Ein einzigartiges Transportmittel, das nur in einem O'Niell-Zylinder funktionieren würde, wäre eine riesige Schaukel, die an einer Achse in der Mitte aufgehängt ist. Schnappen Sie sich die Schaukel, rennen Sie so schnell Sie können, nehmen Sie die Füße vom Boden und bewegen Sie sich weiter, bis der Luftwiderstand Sie verlangsamt.

Die offensichtlichen Nachteile sind, dass es nur für Reisen um den Umfang (Ost und West) funktioniert, es Probleme geben kann, Bäume und hohe Gebäude zu passieren, und es würde viel Luftwiderstand auf dem kilometerlangen Seil geben.

Sie können sich ein superdünnes Seil mit einer tretgetriebenen Propellervorrichtung am Ende vorstellen, mit der Sie „fliegen“ können, ohne Auftrieb erzeugen zu müssen. Das wäre so schnell und effizient wie ein Fahrrad auf einer superglatten Straße. Fügen Sie ein Ruder hinzu und Sie könnten Hindernisse umfahren.

Ich denke jedoch, dass es am besten funktionieren würde, wenn es als Lastkahn oder Kran zum Transportieren großer schwerer Fracht verwendet wird. Ähnlich wie ein Pferd einen 50-Tonnen-Lastkahn durch einen Kanal ziehen könnte, könnten Sie Tonnen von Fracht auf eine Schaukel laden, sie schieben, um sie allmählich auf Schrittgeschwindigkeit zu beschleunigen, und sie dann kilometerweit dahinrollen lassen.

Vernünftig sein (leider!). Die naheliegendste Form des nicht angetriebenen Transports in einem O'Neill-Zylinder wäre das Fahrrad. Es ist umweltfreundlich und auch gesund. Warum über das Offensichtliche hinausgehen. Eine etablierte und ausgereifte Technologie.

Wenn wir Essen nicht als Treibstoff zählen, wie wäre es dann mit einfachen alten Flügeln?

Klettern Sie weit genug an einer der Endwände hoch, und die Schwerkraft wird niedrig genug, damit die Menschen mit ihrer eigenen Muskelkraft fliegen können (möglicherweise unterstützt durch thermische Konvektion). Machen Sie sich keine Sorgen, dass die Luft zu dünn wird; Wenn die Schwerkraft nachlässt, gibt es atembare Luft bis in die Mitte eines O'Neill-Zylinders von angemessener Größe - in der Mitte herrscht Schwerelosigkeit!

Sie machen sich also ein Paar flatternde Flügel, klettern auf die Achse, sperren die Flügel aus und starten. Bauen Sie sie natürlich so, dass Sie mit den großen Muskeln in Ihren Beinen schlagen können. Wenn Sie nicht ganz bis zum anderen Achsenpunkt gehen möchten, lassen Sie sich einfach ein wenig nach unten fallen und, wenn die Schwerkraft zu hoch wird, um Ihre Höhe zu halten, betätigen Sie die Verriegelung, die die Flügel in einer Gleitposition arretiert, und gleiten Sie -- und möglicherweise irgendwo auf der Innenfläche landen.

Wenn die innere Gravitation etwas unter dem Normalwert der Erde und der Luftdruck etwas höher gehalten wird, ist es sogar möglich, mit Flügeln dieser Art von ebenem Boden abzuheben - ich habe Berechnungen gesehen, die darauf hindeuten, dass Sie dies auf dem Mond tun könnten fliegen auf diese Weise in etwa 1,5 Atmosphären.

Ich denke, es wäre ziemlich interessant, eine futuristische Version von Powerstriders zu verwenden. Sie sehen bereits ziemlich scifi aus, aber Sie können sich eine ganze Menge Upgrades vorstellen, um sie praktischer zu machen.

Zunächst wäre es cool, wenn sie eingezogen, vielleicht hinter der Wade des Trägers verstaut werden könnten, mit irgendwie gefalteter Klinge. Vielleicht besteht die Klinge aus einem Material mit einstellbarer Steifigkeit, um dies zu ermöglichen.

Es könnte auch praktisch sein, die Stelzen für verschiedene Gelände mit verschiedenen "Sohlen" zu versehen. Scharfe Stollen wie bei Fußballschuhen könnten die Haftung auf feuchtem Boden verbessern, während geriffelter Gummi für eine bessere Haftung auf felsigem Gelände sorgen könnte. Vielleicht kommen sie sogar mit einer Bergsteigereinstellung.

Wenn sie einziehbar sind, sind sie vielleicht auch verstellbar, sodass sie als einfache Stelzen zum Waten durch Sümpfe oder andere seichte Gewässer dienen können.

Diese sind jedoch ziemlich energieaufwändig, wenn ich mich recht erinnere, also wären sie nicht am besten für Fernreisen geeignet.

Für lange Strecken könnten Sie ein System von Seilrutschen installieren , für das nur große Stangen zum Abfahren und Netze zum sicheren Landen erforderlich wären. Es ist möglich, sich selbst mitzuziehen, aber ich glaube, dass es ziemlich anstrengend für die Arme ist.

Hängegleiter und Paragleiter sind zwei verschiedene, schwerere als Luftfahrzeuge, nicht motorisierte Fahrzeuge, die ohne vorherige Installationen Reisen über ziemlich große Entfernungen ermöglichen können. Allerdings erfordert ein anhaltender Flug Thermik für den Auftrieb, was Sie meiner Meinung nach in einem O'Neill-Zylinder nicht bekommen würden. Aus Sicherheitsgründen benötigen Sie auch eine angemessene Landezone.

Sie könnten ein Flugzeug mit Pedalen haben (wie es zum Überqueren des Ärmelkanals verwendet wird ). Je mehr Sie in die Luft treten, desto geringer wird die „Schwerkraft“, sodass Sie hauptsächlich beim Abheben Energie aufwenden müssen.

Ein kleines pedalbetriebenes Luftschiff könnte ebenfalls nützlich sein. Sie würden nicht so viel Energie benötigen, um es hochzuheben wie ein Flugzeug, das schwerer als Luft ist, und es wird schnell eine Höhe erreichen, in der die Luft so dünn ist, dass es aufhört zu steigen. Sie müssten es jedoch verankern, wenn es geparkt ist.

Nutzen Sie den Drehimpuls des O'Neill-Zylinders selbst. Wenn man auf der Oberfläche eines solchen Zylinders steht und seinen Eistee fallen lässt, werden nicht die eigenen Füße gebadet, sondern die Person neben ihm. Tatsächlich versucht das fallengelassene Getränk (abgesehen davon, dass es eine Travestie in verlorener Köstlichkeit ist) sich in einer geraden Linie zu bewegen, während die Person, die es fallen gelassen hat, einer Kurve folgt. Dadurch erscheint der Weg des heruntergefallenen Getränks aus der Perspektive der im Zylinder Mitfahrenden gekrümmt.

Um dies zu nutzen, haben Sie einfach eine Reihe von Förderbändern, die den Zylinder einfach auf verschiedenen Ebenen umwickeln. Eine Ebene wird einfach eingeschleift. Eine zweite Spirale "im Uhrzeigersinn", um den Durchgang zu einem Ende des Zylinders zu ermöglichen. Die dritte Ebene windet sich spiralförmig in die andere Richtung, um den Durchgang zum anderen Ende zu ermöglichen. Wenn sich die Förderer auf reibungsfreien Rollen bewegen (während sie selbst nicht reibungsfrei sind), umso besser. Dies erhält volle Bewegungsfähigkeiten nur auf Kosten der Drehung des Zylinders.

Für einen komplexeren Ansatz sollten Sie zwei konzentrische Zylinder haben, die sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen (der innere hat einen größeren Drehimpuls, um ein ähnliches Gravitationsniveau wie der äußere zu simulieren, aber möglicherweise ein anderes Niveau aus Gründen, die in der Geschichte als notwendig erachtet werden). Die radiale Bewegung wäre so einfach wie der vorübergehende Übergang zum anderen Zylinder. Eine seitliche Bewegung kann erreicht werden, indem die Rotationsunterschiede erfasst werden und die unterschiedliche Rotationsenergie in eine seitliche Beförderung jeglicher Art übertragen wird. Es wäre mehr Energie erforderlich, um die Zylinder bei ihren vorgeschriebenen Drehzahlen drehen zu lassen, aber der Durchgang wäre "frei".

Parabolische Tunnel

Es wurde etwas über die Idee eines unterirdischen Tunnels in Form einer Parabel geforscht, bei dem der Schwung, den das Fahrzeug gewinnt, wenn es auf den Boden des Tunnels fällt, ausreicht (oder fast so ist), um es auf der anderen Seite wieder nach oben zu bringen Seite der Parabel. Sie müssten natürlich mit Reibung umgehen, also wäre eine Art Magnetschwebebahn erforderlich, obwohl es einfache statische Magnete sein könnten, wenn Sie sie stark genug machen können. Artikel, die ich gelesen habe, nannten 1 Stunde von New York nach London als Möglichkeit mit dieser Methode.

Die größte Schwierigkeit besteht natürlich darin, einen Tunnel tief genug in die Erdkruste zu graben. Und natürlich gibt es eine Grenze dafür, wie weit ein einzelner Paraboltunnel reisen kann, bevor sein Boden unter die Kruste sinken würde. Der Punkt ist, dass es Sie mit fast nichts als Schwerkraft und Schwung von A nach B bringt. (Elon Musk untersucht dies möglicherweise bereits, nicht sicher, ob die Boring Company parabolische Designs macht oder nicht ...)

Pferde waren eigentlich ziemlich gut in dem, was sie taten.

Wir haben Pferde als Transportmittel hauptsächlich deshalb aufgegeben, weil sie nicht so schnell waren und ihre effektive Reichweite (für einen angemessenen Zeitraum) daher im Allgemeinen etwas geringer war.

Darüber hinaus gibt es Platz-/Infrastrukturprobleme, die je nach Bevölkerungsdichte schlecht skalieren - Sie passen weniger elegant in eine städtische Umgebung, da sie Platz zum Laufen benötigen, wenn sie nicht als Transit genutzt werden.

Die von Ihnen beschriebene Umgebung ist klein genug, um in angemessener Zeit zu Pferd durchquert zu werden, hat viel Freiraum und klingt nach einer geringen Bevölkerungsdichte - Pferde würden hervorragend passen. Als zusätzlichen Bonus müssen Sie weder Arbeitskräfte noch Ressourcen für die Instandhaltung von Straßen aufwenden, da das Pferd ein äußerst effektives Geländefahrzeug ist.

Ich wette, in Ihrer Kindheit haben Sie einen Trick mit einem Ballon gemacht: zuerst aufblasen, dann loslassen :) So hüpft er durch den Raum und verliert den Luftdruck im Inneren, bis er entleert ist.

Warum können wir eine solche Transportmethode nicht entwickeln? Sie sitzen auf einem Stuhl mit, sagen wir, kleinen Flügeln und daran befestigtem Luftballon. Voraussetzung: Der Ballon ist aufgeblasen. Sobald Sie eine Entlüftung öffnen, beginnen Sie sich zu bewegen (und dies ist Ihre Pilotenfähigkeit, um die Flugbahn an die gewünschte anzupassen, he-he). Sobald der Ballon entleert ist, landen Sie auf dem Boden, schließen die Entlüftung und blasen den Ballon wieder auf (unter Verwendung einer mechanischen Pumpe der alten Schule, sagen wir, einer beinbetriebenen). Wiederholen Sie die Deflationssprünge, bis Sie von Punkt A nach Punkt B fertig sind. Wir können es "Sky Golf" oder so ähnlich nennen, was denken Sie?

Wenn Sie nach etwas suchen, das von Menschen angetrieben, praktisch, angemessen futuristisch und noch weitgehend unbekannt ist, suchen Sie nicht weiter als das Shweeb :

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Unter Verwendung eines Netzwerks aus mehrstöckigen Schienen und ferngesteuerten Schaltern können Hauptleitungen und Abzweigungen gebaut werden, um jede gewünschte Dichte zu erreichen. Das geringe Gewicht der Schienen und der Pods eignet sich sehr gut zum Pendeln zwischen riesigen Wolkenkratzern und für gelegentliche Steilhänge können Elektromotoren entweder in die Pods oder in die Schienen selbst eingebaut werden. Als Bonus können diese Motoren auch als Generatoren fungieren, wenn die Pods bergab fahren.

Die Steuerung der Schalter kann entweder manuell über Fernbedienungen in den Pods erfolgen oder optional kann der Benutzer einen Pod an einem Endterminal betreten, sein Ziel angeben und ein Routing-Algorithmus stellt die Schalter zur richtigen Zeit ein, kurz bevor der Pod vorbeirauscht.

Für eine verbesserte Geschwindigkeit und Effizienz können mehrere Pods in Zügen nahe beieinander fahren, wodurch der Luftwiderstand verringert wird, und wenn sie mit geeigneten Stoßfängern oder Türmen ausgestattet sind, können die stärkeren Reisenden den schwächeren helfen (oder sogar Frachtgondeln bewegen). Wie ist das für eine neokommunistische Utopie nach der Knappheit?

Hamsterbälle so groß wie Menschen!

Sie können auch Wasser durchqueren!

https://www.youtube.com/watch?v=tg7i30pXARQ

Und seien Sie federnd genug für den Sprungtrick!

Und wenn es unter Druck steht, könnte es für gelegentliche EVA verwendet werden!

Jede Familie braucht einen! Oder mehrere!

Da der Zylinder eine künstliche Schwerkraft hat, gibt es eine Transportmethode mit "Menschenantrieb", die die variable Schwerkraft des Zylinders nutzt.

Die Person klettert einfach auf die Drehachse, entweder an der Endkappe oder auf erhöhten Plattformen, die entlang des Zylinders beabstandet sind, und zielt dann, während sie sich in der Null-G-Zone befindet, entlang der Drehachse und stößt so hart wie möglich ab. Sie tragen einen "Wingsuit", damit sie in der Null-G-Zone durch die Luft rudern können und auch die Möglichkeit eines kontrollierten Abstiegs durch die Luft bieten, wenn sie vom Drehzentrum in niedrigere "Höhen" driften und dem ausgesetzt werden Spin-Schwerkraft.

Ein geübter Benutzer könnte vermutlich mehrere Kilometer in der Drehachse zurücklegen und dann am Boden kontrolliert ans Ziel gleiten.

Aus irgendeinem Grund scheint jeder genau zu vergessen, was ein O'Neill-Zylinder eigentlich ist. Es ist ein sich drehendes Rohr, das die Tatsache nutzt, dass es eine Kraft auf Sie ausüben muss, um Sie im Kreis zu beschleunigen; Diese Kraft simuliert die Schwerkraft.

Der Zylinder kann nur künstliche Schwerkraft ausüben, wenn Sie mit ihm in Kontakt sind ...

Wenn Sie es nicht berühren, schweben Sie wie jede andere Raumstation im Weltraum. mit dieser Metalldose, die sich um dich dreht.

Springen Sie daher (hart genug - möglicherweise sind Federn erforderlich) in ungefähr die richtige Richtung und schweben Sie Ihren Weg dorthin. Natürlich müssen Sie die Sprungrichtung anpassen, um die Tatsache zu berücksichtigen, dass sich der Boden dreht.

Viel weniger Aufwand als ein Fahrrad.

Ein Kletterseilmechanismus, wenn es ein Zylinder ist, dann binden Sie beide Enden an und haben einen kurbelartigen Mechanismus, der beim Drehen eine Plattform das Seil hinaufklettern lässt, da eine gerade Linie der kürzeste Abstand zwischen zwei Punkten ist, die Sie erreichen das andere Ende schneller als um den Zylinder herum zu laufen & als Bonus verschwendest du keine Bodenfläche, die zum Bauen \ Landwirtschaft \ etc. verwendet werden kann.

Anstatt die Kraft der Menschen zu nutzen, nutzen Sie passiv die Kraft des O'Neill-Zylinders selbst.

Verwenden Sie zumindest ein unvermeidliches Merkmal des O'Neill-Zylinderdesigns: Wind.

Anstelle von Pferdewagen würden Sie Segelwagen haben, die Ihre staubigen unbefestigten Straßen hinunterrasen. Der größte Teil des täglichen Verkehrs würde mit dem Wind gehen, gegen den Spin, aber es braucht nicht viel, um zu lernen, wie man wie Segelschiffe wendet, sodass man in jede beliebige Richtung fahren kann, einschließlich Spinward.

Sie können sogar Segelwagenrennen entlang Ihrer Ebenen und "X-Treme"-Landsegelwettbewerbe in jedem felsigen Gelände mit fahrrad- oder dreiradähnlichen Fahrzeugen veranstalten.

EINFACHE ANTWORT...... EIN FAHRRAD.

ANTWORTVARIANTE...... Ein Liegerad.

Notiz. Wasser auf vielen außerirdischen Welten ist so hart wie Eisen, weil es gefroren ist, und Sie sagten „auf dem Landweg“ und „auf dem Wasserweg“.

(Nicht ganz sicher in Bezug auf die Physik hier.)

Ich denke, wenn Sie einen Fluss haben, der sich um das Habitat schlängelt, wird er am Ende einen konstanten Fluss haben, weil das Wasser Trägheit hat und der Bewegung der Station entgegenwirkt. Sie können dann in ein Boot steigen, um antispinward zu fahren (glaube ich?), ohne rudern zu müssen. (Dies ist im Grunde die Antwort auf das Förderband, aber Wasser ist einfacher zu bekommen.)

Die Energie stammt eigentlich aus dem erhöhten Luftwiderstand der Station, aber an der Verbrauchsstelle wird keine Energie benötigt, und jedes Naturschutzgebiet braucht sowieso Flüsse.

Ich denke, Sie haben einige grundlegende Missverständnisse darüber, was "kraftstofffrei" bedeuten sollte (Essen ist Kraftstoff! usw.), aber die Frage ist interessant. Wenn es Ihr Ziel ist, den Transport zu ermöglichen, ohne große tragbare Energieversorgungen zu benötigen, die unsicher oder unpraktisch wären, ist ein von Menschen betriebener Transport eine Option, wird jedoch den Ernährungsbedarf für die Ernährung aller erheblich beeinträchtigen.

Eine alternative Perspektive, die interessant sein könnte, ist die Reduzierung oder Eliminierung des Energieverbrauchs pro zurückgelegter Entfernungseinheit. Grundsätzlich benötigen Sie nur Energie zum Beschleunigen/Verzögern. Der Grund, warum wir Energie pro zurückgelegter Entfernungseinheit aufwenden müssen, ist alles eine Frage der Reibung und des Windwiderstands. Wenn Sie ein System von Vakuumröhren / -tunneln mit sehr reibungsarmen Pods / Fahrzeugen im Inneren einrichten, besteht der einzige Energieverbrauch für die Fahrt über sie im Wesentlichen in der Aufrechterhaltung des Systems und einer minimalen Beschleunigung / Verzögerung proportional zur gewünschten Geschwindigkeit reisen bei.