Wie können Sie Ihre Chance auf ein Upgrade auf einem Langstreckenflug maximieren? [Duplikat]

Ich habe verschiedene Fragen zu TSE über Tricks gesehen, um sich in eine höherwertige Kabine zu „schleichen“ als die, für die bezahlt wurde. Mich interessiert, wie hoch die Chancen sind, auf einem Langstreckenflug ein rechtmäßiges Upgrade (dh von der Fluggesellschaft) zu erhalten, und was ein relativ seltener Nicht-Geschäftsreisender tun kann, um seine Chancen zu verbessern. In all den Jahren, in denen ich in den Urlaub geflogen bin, wurde ich nur einmal mit BA hochgestuft, und das geschah einfach durch höfliches Nachfragen beim Einchecken.

Ich glaube nicht, dass dies ein Duplikat ist: Die andere Frage ist voller Techniken wie "Verwenden Sie Vielfliegermeilen!" oder "Super-Platinum-Status erhalten!", während es hier ausschließlich darum geht, sich kostenlos Upgrades zu erkämpfen.
@mods: Die doppelte Antwort ist ziemlich alt und meiner Meinung nach nicht mehr aktuell. Die Regeln haben sich in den letzten 8 Jahren ziemlich verändert, wenn auch nicht zum Besseren :-). Ein Beispiel sind "Business-Class-Auktionen", die heutzutage häufiger anzutreffen sind
Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Antworten auf die andere Frage nicht gut genug sind, schreiben Sie eine bessere oder setzen Sie ein Kopfgeld aus, um jemand anderen dazu zu ermutigen. Das ist genau die gleiche Frage.

Antworten (1)

In Zeiten von Yield Management und Vielfliegerprogrammen als Profitcenter ist ein Upgrade ohne Status immer unwahrscheinlicher. Aber wenn Sie Ihre Chancen verbessern wollen...

  1. Der wahrscheinlichste Weg, um ins Geschäft zu kommen, ohne dafür zu bezahlen, ist, sich freiwillig zu melden . Dies erfordert natürlich, dass ein Flug so überbucht ist, dass die Fluggesellschaft Freiwillige benötigt, um später zu fliegen, und verzweifelt genug ist, um Personen, die bereit sind, auf einem späteren Flug zu fliegen, die Business Class anzubieten. Um dies zu erreichen, fragen Sie beim Einchecken, ob der Flug voll ist, und bieten Sie bei Bedarf Ihre Hilfe an. (Wenn Sie warten, bis sie anfangen, am Tor nach Freiwilligen zu suchen, kann Ihnen jemand anderes zuvorkommen!).

  2. Eine riskantere Option ist es, in der letztmöglichen Minute einzuchecken . Wenn Sie Glück haben und die Wirtschaft voll ist, bekommen Sie vielleicht einen geschäftlichen Rückschlag. Heutzutage ist es jedoch wahrscheinlicher, dass jemand mit einem höheren Status als Sie stattdessen die Beule bekommt.

  3. Zu guter Letzt können Sie einfach fragen . Ich habe einmal gefragt, wie viel ein Transpazifik-Upgrade kosten würde, und der ziemlich neue/ahnungslos aussehende Agent verbrachte gute 5 Minuten damit, herumzustöbern, bevor er sagte, dass es 5000 US-Dollar kosten würde. Ich lehnte ab ... und war ziemlich überrascht, als meine Bordkarte am Gate "klingelte", weil ich ein Upgrade erhalten hatte! (Und nein, ich wurde nicht angeklagt...)

wrt 2, BA verwendet die Check-in-Zeit als Parameter in seinem Upgrade-Algorithmus ... ein früheres Check-in erhöht Ihre Priorität. DL nutzte es früher als Tie-Breaker, früher war es wieder besser. Ich bin überrascht, dass Fluggesellschaften späteres Einchecken fördern oder belohnen möchten.
@Calchas Ich bin mir sicher, dass sie das nicht wollen , aber Fluggesellschaften können nicht wissen, wie genau sie überbucht sind, bis der Check-in geschlossen ist und sie die No-Shows zählen können. Aber ich stimme zu, dass die Fluggesellschaft, soweit sie vorausplanen kann, Fluggäste mit Status priorisieren wird.
Ich stimme vollkommen zu. Upgrades müssen jedoch nicht vor dem Einchecken des Passagiers erfolgen (und tun dies normalerweise auch nicht); Passagiere können jederzeit in eine neue Kabine befördert werden.
Wie können Sie Ihre Chance auf ein Upgrade auf einem Langstreckenflug maximieren? [Duplikat]
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