Wie teste ich das Türverriegelungsrelais bei einem Dodge TIPM?

Haben Sie den physischen Standort des Relais gefunden? Wenn ja, ist das Testen ziemlich einfach. Sie haben eine Stromversorgung / Masse, die es umschaltet, dann gibt es die Durchgänge. 87 & 87a werden entweder / oder eingeschaltet sein, je nachdem, ob das Solenoid erregt ist (ich erinnere mich nicht, welches). Das Einschalten der Verbindung bei 86 versorgt die Schaltung mit Energie. In Ruhe sollten Sie Kontinuität zwischen 30 und 87a sehen. Wenn er mit Strom versorgt wird, sehen Sie Durchgang zwischen 30 und 87. Sie hören es klicken, wenn Sie den Stromkreis (86 & 86) mit Strom versorgen. Wenn Sie in beiden keine Kontinuität haben (abhängig davon, ob es unter Strom steht oder nicht), ist Ihr Relais kaputt und muss ersetzt werden.

Als Randnotiz ist es aus Ihrem Diagramm ein typisches Relais und wird nicht in die Mischung hartgelötet. Wenn es sich um ein typisches Relais handelt, können Sie es leicht durch ein anderes ersetzen, um zu sehen, ob es funktioniert oder nicht ... sogar eines, das ausgetauscht werden kann und etwas anderes unterstützt (vorübergehend natürlich). Sie finden diese 5-poligen Relais in fast jedem Autoteilegeschäft.