erleichtert werden, obwohl von einem längeren Aufenthalt in sturmähnlichen Bedingungen normalerweise dringend abgeraten wird.

Ja schon. Schauen Sie sich an, wie es die Profis (Sibirier) machen: youtu.be/OAsSYwrRJuQ
Das allererste, woran ich dachte. In den meisten Teilen der Innenstadt von Montreal können Sie zum Beispiel mehrere Häuserblocks durch Tunnel und unterirdische Einkaufszentren fahren, ohne auf die Straße gehen zu müssen – praktisch im Winter.
Vergessen Sie bei Tunneln mit "normalen" Fahrzeugen die Fahrräder nicht.
Die Antwort ist langweiliger als ich gedacht hätte.
@BruceWayne Nahverkehr ist fast immer langweilig.
@MorrisTheCat Die Chicago El-Züge sind nicht langweilig, aber ihre U-Bahnen sind es.
@MontyHarder Daher die Qualifikation "MEIST IMMER" = P
@BruceWayne Betrachten Sie Tunnel mit Zügen darin, aber keine Luft, wäre übermäßig großartig. Im Wesentlichen Hyperloop.
(Fürs Protokoll, ich habe ein Wortspiel gemacht :P )

Derzeit befinden sich viele Städte in alpinen Regionen oder in schneereichen Gebieten. Obwohl Ihr Szenario eine Stadt „auf dem Schnee“ und nicht an Land mit Schnee darauf beinhaltet, gibt es Straßen, die diese heutigen Städte über Schnee miteinander verbinden müssen.

Die Optionen sind also:

  • Winterstraße : Eine Straße aus verdichtetem Schnee . Einmal hergestellt, muss es gewartet werden und hat eine begrenzte Lebensdauer. Es ist jedoch denkbar, dass alle Straßen in Ihrer Stadt durch Verdichten des Schnees hergestellt werden können.

  • Schneestraße : Eine Straße, die Verdichtung und ein gewisses Maß an Wasser (das Eis erzeugt) verwendet , um Straßen zu ermöglichen, die ein höheres Verkehrsaufkommen tragen können.

  • Eisstraße : Eine Straße, die durch Schmelzen des Schnees zu Eis entsteht, um eine dicke Eisschicht zu erzeugen . Dies hat offensichtliche Vorteile im Schwerlastverkehr, jedoch müssen die Fahrzeuge an die Straße angepasst werden und bewegen sich langsam, oft nicht schneller als 25 km/h.

Damit Ihre Gebäude nicht im Schnee versinken, müssen sie erhöht werden, um zu verhindern, dass die Wärme des Gebäudes den Schnee darunter erreicht und ihn schmilzt. Permanente Antarktis-Forschungsstationen verwenden isolierte Strukturen auf einem Unterbau aus Pfählen, die auf breiten Betonsockelfundamenten im Schnee ruhen, um ein Absinken zu verhindern.

Es versteht sich von selbst, dass eine ständige Wartung erforderlich ist, um sicherzustellen, dass alle Strukturen und Straßen intakt sind – dies würde einen beträchtlichen Teil der Wartung Ihrer Stadt in Anspruch nehmen.

jep - je nach "Schichten" der Oberfläche - entweder Tunnel wie bereits vorgeschlagen - oder Eisstraßen, wie wir sie auf der Erde in den Tundra-Regionen im Winter benutzen.

Betrachtet man unsere Welt,

Ski

Schneeschuhe

Schlitten

Verfolgte Crawler

U-Bahnen oder einfach Züge in Schneeschuppen und für kurze Strecken geschlossene Passagen zum einfachen Durchlaufen

Skiflugzeuge

Sie erwähnen "unter mehreren Kilometern Schnee begraben" - das wird ziemlich voll werden. Wenn sich die Leute im Allgemeinen darunter befinden, werden sie tunneln. Wenn sie oben sind, werden sie die Oberfläche durchqueren und verschiedene Schemata entwickeln, um Spalten zu überbrücken

Gute Frage, aber sie beginnt an einem ungünstigen Punkt.

Ich würde diese Art von Prozess vorschlagen:

  1. Stellen Sie sich eine eisige Welt vor.
  2. Angenommen, dort leben Menschen.

(Dann...)

  1. Finden Sie heraus, was sie essen und wie sie die Landwirtschaft zum Laufen bringen.
  2. Stellen Sie fest, ob dies die Bildung von Städten, wie wir sie kennen, erlaubt.
  3. Finden Sie heraus, wie die Farmen ausreichend Lebensmittel in die Städte transportieren können.

(Endlich...)

  1. Finden Sie heraus, wie sich Menschen in Städten fortbewegen.

Ich persönlich denke, Nr. 6 wird wahrscheinlich nicht die interessanteste Worldbuilding-Frage zu diesem Ort sein, aber das bin nur ich.

Müsste zustimmen, dass das Nahrungsproblem wahrscheinlich der Schlüssel zur Überlebensfähigkeit ist (zumindest unter der Annahme, dass die Art von Ölvorkommen unten in gefrorenen Gebieten unseres eigenen Planeten nicht unbekannt ist). Aber das Transit-Zeug kann beim Geschichtenerzählen eine unverhältnismäßige Betonung bekommen, einfach weil es mehr Spaß macht, darüber zu berichten.

Nun, es gibt Orte auf der Erde, an denen es fast das ganze Jahr über schneebedeckten Winter gibt. Der Landverkehr funktioniert noch.

Ein Trick beim Transport besteht darin, dass Schnee (und Eis) einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten haben, so dass Gleiten die praktischste Art ist, eher als Räder. Die Beförderung zu Fuß erfolgt normalerweise mit Skiern (auf Schnee gleiten) oder Schlittschuhen (auf Eis gleiten), wobei die Gemeinsamkeit darin besteht, dass sie in Vorwärtsrichtung und nicht rückwärts zur Seite gleiten. Skier verteilen das Gewicht auf dem Schnee (ebenso wie die weniger effizienten Schneeschuhe), aber Schlittschuhe sind besser, wenn dies kein Problem darstellt.

Der Fahrzeugverkehr besteht normalerweise aus Skiern oder Schlittschuhen und einer Art fesselndem Antrieb. Ein Schlitten besteht aus schlittschuhartigen Kufen, die von einem Zugtier wie einem Pferd oder einem Hund gezogen werden. Schneemobile sind Skier, die von einem Greifriemen angetrieben werden.

In Städten in meiner Nähe ist es nicht ungewöhnlich, die gleichen Autos und Lastwagen zu fahren, die anderswo verwendet werden, aber die Reifen sind speziell auf Schnee oder Eis angepasst, indem unterschiedliche Gummirezepturen für eine bessere Reibung bei niedrigen Temperaturen verwendet werden, unterschiedliche Geometrien (dünnere Reifen sind besser im Schnee) und manchmal Metallspikes oder -ketten, um die Traktion auf den Oberflächen mit reduzierter Reibung zu verbessern.

Die andere Überlegung, abgesehen von geringerer Reibung, ist normalerweise die Sichtbarkeit. Die Winter sind den größten Teil des Tages dunkel, und selbst im Licht ist ein Schneesturm schwer zu erkennen. Der treibende Schnee kann Ihre Augen starren und Sie von der (unsichtbaren) Straße ablenken und Sie völlig desorientieren. Wir haben spezielle Scheinwerfer für Fahrzeuge, die niedriger sind als normale Scheinwerfer (sie nehmen die Erleichterung besser auf), aber Sie können trotzdem schnell die Orientierung verlieren, und es ist erstaunlich, wie schnell Spuren in einem Schneesturm verschwinden und wie leicht es ist, sich zu verirren, wenn Sie können. Sehen Sie nicht mehr als 1 Meter vor Ihrem Gesicht. Wenn Sie sich den Transport an Land unter ständigen Schneesturmbedingungen ansehen, ist meiner Meinung nach die einzige praktische Lösung eine Art Schiene mit Heizung oder ständigem Räumungsbetrieb.