Wozu dienen Schlepp- und Antischleppdrähte?

Definition der Stearman Restorers Association (Hervorhebung hinzugefügt):

Schleppdrähte verlaufen von einem Punkt nach innen und vorne in einer Bucht zu einem Punkt nach außen und hinten. In dieser Position dient der Schleppdraht dazu, den Luftwiderstandskräften zu WIDERSTEHEN, die dazu neigen würden, die Flügelspitzen nach achtern zu ziehen, wenn das Flugzeug durch die Luft fliegt. Anti- Schleppdrähte wirken den Schleppdrähten entgegen, die von einer inneren hinteren Position zu einem äußeren vorderen Punkt in ihrer Bucht verlaufen. Wie der Name schon sagt, wirken diese Schleppdrähte Kräften entgegen der Flugrichtung entgegen.

In einem Flügel ohne Strukturhaut wie bei einem stoffbespannten Flugzeug sorgen sie für Steifigkeit in der horizontalen Ebene, indem sie ein drahtverstrebtes Fachwerksystem aus den Holmen, Längsrohren, sogenannten Kompressionsrohren, die in Abständen zwischen den Holmen angeordnet sind und sie auseinander halten, und dem Ziehen Sie Anti-Schlepp-Drähte, die ein X zwischen jedem Paar Kompressionsschläuche bilden.

Die Widerstands-/Antiwiderstandslasten sind nicht so hoch, sodass relativ kleine Drähte verwendet werden können. Der Stoffflügel eines Aeronca Champ verwendet etwa 1/8-Zoll-Stahlstangen für den Job. Einige selbstgebaute verwenden nur 1/8-Stahlsteuerkabel. Die Drähte an der Wurzel sind der größten Belastung ausgesetzt.

Sie können auch Diagonalrohre verwenden, die einfach von einer Ecke zur anderen jeder Bucht verlaufen und sowohl Druck- als auch Zuglasten aufnehmen. Drähte sind im Allgemeinen etwas leichter.

Für Ihr Ultraleichtgewicht könnte die Verstrebung wahrscheinlich aus einem 3/32-Zoll-Kabel mit Kauschen und Nicropress-Beschlägen an den Befestigungen bestehen.

Sie können die Brems-/Anti-Schlepp-Drähte in diesem Ziegen-Segelflugzeug sehen . Die Pläne sind Open Source, also gibt es wahrscheinlich eine Menge, die Sie von diesem Design kopieren könnten.

Versuchen Sie, ein 1/8-Zoll-Stahlkabel auseinander zu ziehen. Stahl ist sehr gut in der Spannung. (Holz ist hervorragend in der Kompression). Der Zweck von Antischleifdrähten besteht darin, die Spannung in den Schleifdrähten aufrechtzuerhalten. Sie ziehen gegeneinander und erzeugen mehr Steifigkeit oder Steifheit in der Struktur.

Diese Art der Konstruktion, zusammen mit der dünnen, untergewölbten Doppeldeckerkonfiguration, ist heutzutage nicht mehr so ​​​​üblich, gestresste freitragende Eindeckerkonstruktionen sind am beliebtesten.

Aber gerade für den Liebhaber der Fluggeschichte, der es nicht besonders schnell braucht, sanfte Landungen liebt und mit halber PS-Zahl fliegt, sind sie einen Blick wert.

Eine Einschränkung ist, nicht zu weit mit ihnen in Lee zu gehen, es wird eine Weile dauern, bis Sie nach Hause kommen. Das Überprüfen der Drahtspannung als Teil des Vorflugs wird ebenfalls hilfreich sein.