Wie haben die Filmkanister der Corona-Satelliten (Schlüsselloch) die Umlaufbahn verlassen?

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Relevanter Brocken:

Die geplante Wiederherstellungssequenz umfasste eine Reihe von Manövern, von denen jedes nahezu perfekt ausgeführt werden musste, sonst würde die Wiederherstellung scheitern. Unmittelbar nach dem Einschießen in die Umlaufbahn wurde das AGENA-Fahrzeug um 180 Grad gegiert, so dass das Bergungsfahrzeug nach hinten zeigte. Dieses Manöver minimierte das Steuergas, das für die Wiedereintrittsorientierung am Ende der Mission erforderlich wäre, und schützte den Hitzeschild vor molekularer Erwärmung, ein Thema, das zu dieser Zeit erhebliche Besorgnis hervorrief. (Später im J-3-Design, als diese Bedenken nachgelassen hatten, wurde das Fahrzeug bis zum Wiedereintritt vorwärts geflogen.) Wenn der Wiedereintritt stattfinden sollte, wurde die ACENA um 60 Grad nach unten geneigt, um die Satellitenbergung zu positionieren Fahrzeug (SRV) für die Nachzündung. Dann würde das SRV von der AGENA getrennt und durch das Abfeuern der Drallraketen drehstabilisiert, um es in der ihm von der AGENA vorgegebenen Lage zu halten. Als nächstes würde die Retro-Rakete abgefeuert und das SRV auf eine Sinkflugbahn verlangsamen. Dann würde die Drehung des SRV durch das Abfeuern der De-Spin-Raketen verlangsamt. Als nächstes würde die Trennung des Schubkegels der Retrorakete folgen, gefolgt vom Hitzeschild und der Fallschirmabdeckung. Die Drogue- (oder Verzögerungs-) Rutsche würde dann ausfahren, und schließlich würde sich die Hauptrutsche öffnen, um die Kapsel sanft in den Bergungsbereich abzusenken. Als nächstes würde die Trennung des Schubkegels der Retrorakete folgen, gefolgt vom Hitzeschild und der Fallschirmabdeckung. Die Drogue- (oder Verzögerungs-) Rutsche würde dann ausfahren, und schließlich würde sich die Hauptrutsche öffnen, um die Kapsel sanft in den Bergungsbereich abzusenken. Als nächstes würde die Trennung des Schubkegels der Retrorakete folgen, gefolgt vom Hitzeschild und der Fallschirmabdeckung. Die Drogue- (oder Verzögerungs-) Rutsche würde dann ausfahren, und schließlich würde sich die Hauptrutsche öffnen, um die Kapsel sanft in den Bergungsbereich abzusenken.

Verstümmelte Rechtschreibung im Originaldokument vorhanden, dachte, ich kann sie genauso gut beibehalten.

Zusätzliches Material finden Sie hier: Intelligence Revolution 1960: Retrieving the CORONA imagery that help win the Cold War . Es hat ein paar Abschnitte, die das Thema abdecken ... Kapitel 5, „ Satellitenbergungsfahrzeug-Herausforderung “ und Kapitel 16, „ Das erste von Menschenhand geschaffene Objekt, das ausgeworfen, stabilisiert und angetrieben wird, um eine Nutzlast zu verlassen “. Aus dem letzten Kapitel:

Die Agena mit dem SRV als Nase zeigt nach vorne, wenn sie entlang der Umlaufbahn fliegt. Nachdem die letzten Bilder aufgenommen wurden und die Agena der Umlaufbahn genau bis zu dem Punkt folgt, an dem sie sich vom SRV trennen soll, dreht sie sich um 180 Grad, sodass das SRV nach hinten zeigt. [schnipsen].

Vor der Trennung muss die Agena nach unten geneigt werden, sagen wir 30 Grad von der Horizontalen, so dass sich das SRV, wenn es getrennt wird, aus der Umlaufbahn herausbewegt, auf der es sich befand.

Danach könnte das SRV, das nun völlig auf sich allein gestellt ist, von dieser bevorzugten ballistischen Bahn abdriften, wenn wir es nicht an seiner geplanten Ausrichtung festhalten. Da wir also gewichtsbeschränkt sind, müssen wir es wie einen Kreisel stabilisieren. Wir drehen es mit kleinen Dralldüsen um den Schubkegel herum.

Endlich: das große Event. Die Feststoffrakete wird abgefeuert und das SRV verlangsamt sich genug, um auf eine ballistische Bahn zu gelangen, was bedeutet, dass es irgendwo im 600-Meilen-Zielgebiet auf die Erde aufprallen wird.

Beachten Sie, dass sich das SRV zu diesem Zeitpunkt immer noch dreht und immer noch auf diesen 30-Grad-Winkel zeigt, was bedeutet, dass es in die Wiedereintrittszone kommt, wobei seine Seite den Gefahren des Wiedereintritts ausgesetzt ist. Das SRV ist aufgrund seiner Form und Massenverteilung aerodynamisch stabil, daher entdrehen wir die Baugruppe entsprechend, wodurch die ständig zunehmenden dichten atmosphärischen Kräfte den Hitzeschild so ausrichten können, dass er nach vorne in die rasende Hitze des Wiedereintritts zeigt.

Schließlich besteht die letzte Aufgabe darin, das SRV dazu zu bringen, seinen Schubkegel abzuwerfen, die konische Struktur, die die Drehbaugruppe und die Rakete hielt, um den Fallschirmeinsatz zu ermöglichen