Sind die Querruder für eine Gulfstream III kabelgesteuert mit hydraulischer Verstärkung? Ist es auch möglich, dass ein Flugzeugmechaniker leicht auf die Steuerung zugreifen könnte, um sie zu manipulieren?
Ja, die Steuerflächen der Gulf Stream III werden durch Seilzüge mit hydraulischer Unterstützung bewegt.
Aus einem Studienführer für den Typ .
Die Flugsteuerungen des G III sind kabelgetrieben mit hydraulischer Verstärkung. Sie werden sowohl vom "Combined"- als auch vom "Flight"-Hydrauliksystem angetrieben. Jedes der Systeme liefert 1500 psi an die Servoaktuatoren der Flugsteuerung. Wenn das Fahrwerk oder die Klappen ausgefahren werden, steigt der kombinierte Systemdruck auf 3.000 psi. Wenn ein System ausfällt, steigt der verbleibende Systemdruck auf 3000 psi. Der Ausfall eines Hydrauliksystems führt daher nicht zu einem Verlust der Regelwirksamkeit.
Natürlich, ob ein Mechaniker in die Steuerung eingreifen könnte. Aber zu welchem Zweck? Ich bin mir nicht sicher, ob ich verstehe, was Sie mit "Manipulation" meinen, aber ich nehme an, dass Sie Sabotage meinen. Wenn ja, dann gibt es mehrere Möglichkeiten, dies zu tun, aber ich sehe keinen Sinn darin, darüber zu spekulieren, was jemand tun könnte oder warum.
Andy
Notts90 unterstützt Monica
Andy
Dan Pichelmann
Notts90 unterstützt Monica
ngolden
Simon
TomMcW
ngolden
ngolden
TomMcW
ngolden
Steve H
Caterpillaraoz