Wie oft besuchen andere Raumfahrzeuge die internationale Raumstation?

Ich war überrascht, die Aussage der NASA zu lesen

Diese Mission (27. Mai 2020) ist das erste Mal seit dem Ausscheiden des Space Shuttles im Jahr 2011, dass Menschen von US-amerikanischem Boden zur Raumstation fliegen.

Ich war ein wenig überrascht – ich hatte den Eindruck, dass dies viel häufiger vorkommt. ZB ~ vierteljährlich.

Frage

Wie oft besuchen andere Raumfahrzeuge die ISS (und welcher Anteil dieser besuchenden Shuttles enthält Menschen)?

Welche anderen Raumfähren? Nur die USA hatten jemals bemannte Raumfähren, und dieses Programm endete 2011.
@OrganicMarble interessant. Vor 30 Sekunden dachte ich an Raketen ≈ Space Shuttles.
Space Shuttles sind seit Jahren nicht mehr geflogen. Andere (in Richtung ISS bemannte) Raketen wurden hauptsächlich von Kasachstan und nicht von den USA aus gestartet.
@Mast wurden nicht die meisten Raketen von Space X aus den USA gestartet? Ich habe viele dieser Starts per Online-Video gesehen, vielleicht ließ mich der amerikanische Kommentar (fälschlicherweise) annehmen, dass die Starts auf US-amerikanischem Boden erfolgten
Space Shuttles? Ja. SpaceX-Raketen? Möglicherweise. Aber keine der SpaceX-Raketen in Richtung ISS war zuvor bemannt. Und genau das fragen Sie, Menschen, die zur Raumstation fliegen.
Betreff: "Ich dachte an Raketen ≈ Space Shuttles" Das mag vernünftig sein, aber ich denke, Sie werden feststellen, dass die meisten anderen Leute "Space Shuttle" als den Namen einer bestimmten Klasse von Raumfahrzeugen betrachten. en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle
Unsere lokalen Nachrichten heute Morgen beschrieben die bemannte Kapsel für DEMO-2 als ein Shuttle – daher ist es wahrscheinlich eine häufige Verwirrung für Leute, die sich nicht allgemein für die Raumfahrt interessieren.
@HorusKol IMO, es wäre richtig, Crew Dragon "ein Shuttle" oder " Space Shuttle " zu nennen, aber nicht "ein Shuttle" oder "Space Shuttle". Ich würde es wahrscheinlich wegen dieser Art von Verwirrung immer noch vermeiden.
@OrganicMarble Sie könnten das Buran-Programm wohl auf der russischen Seite zählen, obwohl es nur einmal und ohne Besatzung ins All ging. Es sollte zumindest ein bemanntes Shuttle werden, auch wenn es nie dazu kam.
@DarrelHoffman Ich habe sehr darauf geachtet, "bemannt" zu sagen.
@SolomonSlow Ich denke, dieses „die meisten anderen Leute“ bedeutet wahrscheinlich „die meisten anderen Leute hier“. Ich bezweifle sehr , dass der durchschnittliche Amerikaner zwischen einer generischen Rakete und einem „Space Shuttle“ unterscheiden und die Begriffe synonym verwenden würde.

Antworten (3)

Seit der Stilllegung des US-Raumtransportsystems (auch bekannt als Space Shuttle) im Jahr 2011 erfolgt der einzige bemannte Transport zur ISS in einem von Russland betriebenen Sojus-Raumschiff – selbst für amerikanische Astronauten.

Seitdem sind unbemannte Nachschubschiffe verschiedener Typen ( Dragon , Cygnus , HTV , Progress , ATV ) regelmäßig einige Male im Jahr zur ISS geflogen.

Crew Dragon von SpaceX ist ein neueres Design. Die bemannte Demo, die am 27. Mai 2020 starten sollte (und am 30. erneut versuchen wird), war das erste Mal seit 2011, dass eine Live-Crew versuchte, von den USA aus zu starten.

Obwohl technisch korrekt, sollte „Start fehlgeschlagen“ besser als Verschiebung aufgrund von Wetterbeschränkungen formuliert werden, um besser widerzuspiegeln, dass es sich nicht um ein Problem oder Problem mit dem Raumfahrzeug selbst handelte, sondern um äußere Umstände, die nicht mit Ausfällen zusammenhängen.
Technisch korrekt ist die beste Art von Korrektheit.
Angesichts der politischen Situation bin ich ehrlich gesagt schockiert, dass amerikanische Astronauten auf russischen Schiffen fliegen, die auf russischem Boden starten.
Technisch gesehen von kasachischem Boden aus gestartet, aber ja, es ist interessant. Es begann, als die Dinge etwas freundlicher waren – NASA-Astronauten flogen ab 1995 auf Sojus zur Mir, ab 2000 auf Sojus zur ISS und nach 2011 ausschließlich auf Sojus. Ungeachtet der Spannungen zwischen den USA und Russland in anderen Bereichen, Die Wartung der ISS erfordert ihre Mitarbeit. Das Commercial Crew- Programm (zu dem Crew Dragon gehört) wird die Abhängigkeit von russischen Starts beseitigen, aber es geht sehr langsam voran.

Die Raumstation hat zwei unterschiedliche Hälften, das russische Betriebssegment (ROS) und das US-Betriebssegment (USOS).

Hier ist ein Bild, das ich liebe, als die ISS 6 Fahrzeuge gleichzeitig angebracht hatte.

Sechs Gastfahrzeuge auf der ISS im Jahr 2011

Das ROS hat 4 Docking-Ports, die Folgendes akzeptiert haben:

  • Sojus (bemannte Besatzung)
  • Fortschritt (Fracht, unbemannt)
  • ATV (europäisches unbemanntes Frachtfahrzeug) - im Ruhestand

Das USOS hat zwei Docking-Ports und zwei Liegeplätze.

Unter Verwendung der Anlegehäfen (CanadArm2 greift sie und positioniert sie auf dem Hafen) haben wir:

  • HTV - (japanisches Frachtfahrzeug) im Ruhestand, wird durch HTV-X ersetzt
  • Dragon V1 (Fracht, unbemannt, wird bald zugunsten der Dragon V2-Fracht zurückgezogen, die nicht anlegen wird)
  • Cyngus (Fracht unbemannt)

Durch die Verwendung der Docking-Ports, an denen das Fahrzeug das Andocken selbst übernimmt und selbstständig abfahren kann, haben wir:

  • Raumfähre (im Ruhestand)
  • Dragon Crew (Demo gestartet, Erstflug Mai 2020)
  • CST-100 Starliner
  • Dragon Cargo V2 - Ersetzt Dragon Cargo und dockt nicht an.
  • Dream Chaser Cargo (in der Zukunft)

Es hat also eine ganze Reihe von Fahrzeugen an der ISS angedockt und es werden in Zukunft noch mehr kommen. Ich ignoriere Starship, da es praktisch größer ist als die ISS allein, also wer dockt in diesem an wen an?

Um auf das Bild oben zurückzukommen, hat der HTV-2, Anlegehafen, jetzt eine PMA / IDA- Kombination zum Andocken. Der PMA, an der das Space Shuttle angedockt ist, hat eine IDA hinzugefügt und kann zum Andocken verwendet werden.

Der Hafen direkt unter dem HTV-2 ist der Ort, an dem Dragon/Cygnus normalerweise anlegen, wobei ein zweiter Hafen freigegeben wird, wenn das graue Modul verschoben wird, das aus dem Weg ragt, um den zweiten Liegeplatz freizugeben.

Der Zeitplan für den Besuch von Fahrzeugen ist komplex. Es gibt immer ein Mannschaftsfahrzeug, das die mitgebrachte Mannschaft zurückbringen kann. Am Ende des Shuttles war das Sojus (Besatzung von drei), die bald durch Dragon Crew (Besatzung von 4) oder CST-100 Starliner (Besatzung von 4) auf der Station ergänzt wird.

Während der Lebensdauer der Station gab es 5 ATVs, 8 HTVs und viele, viele Progress-, Sojus- und Shuttle-Missionen sowie 22 Dragon- und 14 Cygnus-Missionen.

Es gibt normalerweise 3 Fahrzeuge gleichzeitig (1 Sojus, 1 Progress und oft ein zweites Progress oder Sojus) und manchmal mehr. Es gibt kein wirklich festes Intervall zwischen den Besuchen von Fahrzeugen, aber es ist ein komplexer Tanz der Planung, der vom Team verwaltet wird, das die ISS betreibt.

Dragon v1 wurde seit dem Splashdown von CRS-20 im April 2020 eingestellt. Es wird nicht mehr fliegen.
Hat China Dock-kompatible Kapseln?
@DavidTonhofer China darf nicht zur ISS.
@Alice Obwohl politisch unrentabel, scheint es technisch möglich, da das Design auf einem russischen basiert.
@Hug Es ist zwar möglich, aber es ist eine zusätzliche Anforderung, die immer eine Erhöhung der Kosten/Komplexität ohne Nutzen bedeutet. Sollte sich in Zukunft eine solche Anforderung ergeben, könnten sie stattdessen immer Docking-Adapter verwenden, wie sie auf der ISS für APAS-95 verwendet werden .

Halbe Antwort, weil ich denke, dass Sie einen kritischen Teil dieses Zitats falsch verstanden haben:

Ich war ein wenig überrascht – ich hatte den Eindruck, dass dies viel häufiger vorkommt. ZB ~ vierteljährlich.

Was genau ist dein „das“ hier? Ist es ein Raumschiff, das an die ISS andockt (was ich auch zum ersten Mal gelesen habe)? Das passiert in der Tat etwa vierteljährlich. Das ist jedoch nicht das, was das obige Zitat tatsächlich sagt.

Denn was Sie dort wahrscheinlich lesen, ist:

Diese Mission (27. Mai 2020) ist das erste Mal seit dem Ausscheiden des Space Shuttles im Jahr 2011, dass Menschen zur Raumstation fliegen [...].

Was dort jedoch gesagt wird, ist Folgendes:

Diese Mission (27. Mai 2020) ist das erste Mal seit dem Ausscheiden des Space Shuttles im Jahr 2011, dass Menschen von US-amerikanischem Boden zur Raumstation fliegen .

Dieser letzte Teil ist grammatikalisch nicht notwendig für den Satz, und wenn Sie ihn laut lesen, fällt er irgendwie weg, weshalb er leicht zu überspringen ist, ABER es ist der eigentlich wichtigste Teil des Satzes.

Seit der Einstellung des Space-Shuttle-Programms ist es das russische Raumfahrtprogramm, das Astronauten zur und von der Station transportiert. Die Versorgung erfolgt durch so ziemlich alle beteiligten Raumfahrtorganisationen.

[Unten ist ein pingeliger Teil wegen deiner Formulierung, aber WENN du tatsächlich an Shuttles denkst, könnte es einige Dinge für dich klären]

und welcher Anteil dieser besuchenden Shuttles enthält Menschen?

Keiner. In den letzten (fast) 10 Jahren wurde kein Mensch mit einem Shuttle zur ISS transportiert. Ich weiß, dass dies ein bisschen pingelig ist, aber derzeit sind keine Space Shuttles in Betrieb oder geplant (vielleicht, wenn Sie einige der größeren Designs von SpaceX als Shuttles zählen). Es sind alles nur mehr Kapseln/"normale" Raketen. Vor allem die meisten Passagiere aus dem Soyiuz-Programm (ja, die Entwürfe sind uralt, weshalb diese SpaceX-Mission so groß ist)

Ich möchte dies positiv bewerten, weil ich denke, dass dies die richtige Antwort auf die gestellte Frage ist, aber der Snark macht es viel schwieriger, dies zu lesen / zu verstehen. Es wäre viel lesbarer, wenn Sie nur die relevanten Ausschnitte mit den hervorgehobenen Details (US-Boden, Shuttles) und einer kurzen, einfachen Erklärung einfügen würden, dass Starts in den letzten Jahren von anderen Orten aus erfolgten und Raketen und keine Shuttles verwendeten.
Seit der Stilllegung der Space-Shuttle-Flotte im Jahr 2011 wurden tatsächlich russische Raketen für Besatzung und Fracht verwendet, aber Fracht (Vorräte und Experimente) wurde auch von ESA (europäischen) ATV- und JAXA (japanischen) HTV-Frachtfahrzeugen zur ISS geliefert. sowie kommerzielle US-Startanbieter wie ULA und SpaceX.
@ user3067860 Hey, ich hatte vorhin wirklich schlechte Laune, ich habe es in einen informativeren Stil umformuliert :)
@Xano oh richtig, habe dort einen Tunnelblick. Habe ich Recht, dass es nur die Russen sind, die Passagiere befördern? Ich habe das in meinem Kopf, kann es aber irgendwie nicht beschaffen
@Hobhamok Danke, das macht es viel verständlicher!
@Hobbamok Russland ist in der Tat die einzige ISS-Crew-Fähre (vielleicht bis Samstag, den 30. Mai, wenn die DM-2-Mission nicht erneut geschrubbt wird). Soweit ich weiß, verfügt derzeit nur China über Startkapazitäten für Besatzungen, während Indien nicht weit dahinter liegt (geplant für 2021), aber keiner von beiden fliegt zur ISS.
Ich habe gerade Wikipedia durchsucht und bin auf en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_crewed_space_vehicles gestoßen , was einen guten Ausgangspunkt für einige der in diesem Thread gegebenen Antworten bietet.
Wie oft besuchen andere Raumfahrzeuge die internationale Raumstation?
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