Ich habe kürzlich meine Kette und Kassette an meinem Pendlerfahrrad ausgetauscht. Es war eine erste Operation für mich, da ich neu in der Fahrradwartung bin. Dieser Teil scheint gut gegangen zu sein. Während ich dabei war, beschloss ich, meinen Umwerfer einzustellen, da er in bestimmten Gängen ein wenig rieb. Ich scheine alles durcheinander gebracht zu haben, während ich damit gespielt habe.
Die Anleitung, die ich gelesen habe, sagte, ich solle die untere Grenze einstellen und prüfen, ob sie nicht für die gesamte Bandbreite der Gänge an der hinteren Kassette reibt. Als ich zu dem Schluss gekommen war, dass dies auf keinen Fall passieren würde und ich nur dumme Kombinationen von Vorder- und Hinterrädern vermeiden müsste, hatte ich alles durcheinander gebracht.
Wenn ich den Schalthebel einmal ganz nach oben schalte, bewegt sich der Umwerfer weit genug, um die Kette vom kleinsten zum größten Kettenblatt zu führen, wobei das mittlere übersprungen wird. Das kleine Fenster auf dem Schalthebel zeigt "2" und es geht nicht auf "3", da ich den oberen Anschlag am Umwerfer ausgereizt habe. Beim Herunterschalten fällt es bis zum kleinen Kettenblatt zurück. Wenn ich das Kabel vom Umwerfer trenne, wobei die einzige Spannung darin besteht, dass ich das andere Ende des Kabels halte, funktioniert der Schalthebel wie erwartet. Es klickt schön durch 1-3 und wieder zurück.
Es scheint mir, dass ich etwas gedreht habe, das dazu führt, dass der Schalthebel bei jedem Klicken mehr Kabel zieht als früher, aber ich kann nicht herausfinden, was das gewesen sein könnte. Alternativ habe ich etwas völlig Dummes gemacht.
Das Fahrrad ist ein 2008 Raleigh Cadent FT2 mit ST R225 Schalthebeln . Bis auf eine Speiche und die oben erwähnte Kette und Kassette ist alles auf Lager.
Kann jemand einem Neuling helfen, das herauszufinden?
Du bist rückwärts vorgegangen. Das erste, was Sie tun müssen (nachdem Sie die Grenzeinstellungen etwas zurückgenommen haben), ist, den Laufeinsteller so einzustellen, dass Sie den mittleren Gang erreichen können, und dann die oberen und unteren Grenzen so einzustellen, dass Sie die äußeren beiden treffen, ohne zu weit zu gehen. Dann können Sie den Laufeinsteller leicht "anpassen", um das Kettenreiben hinten zu minimieren, ohne das saubere Schalten in den mittleren Gang vorne zu stören (dann die Grenzen erneut "anpassen").
Argyle