Wie hat der Wostok-Schleudersitz einen Astronauten sicher aus einer versiegelten Raumkapsel geschleudert?

Juri Gagarin von Wikipedia sagt:

Auf etwa 7.000 m (23.000 Fuß) stieg Gagarin wie geplant aus der absteigenden Kapsel aus und landete mit einem Fallschirm.

und der Abschnitt Vostok_programme; Wostok 3KA sagt:

Nach einer Umlaufbahn trat das Abstiegsmodul erfolgreich wieder in die Atmosphäre ein, die Puppe wurde sicher ausgeworfen und der Hund und andere Exemplare landeten separat per Fallschirm im Abstiegsmodul.

und diese Antwort verweist auf Wikipedia, in der erklärt wird, dass der "Schleudersitz" von Vostok in Voskhod entfernt wurde.

Frage: Wie hat der Wostok-Schleudersitz einen Astronauten sicher aus einer versiegelten Raumkapsel geschleudert?

Sie gehen davon aus, dass die Kapsel versiegelt war , wie zugeschweißt oder so. Das macht einfach keinen Sinn.
@RonJohn das folgt nicht aus dem, was tatsächlich in der Frage steht.
was könnte es sonst bedeuten? Immerhin waren Kampfpiloten vor 1961 schon eine ganze Weile aus versiegelten Flugzeugen ausgestiegen. en.wikipedia.org/wiki/Ejection_seat
@RonJohn versiegelt ≠ geschweißt & Raumkapsel ≠ Flugzeug & atmosphärischer Wiedereintritt bei 8 km / s ≠ Fliegen eines Flugzeugs. Es ist eine ganz andere technische Herausforderung, dies sind keine gleichwertigen Szenarien.
" atmosphärischer Wiedereintritt mit 8 km/sec ≠ Fliegen eines Flugzeugs " #1 Die Kapsel fliegt nicht mit 8 km/sec durch die Atmosphäre. #2. Niemand, der bei klarem Verstand ist, würde die Kapselluke in den Wind stellen.
@RonJohn Die Kapsel ist so gebaut, dass sie alle Anforderungen der Raumfahrt erfüllt, ein Flugzeug nicht. Sie sind nicht dieselben Objekte und stellen nicht dieselben technischen Herausforderungen dar. Es ist eine falsche Äquivalenz.
Und du übersiehst den Punkt, dass die Frage so klingt wie OMG, SIE HABEN IHN VERSIEGELT!!!!
@RonJohn In der Frage steht nichts diesbezüglich. Ich glaube, du reagierst auf etwas, das nicht da ist.
Entfernen Sie die drei Instanzen des Wortes „sealed“ aus dem Betreff und der Frage. Beachten Sie den Unterschied im Ton.
@RonJohn, aber das ist ein wichtiger Teil meiner Frage, und ich denke nicht, dass "Die Wostok-Luke war genau wie ein Flugzeugcockpit" eine gültige Antwort ist. Eine aufblasbare Luke an einer Raumkapsel ist eine ernsthafte Technik und sollte nicht trivialisiert werden.
Die Überdachung eines modernen Hochleistungsflugzeugs ist aufgrund der zusätzlichen Anforderung an eine hohe Sichtbarkeit eine noch ernsthaftere Konstruktion. Ansonsten sind sie sich in vielerlei Hinsicht weitgehend ähnlich.
(Und dann ist da noch die Auswurfkapsel B-58.)

Antworten (3)

Laut dieser NASA- Seite wurde jemand getötet, als sein Raumanzug während eines Tests des Auswurfsystems zerrissen wurde.

Korolyovs [Korolevs] Reaktion auf Dolgovs Tod bestand darin, eine Reihe dringender und kluger Maßnahmen zu ergreifen. Zuerst ließ er die Ausstiegsluke vergrößern. Zweitens verlängerte er das Intervall zwischen dem Abschießen der Luke und der Betätigung des Auswurfmechanismus auf zwei Sekunden.

Aber das Sprengen der Luke und das Auswerfen des Sitzes mit dem Kosmonauten war nicht alles.

Die Vostok-Kapsel wurde mit Stickstoff und Sauerstoff auf etwa 1 bar unter Druck gesetzt. Der Luftdruck in 7000 m Höhe beträgt etwa 0,41 bar. Um Verletzungen durch die explosive Dekompression zu vermeiden, wurde ein Druckanzug mit geschlossenem Helm und Handschuhen getragen. Für einen Menschen ohne Höhenanpassung ist auf 7000 m zu wenig Sauerstoff vorhanden. Beim Auswerfen des Sitzes wurde der Anzug vom Lebenserhaltungssystem der Kapsel getrennt und versiegelt, um den Druck aufrechtzuerhalten.

Kabel für die medizinische Telemetrie und für die Sprachkommunikation (Mikrofon und Kopfhörer) wurden ebenfalls getrennt.

Der Druckunterschied von innen nach außen auf 7000 m betrug etwa 0,59 bar, der Anzug war nicht sehr flexibel, aber nur für wenige Minuten. Die Luft im Inneren des Anzugs war für die kurze Zeit des schnellen Abstiegs von 7000 m auf etwa 2500 m ohne Sauerstoffzufuhr oder Kohlendioxidentfernung atembar.

In 2500 m Höhe und einem Luftdruck von etwa 0,75 bar konnte der Kosmonaut seinen Helm öffnen, um Frischluft mit einem Sauerstoffpartialdruck von 0,16 bar einzuatmen. Die Druckkabinen von Passagierflugzeugen werden mit etwa 0,75 bar betrieben.

Klingt an sich schon ziemlich aufregend, vielleicht der gruseligste Teil der ganzen Mission!
@David Richerby danke für die Bearbeitung, sieht jetzt viel besser aus!
Ich frage mich, ob es unterhalb von 2500 m eine automatische Anzugbelüftung gab. Wenn ein bewusstloser Kosmonaut seinen Helm nicht öffnete, würde er aufgrund des niedrigen Sauerstoffgehalts und des hohen Kohlendioxidgehalts im Anzug verblassen.
@uhoh Aber diese Probleme waren sehr ähnlich zu einem U-2-Piloten, der einen Druckanzug trägt und den Schleudersitz in einer Höhe von über 7000 m benutzt.

Die Luke blies ab und der Pilot wurde auf einem Sitz ausgeworfen .

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Dann löste er sich vom Sitz und stieg an einem Fallschirm ab.

Dies alles wurde wegen der zeitgenössischen FAI-Regeln über bemannte Raumfahrzeuge geheim gehalten.

Beachten Sie, dass Kampfflugzeuge aus dieser Zeit bereits raketenbetriebene Schleudersitze verwendeten, um in Eile aus einer versiegelten Druckkabine zu entkommen, genau wie heute; es war ziemlich typisch für eine Sprengladung, die Haube einen Bruchteil einer Sekunde vor dem Zünden des Sitzmotors auszuwerfen.
... es sei denn, sie verwendeten das sparsamere Design "Let the seat break the canopy". martin-baker.com/about/ejection-seat-faq Keine gute Idee für eine solide Luke.
Canopy Breaker scheinen typisch für Flugzeuge zu sein, die für Angriffsoperationen auf niedriger Ebene ausgelegt sind, wo die kurze Verzögerung nach dem Sprengen des Canopy über Leben und Tod entscheiden kann.
Es ist alles gut, bis sie von alleine losgehen. upi.com/Archives/1987/10/23/…
Meine Lieblingsgeschichte über den Schleudersitz ist erschütternd, aber jeder überlebt: gallagherstory.com/ejection_seat
An den erinnere ich mich auch!
Der jüngste Kommentaraustausch unter der Frage lässt mich fragen, ob ich so etwas fragen sollte wie "Wie hat Vostoks Luke geblasen; Herausforderungen und Lösungen?" als separate Frage. Wissen Sie, ob sie so etwas wie eine O-Ring-Dichtung und Sprengbolzen verwendet haben?
@uhoh weiß ich nicht. Die Quelle, die ich benutzte, sagte nur "abgeworfen", vielleicht habe ich zu viel angenommen, als ich sagte, "abgeblasen".
Diese persönliche Erzählung sagt "abgeblasen", aber es ist übersetzt. spaceflight.nasa.gov/outreach/SignificantIncidents/assets/…
@OrganicMarble Das ist eine ziemlich interessante Lektüre, danke! Okay, ich werde diese Seite im Auge behalten, wenn Sie auf etwas stoßen, das eine eigene Frage rechtfertigt, lassen Sie es mich wissen. Zu Ihrer Information, darauf basierend habe ich gerade gefragt, was die genaue Natur der Beobachtungen von „Sonneneruptionsaktivität“ war, die den Start von Wostok 5 verzögerte?
Ich sehe eine Menge Hinweise darauf, dass Wostok Sprengbolzen hat, um die Luke zu sprengen, aber keiner besonders maßgeblich. Ich kann mir jedoch nicht vorstellen, welcher andere Mechanismus in Betracht gezogen worden wäre.
Einverstanden. Sie waren damals so geheimnisvoll, dass es schwierig ist, gute Quellen zu finden.

Zusätzlich zu den vorherigen Antworten: Diese Quelle (auf Russisch) http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/i_tsk/zv-reis.html

enthält Gagarins Nachbesprechung nach dem Flug. Seine genauen Worte zum Rauswurf waren:

"Жду катапультирования. В это время приблизительно на высоте 7 тысяч метров происходит отстрел крышки люка № 1. Хлопок, и крышка люка ушла. Я сижу и думаю, не я ли это катапультировался? Так, тихонько голову кверху повернул. В этот момент произошел выстрел , и я катапультировался. Произошло это быстро, хорошо, мягко. Ничем я не стукнулся, ничего не ушиб, все нормально. Вылетел я с креслом. Дальше стрельнула пушка, и ввелся в действие стабилизирующий парашют."

Übersetzung:

"Warten auf den Auswurf. In der Zwischenzeit ist in einer Höhe von ungefähr 7.000 Metern das Abschießen (Feuern) des Lukendeckels Nr. 1 erfolgt. [Dann hörte ich] den Knall [oder Knall, was einen scharfen Ton bedeutet], und der Lukendeckel war weg. Ich sitze und denke: war ich schon katapultiert [ausgeschleudert]? [Dann habe ich] leise (in einem langsamen Tempo) den Kopf nach oben gedreht. In diesem Moment fiel ein Schuss und ich bin ausgestoßen. Es ging schnell, also [gemeint ist befriedigend], leise. Ich habe nichts getroffen, nichts gequetscht, alles war in Ordnung. Ich bin mit dem Stuhl rausgeflogen. Dann hat das Geschütz (Mörser) abgefeuert, und ein stabilisierender Fallschirm (Drogue Rutsche) ausgelöst."

Ich bin mir nicht 100% sicher, ob ich seine Worte „отстрел крышки люка“ als „vom Lukendeckel abschießen“ richtig übersetzt habe, aber ich bin mir sicher (als Muttersprachler), dass dieses Wort auf Russisch eng mit einigen verbunden ist eine Art Sprengladung (ob Schießpulver in einer Kugel oder eine TNT-Ladung, also etwas, das schnell abbläst).

Auch diese Webseite (auf Russisch) http://www.astronaut.ru/bookcase/books/spacecrash/text/08.htm zeigt eine Skizze des Auswurfs (allerdings nicht sicher, wie authentisch das ist):

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Es gibt noch ein paar Bilder im Netz:Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

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Das ist toll! Vielen Dank, dass Sie diese Quellen und exzellenten Grafiken zusammengetragen haben!
Ein Mechanismus zum aktiven Auswerfen der Luke ist nicht erforderlich. Bei diesem Druckunterschied besteht das Problem darin, es an Ort und Stelle zu halten, bis Sie es weg haben möchten, und dann eine saubere Freigabe des Rückhaltemechanismus zu erhalten. Das "Abblasen" kommt dann natürlich von der Luft, die die Luke abdrückt und dekomprimiert. Lassen Sie die Ruhebolzen explodieren und die Luke wird mit vielen G beschleunigen.
Wie hat der Wostok-Schleudersitz einen Astronauten sicher aus einer versiegelten Raumkapsel geschleudert?
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