Wie ändert sich die Gravitationsstabilität mit der Entfernung von speziellen Orten wie geostationären Orbits und Lagrange-Punkten?

  • Wie schnell verschlechtern sich die attraktiven Eigenschaften von GEO- und Lagrange-Punkten mit der Entfernung vom Optimum? Wie "groß" sind solche Standorte?

  • Bei welcher Entfernung würde die Stationshaltung beispielsweise das Doppelte von Delta-V pro Jahr erfordern?

  • Gibt es einen Grund für Raumfahrzeuge, zu versuchen, an einem Lagrange-Punkt zu bleiben, oder können sie sie auch umkreisen (wie es Gaia tut) und wenn ja, wie groß könnten solche Umlaufbahnen sein, und bedeutet dies, dass die L-Punkte praktisch nicht vorhanden sind? - knappe Standorte?

Dies scheint zwei getrennte Fragen zu sein, da die Orbitaldynamik von GEO- und Lagrange-Punkten wesentlich unterschiedlich ist. Was den späteren Punkt betrifft, nimmt jede Mission zu einem Lagrange-Punkt, von der ich gelesen habe, konsequent eine Umlaufbahn um ihn herum an; Ich würde gerne eine kurze Erklärung des Warum und Warum sehen.

Antworten (1)

Erstens ist die geostationäre Umlaufbahn in Bezug auf die Schwerkraft nichts Besonderes, dies ist nur der Ort, an dem ein Objekt an derselben Stelle am Himmel zu schweben scheint. Das ist abhängig von der Rotation der Erde, hat also keine Anziehungskräfte. Ein normales Stationsbudget für einen Satelliten in GEO beträgt typischerweise 50 m/s Delta-V pro Jahr. Wenn ich Ihre Frage so interpretiere, wie viel Delta-V es uns kosten wird, noch zu schweben, obwohl wir ein wenig daneben liegen, betragen die Delta-V-Kosten 0,5 m/s pro Jahr und Meter. Das ist zwar nicht exakt skalierbar, aber auf wenige hundert Kilometer genau genug.

L-Punkte gibt es in zwei Arten. Stabil und instabil. In den stabilen Punkten, wie L4 und L5, wird ein Objekt, das etwas entfernt ist, immer noch an Ort und Stelle gehalten und daher "umkreist". In den instabilen Punkten wächst ein Fehler, bis das Objekt entweicht. Stellen Sie sich dies als den Unterschied vor, Murmeln auf einer Kugel zu balancieren.

Kugel oben und in einer Kugel

Da jeder Fehler mit der Zeit wächst, haben die instabilen Punkte keine Größe, sie sind nur Punkte. Aber die Delta-V-Kosten müssen nicht hoch sein, und Satelliten können sie tatsächlich für einige Zeit umkreisen, wie es die Genesis-Mission tat. Dies ist notwendig, wenn Sie mehrere Satelliten im selben L-Punkt unterbringen möchten.

Was die Größe der L4- und L5-Punkte betrifft, wurde diese Frage schon einmal gestellt, siehe Maximale Amplitude eines Lissajous-umkreisenden Objekts in einer L4- oder L5-Position in der Astronomie. Eine bestimmte Amplitude wird zwar nicht angegeben, aber aus der üblichen Darstellung von L-Punkten scheint es, als ob ein Objekt in einer Umlaufbahn fast bis zum L3-Punkt zurückkehren kann.

l-Punkte

Beachten Sie, dass beispielsweise die Venus manchmal näher an den Punkten SEL4 und SEL5 liegt als die Erde, wodurch erhebliche Störungen verursacht werden, die zum Ausgleich erforderlich sind.

Sind Störungen von Venus (oder Jupiter) wirklich relevant für die Instabilität von SEL4, L5? Die Erdumlaufbahn sollte in diesem Fall so instabil sein wie jedes Objekt irgendwo entlang der Erdumlaufbahn. Ich habe hier eine verwandte Frage gestellt . Interessanter für diese Frage sind aber die kollinearen Lagrange-Punkte L1, L2, L3. Wie schnell nimmt die Stabilität mit der Entfernung von ihnen ab? Linear, exponentiell, chaotisch?
@LocalFluff Natürlich sind diese Störungen relativ gesehen, Sie können ein Objekt in der Erdumlaufbahn platzieren und nicht in L4 und L5, und es würde jahrzehntelang dort bleiben. Die Zunahme der Instabilität nimmt im Allgemeinen quadratisch zu, kann aber bei kleinen Abständen als linear angenähert werden. Wenn Sie exakte Drei-Körper-Lösungen wünschen, ist das Bild komplizierter
@Hohmannfan Wie quantifiziert man in diesem Fall die Instabilität? Definieren Sie eine Art Orbit-Crossing-Zeitskala?
@AtmosphericPrisonEscape Instabilität wird hier als Beschleunigung vom Punkt weg quantifiziert. "linear" oder "polynomisch" bezieht sich hier auf die Beschleunigung als Funktion der Entfernung zum Punkt.