Wie kann ich ein Economy-Ticket für einfache Fahrt von Tahiti zur Osterinsel kaufen?

Ich versuche, Flüge für eine Reise in den Südpazifik zu bewerten. Die Osterinsel kann entweder von Santiago, Chile oder Tahiti aus erreicht werden. Flüge von Insel zu Insel im Südpazifik (z. B. Fidschi nach Samoa oder Neukaledonien nach Vanuatu) laufen in der Regel etwa 300 pro Person. Manche sind etwas weniger, manche etwas mehr. Aber PPT-IPC kostet 1300 Dollar pro Person, egal wo ich hinschaue. Expedia, Travelocity, Cheapo Air, Matrix by ITA, die eigene Website von LAN, wie Sie es nennen. Und wenn ich etwas genauer hinsehe, sind diese Preise, wie sich herausstellt, fast immer für ein Business-Class-Ticket. Zum Beispiel von ITA:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ist das ein reiner Geschäftsflug? Warum finde ich auf dieser Strecke keine Economy-Preise?

Update: Dies scheint damit zusammenzuhängen, dass es sich um eine Möglichkeit handelt. Hin- und Rückfahrkarten sind schwer zu finden, da es nur 1 Flug pro Woche in jede Richtung gibt. Aber zum Beispiel im LAN, wenn ich die Rückkehr PPT-IPC am 10. März, IPC-PPT am 16. März wähle, kann ich 750 $ pro Person in der O-Klasse bekommen. Wenn ich die Rücksendung wegwerfen könnte, würde ich über 500 US-Dollar pro Person sparen, aber ich würde es vorziehen, die O-Klasse auf eine Weise zu kaufen - zumal ich nicht vorhabe, auf die Osterinsel zu ziehen, also werde ich sie verlassen, und Ich werde es auf einem LAN-Flug lassen, also ist es eine schlechte Idee, sie mit ausgefallenen Segmenten zu nerven.

Was passiert, wenn Sie versuchen, eine Rendite zu berechnen, und etwa einen Monat später an einem ruhigen Tag zurückkommen?
Tritt das Problem in beide Richtungen auf? Sowohl mit Singles als auch mit Returns? (Nicht, dass Sie alle diese Tickets haben möchten, nur um zu versuchen, das Besondere hier einzugrenzen.)
Ja, mit der zusätzlichen Komplikation, dass Sie, wenn Sie nicht die richtigen Daten auswählen, 50-Stunden-Flüge durch LAX usw. erhalten. Nichts macht diese Strecke weniger als 1300 $ pro Person, und viele Dinge machen es viel, viel mehr.
@KateGregory hat das für 1175 USD bekommen: google.com/flights/…
@Gagravarr einige begrenzte Erfolge mit Renditen. Ich habe die Frage aktualisiert
@MeNoTalk Wenn ich auf diesen Link klicke, sehe ich 1290. Interessant, oder?
@KateGregory Vielleicht ändert die Website die Währung je nach Standort.
@KateGregory in Bezug auf die O-Klasse, AFAIK, es ist eine der Unterklassen der Business-Klasse.
@MeNoTalk vielleicht bei einigen Fluggesellschaften, aber bei LAN ist es eine Economy-Klasse. Ich werde bei Gelegenheit einen Screenshot hochladen.
Warum interessieren Sie sich für ausgelassene Segmente? Fluggesellschaften haben keine Möglichkeit, Sie für Wegwerftickets zu bestrafen.
Ich kenne Leute, bei denen Buchungen aufgrund von Konflikten storniert wurden. ZB zwei Flüge AB am gleichen Tag, Fluggesellschaft streicht einen. Wenn ich PPT-IPC-PPT und IPC-SCL buche, möchte ich nicht, dass IPC-SCL von der Fluggesellschaft storniert wird. Normalerweise vermeiden Sie dies, indem Sie verschiedene Fluggesellschaften verwenden, aber ich kann nicht.
Sie müssten IPC-SCL wahrscheinlich auch in beide Richtungen kaufen, sodass Sie den IPC-SCL-Flug einfach zwischen die PPT-IPC-Abschnitte legen können. Im schlimmsten Fall können Sie einfach behaupten, dass Sie planen, über die Osterinsel zurückzukehren.

Antworten (1)

Der Grund, warum Sie exorbitante Preise für One-Way-Tickets sehen, liegt darin, dass die meisten Käufer von One-Way-Tickets preisunempfindliche Geschäftsleute sind. Der vernünftige Ansatz (der auch von vielen Geschäftsleuten verwendet wird) besteht darin, ein Hin- und Rückfahrticket zu kaufen und das andere Bein wegzuwerfen. Dies wird als Wegwerfticket bezeichnet .

Ein Hin- und Rückflug im September auf der PPT-IPC-Strecke kostet angemessene 683 $ :

Flug Tahiti - Osterinsel