Wie viel wiederverwendbar sind Raketentriebwerke mit elektrischer Pumpe wie Rutherford Engines of Electron-Rakete?

In elektrisch gepumpten Raketentriebwerken werden Treibmittel von zwei Elektromotoren gepumpt. Es gibt also nur eine Brennkammer und das ist die Hauptbrennkammer. Ich denke, elektrische Pumpen sind ziemlich wiederverwendbar. Was ist mit der Wiederverwendbarkeit anderer Motorteile (Batterien ausgenommen)?

Diese Frage bezieht sich nur auf die Wiederverwendbarkeit des Triebwerks, nicht auf die Rakete oder deren Rückholung oder andere wirtschaftliche Faktoren.

IIRC Rocket Lab plant nicht, seine Raketen in Zukunft wiederzuverwenden, daher können wir ziemlich sicher sein, dass die Motoren nicht für eine häufige Wiederverwendung ausgelegt sind, aber Rocket Lab testet gerne viel, also würde ich vermuten, dass sie die Motoren für eine lange Lebensdauer entwickeln einige zusätzliche Testläufe, falls erforderlich. Daher würde ich vermuten, dass sie für einen zweiten oder dritten Lauf gut sein könnten, insbesondere die Motoren der unteren Stufe, die unter den gleichen Bedingungen wie die Variante der oberen Stufe arbeiten, aber nur für einen Bruchteil der Zeit. Ich schlage vor, Peter Beck auf Twitter zu fragen. Was die Twitter-Nutzung betrifft, ist er kein Musk, aber er scheint zu reagieren, wenn er gefragt wird. [Zitat erforderlich]
Eine verwandte, aber aufschlussreiche Frage könnte lauten: Was passiert mit Raketentriebwerken wie einem Rutherford, das ihre Wiederverwendung verhindern würde? Natürlich kann es wiederverwendet werden, es sei denn, es gibt Gründe, die dies nicht können. Aber ich kann nur vage mit den Händen herumfuchteln und von Beschichtung, Erosion und Ermüdung sprechen.
Wenn die erste Stufe der Rakete auf dem Wasser abstürzte, könnten die Elektromotoren aufgrund von Korrosion, die durch Salzwasser und den mechanischen Schock der harten Landung verursacht wird, zu unzuverlässig für eine Wiederverwendung sein.
@Christoph: Das war zum Zeitpunkt deines Kommentars richtig, aber ein paar Monate später: rocketlabusa.com/news/updates/…

Antworten (1)

Die Wiederverwendbarkeit hängt von mehreren Faktoren ab:

  1. Eignung des Treibmittels: Es ist einfacher, einen Raketenmotor wiederzuverwenden, wenn das Innere nicht verklebt wird. Es ist bekannt, dass RP-1/LOX-Motoren hier und da Verbrennungsprodukte als Ablagerungen hinterlassen (Quelle: lose Kommentare, die hier und da von SpaceX gemacht wurden). Bei einem Motor ohne verbrennungsmotorische Pumpen wäre dies weniger ein Problem.

  2. in das Design eingebaute Ränder. Dies gilt allgemein für alle Raketentriebwerke. Wenn Ihr Motor nach einer einzigen Mission abgenutzt ist, ist er nicht sehr gut wiederverwendbar. Pyrotechnik (zur Steuerung von Ventilen) erschwert die Wiederverwendung. usw.

  3. die Verwendung von Einwegartikeln im Design, z. B. ablative Beschichtungen, die nach 1 Mission verschwunden sind.

(und dies ist keine vollständige Liste)

Das Problem ist, dass die Details, die für die Beurteilung von 2-3 benötigt werden, normalerweise nicht veröffentlicht werden. Ohne Kenntnis dieser Konstruktionsdetails ist es für einen Außenstehenden schwierig bis unmöglich einzuschätzen, wie wiederverwendbar ein Motor ist.

Wie viel wiederverwendbar sind Raketentriebwerke mit elektrischer Pumpe wie Rutherford Engines of Electron-Rakete?
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