Wenn Stealth-Flugzeuge für das Radar unsichtbar sind, wie verwaltet sie dann ihre eigene Luftwaffe oder sieht sie im Flug?

Die Flugsicherung ist ein bedeutendes Geschäft, wenn es um Luftstreitkräfte geht. Wenn ein Stealth-Flugzeug wie die F22 wie gesagt fast unsichtbar ist, hat es den Querschnitt einer sehr kleinen Metallkugel. Wie sieht dann die US Navy/Air Force ihre eigenen Flugzeuge in der Luft?

Eventuell GPS/Datalink?

Wie oft gesagt, Tarnkappen sind nicht unsichtbar, aber schwerer zu entdecken, selbst dann wird es große Probleme für die operierende Luftwaffe schaffen, ihre eigenen Flugzeuge in der Luft effektiv zu sehen.

Vielleicht schalten sie ihre Transponder nur für Operationen außerhalb des Kampfes ein?
Das ist meine Frage, reichen Transponder aus?
Kein Duplikat, aber verwandt: Aviation.stackexchange.com/q/14373/7532
ADS-b out würde reichen.
Dazu gibt es einige inoffizielle Geschichten aus dem Golfkrieg. Einer von ihnen erzählt von einem F-15-Piloten, der eine F-117 vorbeisausen sah, während sein Radarschirm leer blieb.

Antworten (3)

Wie die meisten Militärflugzeuge hat die F-22 ein militärisches Äquivalent eines Transponders, ein IFF-System (Wikipedia):

Identification, Friend or Foe (IFF) ist ein radarbasiertes Identifikationssystem, das für Befehl und Kontrolle entwickelt wurde. Es verwendet einen Transponder, der auf ein Abfragesignal wartet und dann eine Antwort sendet, die den Sender identifiziert. Es ermöglicht militärischen und zivilen Flugsicherungs-Abfragesystemen, Flugzeuge, Fahrzeuge oder Streitkräfte als verbündete zu identifizieren und ihre Peilung und Entfernung vom Abfragegerät zu bestimmen.

Je nach Missionsprofil kann die F-22 auch einen RCS-Enhancer (Radar Cross Section) tragen, um ihre Stealth-Fähigkeiten zu verbergen und auf dem Radar besser sichtbar zu machen.

Normalerweise ist das Hauptsystem zur Schaffung eines Situationsbewusstseins während militärischer Operationen und Ausbildung der militärische taktische Datenlink Link 16 . Dieses System wird von allen modernen NATO-Militärflugzeugen getragen, obwohl F-22 im Laufe des Jahres 2021 das Link 16-System mit vollem Funktionsumfang einschließlich Sendefunktionalität erhalten wird. Link 16 wird auch von anderen Zweigen der Streitkräfte genutzt.

@manassehkatz-Moving2Codidact IFF funktioniert immer noch in einem F22
Oh, fangen Sie besser an, die Artikel, auf die ich verweise, sorgfältiger zu lesen. Ich werde die Antwort in Kürze aktualisieren.

Beim Fliegen von Missionen außerhalb des Kampfes sind viele schwer einsehbare Flugzeuge mit Radarreflektoren ausgestattet .

Hier ist ein Foto eines F-22 Raptor mit einem daran angebrachten Radarreflektor. Diese kleine Dose erhöht den RCS um das Hundertfache! F-22 Radarreflektor hervorgehoben

Die Rolle des Radarreflektors ist zweifach. Zum einen macht es das Flugzeug per Radar für andere Flugzeuge und Bodenstationen sichtbar. Zweitens verweigert es den Gegnern die Möglichkeit, Methoden zur Erkennung des Stealth-Flugzeugs zu testen.

Kann es während des Fluges entfernt werden?
Der RCS-Enhancer kann nicht abgeworfen werden.
Was ist in der Dose?
@stevec: Es ist leer und dient als Eckreflektor, jedoch mit weniger Luftwiderstand.
Wenn die Dose leer ist, wie funktioniert sie als Eckreflektor?
@ Jpe61: Sie müssten wahrscheinlich Lockheed nach den Details fragen. Ich würde vermuten, dass die Dose selbst nicht mit radarreflektierendem Material bedeckt ist und eine gewisse Wechselwirkung zwischen den Innen- und Außenflächen Radar reflektieren kann. Ich habe nicht gesagt, dass die Dose ein Eckreflektor ist , sondern dass sie so konzipiert ist, dass sie als Eckreflektor funktioniert. Ich denke, dass die B-2 und F-35 echte Eckreflektoren haben RCS Enhancer.
Ich habe nicht behauptet, Sie hätten gesagt, es sei ein Eckreflektor, Sie haben jedoch angegeben, dass er so konzipiert ist, dass er als einer funktioniert, und ich bin daran interessiert, wie dies erreicht wird. Ich bezweifle nicht, dass es sich wie ein Cr verhält, aber ich bezweifle die Fähigkeit einer leeren Dose, Radarwellen effizient zu reflektieren.
@ JPEG61 Die meisten metallischen, starren Objekte reflektieren auf natürliche Weise Radarwellen. Es sind die Objekte, die Radarwellen nicht natürlich reflektieren, die hochtechnisiert sind. Die Dose kann nur eine einfache Form mit relativ geringem Luftwiderstand sein, mit Oberflächen, die zu vielen Richtungen senkrecht sind. Genau wie Sie sind die einzigen Informationen, die ich über diese Geräte habe, die, die auf öffentlichen Fotos zu sehen sind. Wenn Sie eine neue Frage zu diesem Thema stellen, würde ich mich freuen, sie zu sehen!
Ich habe Probleme mit Ihrer Aussage "es ist leer", obwohl Sie nicht wissen, ob es tatsächlich so ist. Das Gerät kann aus einer äußeren Hülle und einer inneren reflektierenden Struktur bestehen, es kann sogar Elektronik enthalten. Ich denke, ich sollte eine Frage dazu formulieren.
@ Jpe61: Sie haben Recht mit meinen Annahmen, und ich würde nichts mehr lieben, als sie validieren oder widerlegen zu lassen. Ich werde nach Ihrer Frage suchen, danke! ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ eine definitive Quelle, wenn Sie also ein Detail darüber hinzufügen könnten, wie sich der RCS mit dem Gerät ändert, wäre das großartig. Danke schön!

Ein Stealth-Flugzeug ist für das Radar nicht wirklich unsichtbar. Für aktuelle Radargeräte ist es nur schwieriger, getarnte Flugzeuge auf größere Entfernungen zu erkennen. Dies gibt einem getarnten Flugzeug das Überraschungsmoment gegenüber einem Feind. Auf große Entfernungen ist eine Radarsignatur eines heimlichen Flugzeugs also viel kleiner als eine normale Radarsignatur, vielleicht so groß wie ein kleiner Vogel, der ignoriert wird.

Allerdings wird ein kleiner Vogel, der bei Mach eins fliegt, wahrscheinlich das Spiel verraten, lol.

Bei militärischen Angriffsflugzeugen war es immer so, dass derjenige gewinnt, der zuerst schießt.

Nicht getarnte Flugzeuge können andere Techniken anwenden, um getarnt oder versteckt zu sein, wie z. B. Tiefflug, wobei der Boden Sie verdeckt, bis Sie nahe genug sind, da Flugzeuge durch Bodenechos für ein Abtastradar verdeckt werden. Auch die Krümmung der Erde kann Sie verdecken, wenn Sie niedrig genug fliegen, Sie können bis zu 25 nm oder so nahe kommen, bevor Sie entdeckt werden. Schiffsabwehrraketen verwenden diese Technik.

Aber im Freien / im Weltraum wird ein getarntes Flugzeug viel später aufgegriffen als ein nicht getarntes, das auf einen Feind zufliegt, der diese Richtung überwacht.

Dies gilt nicht für visuelle Systeme, da ein großes Stück Metall am Himmel genauso sichtbar ist. Auch wärmesuchende (Infrarot-)Systeme sind weniger betroffen, da Wärme Wärme ist und Sie dort nur versuchen können, Ihre Wärmesignatur zu maskieren. Dies sind jedoch in der Regel Systeme mit geringerer Reichweite.

Um die Frage zu beantworten. Verbündete haben genau das gleiche Problem wie der Feind, da sie keine speziellen Radargeräte haben, die ein getarntes Flugzeug besser sehen können als der Feind, es sei denn, Sie wissen, wonach Sie suchen / was Sie hören.

Abgesehen von der Sicherheit sendet das getarnte Flugzeug auf irgendeine Weise seinen Standort zufällig und auf einer sicher verschlüsselten Funkfrequenz. Solange Sie also wissen, worauf Sie achten müssen und wie Sie es entschlüsseln, können Sie herausfinden, wo sich Ihre Vermögenswerte befinden. Offensichtlich wird der Feind a) nicht wissen, worauf er hören soll, und b) wissen, wie er es entschlüsseln soll.

Diese Details werden ähnlich wie IFF/SSR-Transpondercodes auf einem Flugzeug vor dem Flug eingestellt und sind aus offensichtlichen Gründen sehr, sehr geheim.

Radargeräte sind im Wesentlichen passiv, sodass dies ihre Reichweite einschränkt. Wenn jedoch etwas sendet, erhöht sich die Erfassungsreichweite.

(Vereinfachtes Beispiel) Stellen Sie sich vor, Sie suchen im Dunkeln (oder bei sehr schwachem Licht) nach etwas. Ohne Beleuchtung können Sie nichts sehen, bis es aus der Nähe ist, aber wenn das Ding ein Licht anmacht oder sich auf andere Weise selbst beleuchtet, können Sie es sehen.

Wenn das Ding jetzt die ganze Zeit beleuchtet ist, kann es jeder sehen, was keine gute Idee ist. Stellen Sie sich also vor, das Licht hat eine bestimmte Farbe und nur Sie (und das Ding) wissen, welche Farbe Sie erwartet. Schalten Sie das Licht für kurze Zeit ein und Sie können es sehen, während Sie danach suchen, aber es ist nicht lange genug an, damit jemand anderes herausfinden kann, dass es ein Licht gibt, geschweige denn, um herauszufinden, welche Farbe es hat. Bekomme eine Vorstellung :)

Dies scheint die Frage nicht wirklich zu beantworten, wie (oder ob) Freundschaftsspiele das Stealth-Fahrzeug verfolgen. Das Ausmaß, in dem Stealth-Fahrzeuge vor dem Radar verborgen sind, steht hier nicht wirklich im Mittelpunkt. Es ist eher als Kommentar geeignet, nicht als Antwort.
Ich habe die Frage aktualisiert
Stealth reduziert die Menge an EMR, die zu seiner Quelle reflektiert wird. Es ist wie das Gegenteil eines Retro-Reflektors. Da Radar im Allgemeinen so funktioniert, dass ein Detektor neben einem Emitter platziert wird, wird das Flugzeug dadurch weniger sichtbar. Wenn EMR vom Flugzeug emittiert und nicht reflektiert wird, wie es bei Infrarot der Fall ist, hat Stealth keinen Einfluss darauf. Bei sichtbarem Licht ist Stealth nicht nur nicht dafür ausgelegt, in diesem Frequenzbereich zu funktionieren, sondern der Emitter (die Sonne) befindet sich nicht neben dem Detektor (Ihren Augen).
@Akkumulation: Ich bin mir nicht sicher, ob Licht hier aufgrund seiner Tendenz zur diffusen Reflexion das beste Beispiel ist , es sei denn, Sie gehen ausdrücklich von einer Ebene aus Spiegeln aus.
Ich habe Licht als einfaches Beispiel verwendet, es ist nicht das beste Beispiel, aber die meisten Menschen können sich darauf beziehen. Entweder das oder seine Radartheorie 101 lol
@Flater Mein Verständnis ist, dass Stealth an der Oberfläche des Flugzeugs funktioniert und im Radarfrequenzbereich so ziemlich wie ein Spiegel wirkt. Wenn ich sagte, "Stealth ist nicht für die Arbeit in diesem Frequenzbereich ausgelegt", bezieht sich dies speziell auf die Tatsache, dass Stealth-Flugzeuge nicht als Spiegel für sichtbares Licht fungieren.
Eine Stealth-Ebene aus Spiegeln wäre tatsächlich unsichtbar für einen Detektor, wenn die einzige Beleuchtung neben dem Detektor wäre. Stellen Sie sich vor, Sie leuchten mit einer Taschenlampe in einen dunklen Raum und versuchen, einen Spiegel zu sehen. Wenn der Spiegel speziell so konstruiert wäre, dass er das Licht nicht zu Ihnen zurückreflektiert, wäre es sehr schwierig, es zu erkennen.
Wenn Stealth-Flugzeuge für das Radar unsichtbar sind, wie verwaltet sie dann ihre eigene Luftwaffe oder sieht sie im Flug?
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