Um von Kirgisistan nach Pakistan zu gelangen, muss man durch einen 575 km langen Abschnitt innerhalb Chinas fahren, den von "Irkeshtam Port, 309 Provincial Road, Ulugqat, Kizilsu, Xinjiang, China" nach "Kunjirap Daban, Tashkurgan, Kashgar, Xinjiang, China". “, ein Teil davon ist der chinesische Abschnitt des Karakoram Highway.
Bei dieser Frage geht es darum, mein eigenes Fahrzeug auf einer Reise von Georgien nach Indien durchzubringen (um gefährliche Teile Pakistans zu vermeiden).
Wie würde ich vorgehen, um mein Fahrzeug durch diesen Abschnitt zu bringen, an wen kann ich mich wenden? Da dies kein sehr langer Abschnitt ist, ist es in Ordnung, für einen chinesischen Führer zu bezahlen. Offensichtlich ist das Anbringen von temporären chinesischen Nummernschildern in Ordnung, wenn dies erforderlich ist.
Es gibt mehrere Fragen zum Fahren ausländischer Fahrzeuge in China, aber dieser Abschnitt befasst sich speziell mit diesem speziellen Abschnitt, da die Regeln und Praktiken für ausländische Fahrzeuge in China in jeder Provinz unterschiedlich sein können.
Ist es möglich, diesen Abschnitt im Januar zu überqueren? Wikipedia zitiert, dass der Grenzübergang Khunjerab Pass China-Pakistan nur von Mai bis Dezember geöffnet ist, aber vielleicht gibt es eine Möglichkeit, dies im Januar zu tun? Dies wird ein Volvo Laplander 4x4 (oder sogar 6x6) Geländewagen sein, sollte also keine technischen Probleme haben.
Wenn diese Route im Januar nicht möglich ist, was wäre (aus rechtlichen Gründen) erforderlich, um diese Route zu fahren: Abfahrt von Kirgisistan, von "Irkeshtam Port, 309 Provincial Road, Ulugqat, Kizilsu, Xinjiang, China", über "Phoenix Tea House, 219 National Road, Gar, Tibet, China" nach "Zhangmuzhen, Nyalam, Xigaze, Tibet, China" und dort nach Nepal einreisen (Pakistan ganz auslassend), um nach Indien weiterzureisen?
Ortsnamen in Anführungszeichen in dieser Frage sind das, was Google Maps erkennt und ermöglicht, eine Route zwischen ihnen zu planen.
Haftungsausschluss 1: Ich habe noch keine ähnliche Reise mit einem eigenen Fahrzeug unternommen, also stammt das alles aus Recherchen im Internet und etwas Vertrautheit mit China.
Haftungsausschluss 2: Bürokratie und Regeln in China können sich schnell ändern, wie das Wetter in den Bergen, mit wenig oder ohne Vorankündigung, abhängig von der politischen Situation des Tages, der Stimmung derjenigen, die Ihren Papierkram und andere willkürliche Dinge erledigen. Es lohnt sich, alternative Pläne im Ärmel zu haben.
Jetzt bin ich mir nicht sicher, ob es eine genaue Voraussetzung ist, wie einige behaupten :
Gemäß der Mitteilung müssen Fahrten für internationale Touristen von einer bestimmten Anzahl von Tourismusagenturen mit Genehmigungslizenzen wie NAVO Tour arrangiert werden.
Aber ohne Zweifel wird es die reibungsloseste Erfahrung sein , ein Reisebüro zu beauftragen, um den Papierkram und den Reiseführer für Sie zu organisieren. Die Alternative (mit unklarem Ausgang) wäre der Versuch, alle Unterlagen der Provinzregierung selbst zusammenzubekommen, ein Kunststück, das meiner Meinung nach viel Zeit, beste Kontakte, Vermischung mit lokalen Parteikadern und ausgezeichnete Chinesischkenntnisse oder einen Übersetzer erfordern würde.
Bei meiner Recherche für diesen Beitrag bin ich auf vier solcher Agenturen gestoßen, und ich bin sicher, Sie könnten leicht mehr finden:
Ich würde mehrere Unternehmen/Reisebüros kontaktieren und Angebote einholen sowie ein Gefühl dafür bekommen, wie zuverlässig sie arbeiten. Idealerweise könnten Sie versuchen, Personen zu erreichen, die ihre Dienste zuvor in Anspruch genommen haben.
Der Prozess selbst scheint in allen Fällen ähnlich zu sein:
Im Idealfall erledigt die Agentur dann den gesamten Papierkram (nach Anzahlung) und am vereinbarten Tag des Grenzübertritts wartet Ihr Reiseleiter auf Sie. Betrachten Sie den Reiseleiter nicht als normalen Touristenführer, sondern als jemanden, der den Papierkram für Sie erledigt.
Angesichts der Beschreibungen auf den verschiedenen bereits zitierten Websites sind die beiden Kreuzungen, an die Sie denken, ziemlich Standard. Denken Sie daran, obwohl sie beide in großer Höhe in den Bergen liegen und die Pässe wahrscheinlich im Winter geschlossen sein werden, wobei der Winter möglicherweise weit in das hineinreicht, was andere Orte als Sommer wahrnehmen. Versuchen Sie nicht, dort zu fahren, wo die Straße gesperrt ist. Abgesehen davon, dass Sie sich durch möglicherweise katastrophale Straßenbedingungen in Gefahr bringen, werden chinesische Beamte Sie nicht freundlich sehen. Dies ist eine Grenzregion mit zeitweise starker Militärpräsenz, und mir sind mindestens zwei Militärkontrollpunkte auf der Strecke von Kashgar bis zur pakistanischen Grenze bekannt.
Abschließend würde ich Ihnen auch raten, zu prüfen, ob der pakistanische Teil der Straße offen und sicher zu passieren ist.
Burhan Khalid
mts
toxinarm