Welchen Sinn haben die Stornierungsgebühren für Flugtickets?

Eine Stornierung impliziert eine Rückerstattung, und die Gebühr trägt dazu bei.

Es ist wirklich so einfach. Der einzige Grund, warum Sie sich die Mühe machen sollten, ein Ticket zu stornieren, ist, dass Sie Ihr Geld zurückhaben möchten. (Möglicherweise nur die Flughafengebühren und nicht der nominale Flugpreis, aber für viele Billigfluggesellschaften ist ersterer ein erheblicher, wenn nicht sogar ein wesentlicher Teil der Gesamtkosten.)

Die Fluggesellschaften möchten Ihnen im Allgemeinen Ihr Geld nicht zurückgeben müssen. Der Zweck der Stornogebühr besteht darin, Sie davon abzuhalten. Die Gebühr wird Ihre gesamte Rückerstattung für die billigen Tickets auffressen und Sie dazu bringen, zweimal darüber nachzudenken, die teureren zu stornieren. Ein Nichterscheinen ist eine großartige Sache für die Fluggesellschaft, da sie das gesamte Geld behalten, aber Treibstoff- und Passagierabfertigungskosten sparen können. (Wenn es Standby-Passagiere gibt, wird die Fluggesellschaft außerdem zweimal für einen Einzelsitz bezahlt.)

Stellen Sie sich eine Welt vor, in der es keine Änderungsgebühren und keine Stornierungsgebühren gibt. Wenn Sie ein Ticket gekauft und dann Ihre Meinung geändert haben, können Sie es einfach stornieren oder ändern. In dieser Welt wären Tickets nicht billiger, wenn man sie im Voraus kauft. Schließlich könnte ich ab jetzt ein Ticket für ein Jahr kaufen und es an dem Tag ändern, an dem ich fliegen würde, und die Fluggesellschaft müsste mir entgegenkommen. Sie würden keinen Vorteil daraus ziehen, dass ich im Voraus feste Pläne mache, also würden sie mich nicht mit Geld motivieren, meine Pläne im Voraus zu machen. Diese Welt würde Ihnen wahrscheinlich nicht gefallen, denn alle Flugtickets würden etwa das kosten, was „Ich muss diese Woche fliegen“-Flugtickets heute kosten, was etwa dem Fünffachen dessen entspricht, was Sie bezahlen, wenn Sie weit genug im Voraus planen.

Stellen Sie sich jetzt die gleiche Welt ohne Umbuchungsgebühren oder Stornierungen vor, aber auch ohne Rückerstattungen. Sie kaufen ein Ticket, nutzen es oder nicht, es ist uns egal, aber es ist bezahlt. Ein bisschen so, als würde man eine U-Bahn-Marke in ein Drehkreuz stecken, aber dann nicht durchgehen. Sie würden diese Welt auch nicht mögen: Pläne ändern sich und die Leute wollen nicht das ganze Geld verlieren, das sie für ein Flugticket bezahlt haben. Eine Reiseversicherung ist vorhanden, deckt aber nicht alles ab.

Also, ok, die Fluggesellschaft wird Ihnen etwas Geld in Rechnung stellen, um Ihre Pläne zu ändern oder zu stornieren. Es gibt zwei Möglichkeiten, diese Gebühr zu ermitteln. Einer ist "was kostet es sie", was ein paar Cent für IT-Kram und dann möglicherweise Tausende für den Umstieg auf ein größeres Flugzeug für die Strecke oder was auch immer sind. Das ist zu viel Lotterie für die Passagiere. Eine Art durchschnittliche Gebühr von ein paar Hundert könnte gerechter sein. Aber der andere Ansatz lautet: "Was wird dieses Verhalten abschrecken?" Wenn Änderungen Hunderte kosten, buchen Sie erst, wenn Sie wirklich sehr sicher sind, dass Sie es tun werden. (Beispiel: Ich buche Hotelzimmer für Veranstaltungen, an denen ich teilnehmen könnte oder auch nicht, da sie schnell ausgebucht sind und kostenlos storniert werden können. Ich kaufe die Flugtickets erst, wenn ich sicher bin, dass ich gehe.)

Dann muss man obendrein an die Systemspieler denken. Sie fliegen ein- bis zweimal im Jahr. Aber es gibt Leute, die jede Woche fliegen. Und sie wollen upgegradet werden, sie wollen maximale Statusmeilen, sie wollen eine halbe Stunde früher zu Hause sein als sonst und alles Mögliche, was für Sie keine Option oder keine Rolle spielt. Sie investieren Zeit und Energie in Spielsysteme. Sie buchen drei Flüge von A nach B am selben Tag, können also noch am Tag entscheiden, welchen sie wollen und das ist günstiger als am Tag ein Last-Minute-Ticket zu kaufen. Sie machen "verschachtelte Rückkehrer" und "versteckte Städte" und eine Menge Dinge, die Sie nie tun würden. Die Gebühren müssen auch gegen solchen Unsinn robust sein.

Das bedeutet also, dass Gebühren vorhanden sein müssen, hauptsächlich um Ihr Verhalten zu kontrollieren und Ihre Pläne zu festigen, damit sie ihre Personal- und Gerätenutzung richtig planen können. Manchmal scheint es, als würden sie es besser machen, wenn sie Ihnen diese Gebühr nicht berechnen würden – aber das liegt daran, dass Sie nicht darüber nachgedacht haben, wie Sie das spielen sollen, wenn Sie diese Route jede Woche fliegen.

Ich denke, Sie verschleiern die Dinge, indem Sie von der Strafterminologie zur Servicegebührenterminologie wechseln . Es ist definitiv ein Elfmeter .

Die Fluggesellschaften (wie jedes Unternehmen) möchten eine vorhersehbare Einnahmequelle haben. Wenn Sie Ihr Ticket weit im Voraus kaufen, werden Sie dafür belohnt, dass Sie ihnen helfen, eine vorhersehbarere Einnahmequelle zu erzielen: Sie erhalten einen besseren Preis. Wenn Sie Ihr Ticket in letzter Minute kaufen, erhalten Sie diese Prämie nicht.

Wenn Sie Ihr Ticket stornieren oder ändern, arbeiten Sie in ähnlicher Weise gegen diese vorhersehbare Einnahmequelle, sodass Sie mit einer Gebühr bestraft werden. Wenn Sie mit dem gekauften Ticket reisen (oder einfach nicht zu Ihrem Flug erscheinen), werden Sie nicht bestraft, da Sie die Einnahmequelle nicht negativ beeinflusst haben.

Neben all den anderen hervorragenden Antworten noch eine weitere Überlegung. Stornierungen können für schändliche Zwecke verwendet werden. Zwei, die mir in den Sinn kommen, sind Kreditkartenbetrug und Geldwäsche.

Diese Dinge können gelöst werden, aber die Lösung würde die Fluggesellschaft sehr viel Geld kosten. Also lieber gar nicht erst darauf eingehen oder zumindest die Zahl der Stornierungen begrenzen. Nur teure (und damit rentabelste) Tickets erstattungsfähig zu machen, ist eine Möglichkeit für Fluggesellschaften, den Schaden zu begrenzen.