In dieser Antwort habe ich Abbildung 35 der enzyklopädischen ISS-Schnittstellenmechanismen und ihres Erbes gesehen , die auch unten abgeschnitten sind, und in dieser Antwort sehe ich das zweite Bild (obwohl ein SE/imgur-Fehler es mit einem schwarzen Hintergrund in reduzierter Größe zeigt). Klicken Sie für größere Größen oder besuchen Sie die Links.
Frage:
Die "Veranda" (formal das JEM-EF (Japanese Experiment Module - Exposed Facility)) hatte einen passenden Stecker, der mit dem Stecker in den obigen Bildern zusammenpasste. Dieses Bild zeigt den Pendelarm, der den JEM-EF und den Gegenstecker hält.
Die Grobausrichtungsführungen an den beiden Verbindern sind miteinander verbunden; die Kreise sind elektrische und Datenanschlüsse.
Das Interessanteste an dieser Verbindung waren die unterschiedlichen Philosophien zwischen JAXA und NASA in Bezug auf den Prozess der Verbindung des JEM-EF mit dem JEM-PM (Pressurized Module).
Oberflächlich könnte man den Vorgang so beschreiben
Die NASA wollte wissen, welche Telemetrie zur Fehlerbehebung verfügbar ist, wenn Nr. 2 erledigt ist und Nr. 4 nie passiert ist. Die Antwort von JAXA war: Keine. Der Mechanismus wurde gut entworfen, gut gebaut und gut getestet, es gibt keinen Grund, warum er nicht funktionieren wird.
Es folgten Diskussionen.
Das Ergebnis war, dass der Shuttle-Kommandant schließlich damit beauftragt wurde, die entsprechende Verkabelung unter den JEM-PM-Panels freizulegen, ein Fluke-Multimeter-Amperemeter-Aufsatz um das entsprechende Kabel zu befestigen, eine Videokamera auf dem Multimeter-Bildschirm zu trainieren und das Bild an die Kontrollzentren herunterzuladen . So konnte der Boden die Verstärker auf dem Mechanismus beobachten, während er fuhr.
Der Mechanismus funktionierte einwandfrei.
Quelle: persönliche Erfahrung
Fotoquelle: NASA
Benutzer20636
Organischer Marmor
Benutzer20636
äh