Nicht spezifisch für einen Präsidenten oder eine Partei, sondern mit Trump als jüngstem Beispiel.
Trump ist seit Wochen im Wahlkampf für die Zwischenwahlen der Republikanischen Partei unterwegs. Ich habe mich umgesehen und einige Hinweise gefunden, dass die politische Partei für diese Ausgaben aufkommen sollte, aber die Mobilität des Präsidenten kostet jeden Tag Millionen und Abermillionen von Dollar. Geheimdienst, Air Force One, Limousinen, örtliche Polizei, ich denke, ein paar Wochen unterwegs würden die Party ziemlich schnell versiegen lassen, wenn sie die Rechnung bezahlen müssten.
Wenn das amerikanische Volk zumindest einen Teil der Rechnung dafür bezahlt, warum ist es dann erlaubt?
So funktioniert es oft, dass ein Präsident nicht explizit zu Wahlkampfzwecken reist.
Die Reise wird oft als Dienstreise abgerechnet. Mit anderen Worten, die Reise würde angeblich unabhängig von politischen Kampagnen oder Anlässen stattfinden.
Der Gedanke geht dann, „aber hey, was soll's, während ich dort bin, lass uns eine Spendenaktion mit George Clooney machen“ oder „... eine Kundgebung für Senator Ted Cruz“ .
Es gibt Variationen dieses Paradigmas, aber das Grundkonzept ist im Allgemeinen dasselbe.
Damit können die Steuerzahler „legitim“ für alle Ausgaben im Zusammenhang mit der Reise des Präsidenten aufkommen. (Wenn die Reise ausschließlich zu Wahlkampfzwecken präsentiert würde, würden die Oppositionspartei, Überwachungsgruppen der Regierung und andere schlecht schreien und die Rückerstattung von Steuergeldern fordern.)
Eine detailliertere Analyse dieser Präsidentenreisen (zusammen mit Beispielen) finden Sie in diesem Artikel:
Nachfolgend finden Sie einige Auszüge aus dem Artikel (für Leser außerhalb der USA, die keinen Zugriff auf die Chicago Tribune-Website haben).
Trumps Reisekosten testen Grenzen von Politik und Politik
Präsident Donald Trump hat es genossen, einen politischen Präzedenzfall zu zerschlagen, aber am Donnerstag folgte er seinen Vorgängern im Weißen Haus in einer der normalerweise unausgesprochenen Traditionen Washingtons: Er verwischte die Grenzen zwischen einer Wahlkampfreise und einem offiziellen Geschäft.
An Bord der Air Force One für einen kurzen Tagesausflug nach West-Pennsylvania hielt Trump eine 25-minütige Rede bei einem Hersteller von Schwermaschinen. Obwohl Helfer den Besuch der Einrichtung in Coraopolis als Chance für Trump anpriesen, seine Gesetzgebungsagenda voranzutreiben, wurde ein Hintergedanke nicht so gründlich verschleiert.
„Ich werde heute nach Pennsylvania reisen, um RICK SACCONE meine volle Unterstützung zu geben“, schrieb Trump in einem morgendlichen Tweet. Er bezog sich auf den GOP-Kandidaten in einer hart umkämpften Sonderwahl des Kongresses in dem Bezirk, in den der Präsident geleitet wurde. „Toller Typ“, erklärte Trump.
Reporter stellten die Diskrepanz schnell fest und veranlassten Trumps Pressesprecher, eine Erklärung abzugeben, in der er wiederholte, dass die Reise tatsächlich eine offizielle Angelegenheit war. Aber bis dahin hatte Trump einer Realität der modernen Präsidentschaft Ausdruck verliehen – die Vermischung von Politik und Politik gehört zum Job dazu.
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Präsidenten, die mindestens bis zu Ronald Reagan zurückreichen, haben unverfroren ihre To-do-Liste verdoppelt, während sie Präsidentenreisen planten, insbesondere in Wahljahren, tagsüber Grundsatzreden hielten und nachts an Spendenaktionen teilnahmen.
Wachhunde der Regierung haben rote Fahnen gehisst über solche Ausflüge mit doppeltem Zweck und darüber, wer sie bezahlt.
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Ein amtierender Präsident wird bei der Kampagne für die Wiederwahl etwas nachgelassen, weil er immer noch ein Sicherheitsdetail und einen Transport benötigt. Beide Seiten haben herausgefunden, dass sie, solange es sich nicht explizit um eine Wahlkampfveranstaltung handelt, den Steuerzahler dazu bringen können, einen Teil oder die gesamte Rechnung zu bezahlen.
Wie während Obamas Wahlkampf für Clinton angemerkt
In den neuesten verfügbaren Zahlen belaufen sich die Kosten für den Betrieb der Air Force One nach Angaben der Air Force auf durchschnittlich etwa 180.118 S pro Stunde. Diese Zahl beinhaltet Kraftstoff, Lebensmittel, Reparaturen und grundlegende Wartung.
„Wie es üblich ist, wird die Kampagne ihren Teil der Kosten übernehmen“, sagte ein Clinton-Berater gegenüber ABC News.
Aber während relevante politische Organisationen einen Teil der mit dem Betrieb des Flugzeugs verbundenen Kosten zahlen müssen, gibt es zusätzliche Sicherheitskosten im Zusammenhang mit Reisen des Präsidenten, die zu Lasten der Steuerzahler gehen.
Im Grunde machte Obama Wahlkampf für Clinton, die mit ihrem Gefolge mitfuhr. Obamas Reisebegleiter wurden vom Steuerzahler finanziert, während Clintons Wahlkampf für die Mitfahrt aufkommen musste.
In Bezug auf politische Persönlichkeiten, die an Bord der Air Force One flogen, wie es heute bei Hillary Clinton und mehreren ihrer Wahlkampfhelfer der Fall war, die ebenfalls mit ihr reisten, sagte Painter, dass sie keine kostenlose Fahrt erhielten.
Es gibt eine Formel, nach der ihnen ihr Flug berechnet wird, vergleichbar mit den Kosten eines kommerziellen First-Class-Tickets, sagte er.
Martin Schröder