Wie halten Flügelrippen der seitlichen Auftriebskraft stand?

Während des Rollens gibt es eine vertikale Auftriebskomponente, die das Flugzeug in der Luft hält, und eine horizontale Komponente, die das Flugzeug tatsächlich rollt seitlich schwach?Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

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TL;DR: aus Sicht der Rippen ändert sich nichts.

Schauen Sie sich die drei Zahlen an, die Sie gepostet haben: Der Aufzug ist immer gerade in der Mitte des Flugzeugs. Neigen Sie das Flugzeug, der Lift neigt sich mit dem Flugzeug.

Aus Sicht der Rippen gibt es keine Seitenkraft, der Auftrieb ist immer noch senkrecht zu den Flügeln (eigentlich zum einströmenden Luftstrom, ist aber eine gute Annäherung).

Der einzige Fall, in dem die Flügel eine gewisse Seitenkraft sehen, ist, wenn sich das Flugzeug in einem Seitenschlupf befindet, dh β ≠ 0 .

In einer solchen Situation sind es nicht die Rippen, die die Seitenlast tragen, sondern die Flügelträger, die entlang des gesamten Flügels verlaufen.

Wie halten Flügelrippen der seitlichen Auftriebskraft stand?
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