Wie funktioniert der Verriegelungsmechanismus der Seitenstrebe B777?

Die Scherenstreben an diesem Zahnrad rasten physisch ein, anstatt sich zu überzentrieren. Die innere Strebe erstreckt sich ein kurzes Stück in die äußere, die gegabelt ist, um sie aufzunehmen. Der kleine Aktuator mit dem Hebel und den Federn ist der Downlock-Mechanismus. Das Downlock hat eine Art Sperrklinke oder Kolbenschnittstelle, die in dieser gegabelten Schnittstelle versteckt ist, ungefähr dort, wo sich der Downlock-Sicherheitsstift befindet, der eingreift, um die innere Strebe und die äußere Strebe miteinander zu verriegeln, sodass sie wie eine einteilige Strebe sind.

Der Betätiger zieht ein, um die mechanische Verriegelung zu lösen, und die Federn stellen einen Gegendruck gegen den Betätiger bereit, um für den Rest der Zeit eine passive "Eingriffs"-Kraft bereitzustellen. Die Federn halten keinen Übertotpunktzustand aufrecht, sondern üben nur Druck auf eine mechanische Verriegelung aus.

In diesem Video können Sie sehen, dass der Downlock-Freigabeaktuator auch die Verbindungen aus der Ausrichtung zu ziehen scheint, sobald der Auslösehebel, den er betätigt, vollständig gelöst ist, und wenn Sie den Vollbildmodus ansehen, können Sie den Verriegelungsmechanismus erkennen, wenn sich die Streben falten, obwohl die Genaue Details dieses Mechanismus würden den Zugang zu einem 777-Wartungshandbuch erfordern.