Wie funktioniert die Leerlaufgemischeinstellung bei einem Stromberg NA-R9B Schwimmervergaser?

Bei welcher Temperatur sollte das Leerlaufgemisch beim Schwimmervergaser Stormberg NA-R9B eingestellt werden?

Antworten (1)

Die Temperatur beträgt nominell 68F, aber der akzeptable Bereich liegt in der Praxis bei 40 bis 80 Umgebungstemperatur.

Ich kann nichts zu diesem speziellen Vergaser sagen, aber im Allgemeinen gibt es bei Stromberg und den SUs eine Nadel, die angehoben und abgesenkt werden kann, wodurch die Dosierung geändert wird. Indem Sie den Konus der Nadel ändern, können Sie auch das Mischungsprofil durch die Venturi-Durchflussraten ändern.

Früher haben wir ein Manometer verwendet, um den Vakuumwert zu erhalten, und uns dann EGT angesehen, um eine Entscheidung über die Mischung zu treffen.

Die Nadelhöhe wirkt sich auf die Gesamtmischung aus, und die Form der Nadel wirkt sich über den Durchflussbereich auf die Mischung aus.

In welchem ​​Flugzeug ist das? Ich weiß, dass einige der J-3s Stromberg-Vergaser hatten, aber dieses spezielle Vergasermodell läutet bei Flugzeugen keine Glocken.

Bist du sicher, dass du es nicht mit einem NA-R9B zu tun hast???
Meine Güte, es ist NA-R9B. "B" sah auf meinem Papier wie 8 aus. Das tut mir leid.
Kevin, es gibt Quellen für das Wartungshandbuch für diesen Vergaser. Wenn es in einem Flugzeug ist, das geflogen wird, sollte jemand das Handbuch haben. Probieren Sie diesen Ort aus: timetravelair.com/techlibrary/EO%2015-10BA-2.pdf
AUCH, wenn man sich das oben genannte Handbuch ansieht, ist dies kein variabler Venturi-Vergaser, was ich anfangs dachte. Vergessen Sie also mein Gerede über die Nadeln zur Gemischeinstellung. Zumindest kennen wir jetzt den richtigen Kohlenhydrat und haben eine Anleitung dafür. Tut mir leid, dass es ein bisschen gedauert hat, um dorthin zu gelangen.
Es ist okay. Schätzen Sie für die Hilfe. Brauche es wirklich für die mündliche.
Kann ich die Leerlaufgemischeinstellung anhand der Zylinderkopftemperatur anpassen?
Nein. Das gibt keinen angemessenen Messwert für den Verbrennungsprozess und kann beispielsweise nicht zwischen zu fetten und zu mageren Gemischen unterscheiden. Überprüfen Sie das Handbuch, das ich Ihnen verlinkt habe, das den vom Hersteller genehmigten Einrichtungsprozess für diesen Vergaser abdecken sollte.