Wie entferne ich eine zerstörte Radmutter?

Das erste, was ich feststellen würde, ist herauszufinden, ob die Nabe aus dem Auto entfernt werden kann, während das Rad noch befestigt ist. Ich bin vor einigen Jahren auf ein ähnliches Szenario gestoßen, als ich an einem Auto mit abschließbaren Radösen und ohne Schlüssel gearbeitet habe. Ich konnte die Radkappe, die Staubabdeckung und die große Schlossschraube entfernen, wodurch ich die Rad- und Nabenbaugruppe auf die Werkbank legen konnte. Dies kann auch bedeuten, dass Sie den Radbolzen von hinten herausbohren können, was einfacher sein kann.

Andernfalls würde ich ein "Kit zum Entfernen der Radmuttern" bestellen, bei dem es sich im Wesentlichen um eine Auswahl von Buchsen mit einem umgekehrten Gewinde handelt, sodass es sich beim Drehen in die zum Abschrauben der Radmutter erforderliche Richtung auf der Mutter festzieht bis es bindet, an welchem ​​​​Punkt die Mutter beginnt, sich zu lösen.

Eine andere Möglichkeit, die Sie ausprobieren können, besteht darin, eine tiefe oder halbtiefe Opferbuchse zu finden, die eine Presspassung für die Mutter darstellt, und dann durch die Mitte der Buchse auf die Radmutter zu schweißen. Danach kannst du es ganz normal ausschalten.

Es kann sich lohnen, Ihren örtlichen Autohändler anzurufen. Ja, Sie können es nicht zu ihnen fahren, aber einige kommen vielleicht gerne mit einer Auswahl an Werkzeugen zu Ihnen oder holen es auf einem Abschleppwagen oder Anhänger in ihrer Werkstatt ab.

Viel Glück, es ist eine schreckliche Gurke, darin zu sein.

Erhitzen Sie bei hartnäckigen Muttern die Mutter mit einem Brenner, entfernen Sie dann die Flamme und tragen Sie sofort WD-40 oder ein anderes Kriechöl auf die erhitzten Schraubengewinde auf. Der schnelle Wechsel von hoher Hitze zu kaltem Öl bewirkt, dass sich die Mutter zurückzieht und ausdehnt, wodurch das eindringende Öl tiefer in das Gewinde eindringt und eine rutschige Oberfläche erzeugt. Sie können dies mehrmals tun. Stellen Sie nur sicher, dass sich beim Fackeln nichts Brennbares in der Nähe befindet. Nachdem Sie dies ein paar Mal getan haben, verwenden Sie eine Brechstange, um es zu lösen.

Wenn dies fehlschlägt, würde ich dann mit einem Winkelschleifer eine Nut in die Mutter schneiden und bei einem Aufprall einen Flachkopfbohrer verwenden, um sie herauszubekommen.

Viel Glück!

In diesem Fall kann man eine Nuss loswerden, wie man sie angreifen würde, hängt vom Zugriff darauf ab. Wenn die Mutter herausragt, können Sie einen Mutternbrecher verwenden, um sie abzubrechen, oder eine große Sicherungszange nehmen und das verdammte Ding so fest anziehen, wie Sie können.

Wenn Sie keine Zange oder keinen Mutternbrecher anbringen können, würde ich versuchen, mit einem Drehwerkzeug und einer Metalltrennscheibe eine tiefe Nut oben in die Mutter zu schneiden, und dann einen großen, dicken Schlitzschraubendreher darauf verwenden. Achten Sie jedoch darauf, dabei nicht in Ihre Legierung zu schneiden, und schützen Sie die Legierung mit etwas Klebeband vor den Funken.

Zuletzt können Sie auch spezielle Steckschlüssel kaufen, die sich aufziehen lassen.

Bevor Sie jedoch irgendetwas tun, sprühen Sie die Mutter und den Bereich um sie herum großzügig mit einer durchdringenden Flüssigkeit wie WD40 ein. Tun Sie das mehrmals und lassen Sie es eine Stunde einwirken. Wirkt Wunder.

Nun, das einzige, was ich vorschlagen kann, ist, es mit einem scharfen Bohrer aufzubohren, aber damit das funktioniert, muss eine Bohrführung vorhanden sein, damit das Rad nicht (mehr ...) beschädigt wird.

Holen Sie sich eine Steckdose, die Ihnen nichts ausmacht, und schweißen Sie sie an die Mutter. Verwenden Sie dann ein Rohr am Ende des Steckschlüssels für eine gewisse Hebelwirkung. So durcheinander diese Lasche auch schon ist, verwenden Sie einen Steckschlüssel von anständiger Qualität oder das Ding könnte unter der Kraft brechen (ich habe das ein paar Mal gemacht). Wenn Sie keinen Zugang zu einem Schweißer haben, können Sie JB Weld ausprobieren (viele Orte verkaufen es). Verwenden Sie die JB Weld jedoch als "letzten Ausweg", denn wenn sie die Buchse nicht hält, können Rückstände auf der Mutter selbst zurückbleiben, was die Sache noch härter macht.

Seien Sie sich nur bewusst, dass Sie dadurch wahrscheinlich die Schraube (Radbolzen) verlieren werden. Es ist keine große Sache: Wenn nichts anderes beschädigt ist, kann es ohne allzu große Schwierigkeiten ersetzt werden.

Der sichere Weg, dies zu tun, besteht darin, alle Reifen so gut wie möglich aufzuziehen, so viele Stollen wie möglich aufzuziehen und in eine Werkstatt zu schleppen. Lassen Sie sie den Muffenschweißtrick machen. Bitte eiern Sie auch das Haus Ihrer Nachbarn.

Ich habe ein Auto gekauft, das Radschlösser hatte. Grundsätzlich seltsam geformte Laschen mit speziellen Buchsen, um sie zu entfernen. Natürlich hat der Vorbesitzer die Unlock-Steckdosen verloren.

Auf 1 Rad habe ich eine Steckdose darüber gelegt und mit einem Vorschlaghammer darauf geschlagen. Die Steckdose spaltete sich. Ich habe es nochmal mit dickeren Steckdosen versucht. Es funktionierte ... schließlich.

Die anderen 3 nahm ich eine Schleifmaschine und schnitt eine flache Kante auf 2 Seiten der Radmutter, bis ich einen Schraubenschlüssel guter Größe (ich möchte sagen 11/16) darauf schieben konnte. Das schien am einfachsten, die anderen 3 Schleusen waren in etwa 20 Minuten ab.

Holen Sie sich die Art von Schneidrad, das auf einen Bohrmotor passt, damit Sie fast bündig mit dem Rad schneiden können. Schneiden Sie sowohl die Mutter als auch die Lasche ab. Dann können Sie mit den anderen vier Ösen/Muttern zu einer Stelle fahren, die die abgeschnittene Öse ersetzen kann.

Der schwierige Teil ist, dass, wenn es fest genug sitzt, dass es sich vorher nicht gelöst hat, die verschiedenen normalen Methoden zum Entfernen einer festsitzenden Schraube möglicherweise nicht genug Halt finden. Außerdem sieht es so aus, als ob die Dinge so gebogen sind, dass sie vielleicht den Nabenrand berühren ...

Aber wenn die anderen Methoden fehlschlagen, außer das Ganze mit einer Schleifmaschine abzubrummen und dann die wenigen verbleibenden Gewinde auszubohren und den Bolzen zu ersetzen, können Sie vielleicht die Mutter spalten. Nehmen Sie ein Drehwerkzeug vom Dremel-Typ und schneiden Sie beide Seiten der Mutter vorsichtig ab, aber nicht so tief, dass Sie die Gewinde beschädigen, stecken Sie dann einen großen Kaltmeißel (Metallmeißel) in die Kerbe und schlagen Sie ein paar gute Schläge damit ein großer Hammer. Mit etwas Glück können Sie die Mutter in zwei Hälften brechen, ohne den Bolzen zu sehr zu beschädigen.

Sonst abschleifen, aufbohren, Bolzen erneuern. Sollte weniger als drei Stunden dauern, wenn Sie die Werkzeuge haben und gut mit Ihren Händen sind. Legen Sie etwas PTFE-Klebeband auf die Gewinde, wenn Sie die Muttern wieder aufsetzen, damit sie beim nächsten Mal nicht rosten, da Ihre Radmuttern keine Kappen haben.

Ich werde versuchen, eine Lochsäge zu verwenden, die genug vom äußeren Teil der Mutter schneidet, um sie (hoffentlich) mit einer Lochsäge auszubrechen, die klein genug ist, um das Loch in der Felge zu passieren. Grundsätzlich die Fäden abschneiden. Wenn das nicht funktioniert, säge ich ein Loch durch die Felge, das groß genug ist, damit die Mutter durchpasst. 4 von 5 immer noch gut genug für mich. ;)

Fackel es. Schmelzen Sie die Lasche zu Schlacke und entfernen Sie das Rad. Ersetzen Sie den Stehbolzen selbst oder fahren Sie mit 4/5 Stollen zu einem Mechaniker und lassen Sie ihn dies tun.