Wie sinnvoll/wertvoll ist eine interne Verkabelung?

Ich bin auf der Suche nach einem neuen Fahrrad. Ich bin kein Vereinsfahrer, sondern ein Alltagsfahrer: Ich pendle mit dem Fahrrad, besuche Freunde und mache Besorgungen. Im Durchschnitt fahre ich wahrscheinlich 2-4 Meilen pro Tag, fast ausschließlich auf guten Straßen. Sehr gelegentlich fahre ich auf einer unebenen Strecke wie einem Uferweg.

Ich suchte mir das Modell aus, das mich interessierte, und fragte einen befreundeten Radfahrer, ob er sich für dieses oder eine teurere Version entscheiden würde. Das zusätzliche Geld kauft:

  • Eine Aluminiumgabel statt einer Stahlgabel
  • Ein paar zusätzliche Gänge
  • Interne Kabel

Die zusätzlichen Gänge sind für mich wertlos. Ich habe beide im Fahrradladen getestet und konnte auf einer guten Straßenoberfläche, auf der ich fast ausschließlich fahre, keinen Unterschied zwischen Aluminium- und Stahlgabeln feststellen.

Bleiben die Kabel. Ich kann sehen, dass interne Kabel viel ordentlicher aussehen, aber mein Freund sagt, dass sie mir Geld für den Kabelaustausch sparen, weil sie nicht durch Straßenspray schmutzig werden, das in die Innenteile eindringt.

Der Preisunterschied beträgt 100 €. Sparen sie mir wirklich 100 £ über die wahrscheinliche Lebensdauer des Fahrrads (sagen wir 10 Jahre)?

Wasser und Dreck gelangen nur an den Enden in die Kabel. Interne Kabelenden sind genauso freigelegt wie externe Kabelenden, daher gibt es in dieser Hinsicht keinen Unterschied. Die internen Kabel werden bei rauem Gebrauch weniger wahrscheinlich beschädigt, aber Sie klingen nicht so, als würden Sie vorhaben, rau zu fahren. Und sie sind schwerer zu ersetzen, wenn sie ersetzt werden müssen.
@DanielRHicks Danke. TBH, sowas hatte ich vermutet. Aber kein Experte wollte das so überprüfen. Sie können dies gerne als Antwort für Abstimmungen hinzufügen und möglicherweise akzeptieren.
Es gibt einen Unterschied bei einigen externen Kabelanordnungen, insbesondere bei älteren Fahrrädern, bei denen die Kabelhülle nur in kurzen Abschnitten vorhanden ist und dazwischen freiliegende Kabel liegen. Diese Setups sind in Bezug auf die Kabelreibung tatsächlich überlegen, in Bezug auf die Wartung jedoch möglicherweise etwas schlechter, wenn das Fahrrad viel der Witterung ausgesetzt ist. Bei neuen Fahrrädern sieht man dieses Schema jedoch kaum.
Nur eine Anmerkung: Während Sie den Unterschied zwischen den Gängen vielleicht nicht spüren, bieten mehr Gänge den größten Vorteil, da der Sprung von einem Gang zum nächsten kleiner ist. Betrachten Sie 3 Gänge (z. B. 32, 20, 14) im Vergleich zu 5 Gängen (32, 24, 20, 17, 14). Die "20er" werden sich bei beiden gleich anfühlen, aber Sie werden einen sanfteren Wechsel zum nächsten Gang auf dem Fahrrad mit 5 (Erhöhung von 4) haben als auf dem Fahrrad mit 3 Gängen (Erhöhung von 12).
Ein weiterer Hinweis: Externe Kabel sind umstritten leichter zu reinigen als interne Kabel, wenn Sie unter sehr schmutzigen Bedingungen gefahren sind.
Das Ersetzen interner Kabel ist mehr Arbeit. Es hört sich so an, als wären Sie mit dem billigeren besser bedient, aber stellen Sie sicher, dass dies alle Unterschiede sind und Sie keine Dinge wie bessere Räder und was nicht für die zusätzlichen 100 Pfund bekommen.
Ein Punkt - interne Kabel hinterlassen einen sauberer aussehenden Fahrradrahmen, ohne dass angelötete Halterungen oder Clips erforderlich sind.
Ich bin überrascht, dass Sie keinen Unterschied zwischen den Gabeln bemerkt haben. Stahlgabeln absorbieren normalerweise Vibrationen besser als Aluminium. Ich würde Aluminiumgabeln normalerweise nicht als Upgrade gegenüber Stahl betrachten (es sei denn, es handelt sich um sehr billigen Stahl).

Antworten (6)

Ein Unterschied, den interne Kabel machen, ist, ob Sie Ihr Fahrrad mit dem Auto transportieren oder es von Hand herumschleppen müssen.

  • Da sich die Kabel innerhalb des Rahmens befinden, ist es weniger wahrscheinlich, dass sie von der Klemme an Ihrer Autohalterung eingeklemmt werden (insbesondere, wenn Sie eine Kofferraumhalterung verwenden, die das Oberrohr festklemmt). Dies gilt auch für Auto-/Bus-Fahrradhalterungen, die das Unterrohr festklemmen.

  • Wenn Sie das Fahrrad Treppen hinauftragen, bedeutet das Vorhandensein von internen Kabeln, dass Ihre Hand/Schulter nicht an den Kabeln reibt, wenn Sie es am Oberrohr tragen.

  • Wenn Sie externe Kabel an Ihrem Unterrohr haben, können diese etwas schlagen, wenn Sie Ihr Fahrrad mit einem Bügelschloss durch Vorderrad und Dreieck abschließen. Nichts Kritisches.

Diese sind alle wirklich, wirklich gering. Bei internen Kabeln geht es mehr um die Ästhetik als um alles andere.

Ich gehe davon aus, dass sie auch Gewicht und Reibung reduzieren - da die meisten Kabel keine Schutzhülle haben. Mir scheint, dass Innenkabel einige sehr geringfügige Vorteile haben und Außenkabel wirklich keinen Vorteil (sie sind nicht einmal billiger herzustellen, weil all diese Kabelanschläge das Kabel an Ort und Stelle halten, und ich stelle mir vor, dass diese häufig problematisch sind in Bezug auf Gewährleistungsansprüche sowie eine erhebliche Komplexität/Zeit/Kosten für das Lackieren des Rahmens oder auch nur das Bewegen/Lagern des Rahmens ohne Beschädigung der Kabelanschläge).

Ich benutze zwei Fahrräder täglich: eines mit allen Kabeln innen, einschließlich der am Lenker, und eines, bei dem nur das Oberrohrkabel innen ist, andere Kabel sind außen.

Beim Fahren macht es keinen Unterschied.

Beim Reinigen des Fahrrads finde ich die Innenführung praktischer, weil die Oberfläche strukturlos ist, also leichter zu reinigen.

Beim Kabelwechsel beende ich das Fahrrad mit äußeren Kabeln in weniger als einer Stunde, während das Fahrrad mit der internen Verlegung mehrere Stunden und manchmal eine Menge PITA mit Dingen wie versehentlich im Rohr verlorenen Kabeln benötigt.

Zusammenfassend: Die Kabelführung macht beim Fahren keinen Unterschied, die interne Führung ist beim Reinigen des Fahrrads etwas besser, die externe ist viel pflegeleichter.

Und was den Rest der Extras betrifft, so denke ich, dass das einzige Extra, das es wert ist, betrachtet zu werden, zusätzliche Gänge sind. Es kann auf eine neuere Gruppe hinweisen (diese haben im Laufe der Zeit tendenziell mehr Geschwindigkeiten). Wenn es sich um eine "Oma-Ausrüstung" handelt und Sie nicht gerne klettern, lohnt es sich nicht, sie zu kaufen.

Externe Kabel können Ihre Möglichkeiten zur Montage von Gepäck (Rahmentaschen) und Schlosshaltern einschränken. Wenn Sie solche Taschen unterbringen können, ist dies oft mit zusätzlichem Fummelei verbunden.

Ich habe Bremskabel gesehen, die bei einem Durchstieg das Sitzrohr hochlaufen. Diese machen die Montage einer Kindersitzhalterung ein wenig interessant.

Ich transportiere mein Fahrrad auf einem serienmäßig montierten Anhängerkupplungsträger und mache das seit Jahren. Mit externen Kabeln beschädigen Sie am Ende Ihre Schalthebel, da die Kabel ständigen Kontakt / Spannung mit dem Gepäckträger haben.

Das Reiben der Kabel ruiniert nicht den Schalthebel, sondern nur die Kabel.

Ich habe interne Kabel an meinem Fahrrad. Ich fahre jeden Tag etwa 4 Meilen in einem Gebiet mit vier Jahreszeiten. Der größte Vorteil, den ich bei internen Kabeln gefunden habe, liegt in der Leichtigkeit, mit der ich den Rahmen reinigen kann, wenn sich Streusalz oder Schlammspritzer auf der Rahmenoberfläche ansammeln. Wie viele Leute darauf hingewiesen haben, ist dies kein besonders starkes Merkmal, aber wenn Sie Ihr Fahrrad ein paar Mal im Monat abwaschen, können interne Schläuche die Reinigung des Fahrrads erleichtern.

zusätzlich zu @RoboKarens Antwort:

  • Rennfahrer bevorzugen sie, weil sie Fahrräder aerodynamischer machen.

  • Im Gelände (und nicht) fangen Kabel weniger Schmutz ein, wodurch sie länger halten und weniger Wartung benötigen.

Wie sinnvoll/wertvoll ist eine interne Verkabelung?
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