Wie zünde ich einen Spirituskocher (Ethanol) an, wenn es kalt ist?

1. Stellen Sie sicher, dass Ihr Kraftstoffbehälter keinen direkten Bodenkontakt hat. Es saugt die Wärme direkt aus Ihrem Kraftstoff und reduziert Dämpfe.
2. Wärmen Sie zuerst Ihren Kraftstoff auf (Achselhöhlenarbeit, geschlossener Behälter offensichtlich)

Wenn Sie echten Alkohol verwenden, werden Sie Probleme unter dem Gefrierpunkt haben. Wie Olin erwähnte, sind die Dämpfe das, was brennt, und Alkohol produziert einfach nicht genug, wenn es unter dem Gefrierpunkt ist. Obwohl Alkohol ein gutes Energie-/Volumenverhältnis hat, brennt er nicht so heiß oder schnell, sodass es selbst nach dem Anzünden schwieriger ist, Wasser zum Kochen zu bringen. Sie können jedoch Folgendes versuchen, um zu helfen.

1. Verwenden Sie eine Primerpfanne. Das YouTube-Video Alcohol Stove- Primer Plate vs. No Primer gibt ein gutes Beispiel dafür, wie effektiv diese sein können. Ein weiteres Beispiel mit einem Vargo: Wirkung einer Primerpfanne unter dem Vargo Triad Titanium Kocher .
2. Verwenden Sie einen Docht, normalerweise Glasfaser. Die genaue Platzierung hängt von Ihrem Ofen ab, aber dies kann helfen, indem Sie die Oberfläche vergrößern.
3. Zen Stoves empfiehlt, den Ofen mit einem Teelicht zu erwärmen. Ich würde damit vorsichtig sein, aber es sollte helfen: Verwendung eines Alkoholkochers - (Haftungsausschluss: Ich würde dies nicht mit Benzin oder anderen alkoholfreien Brennstoffen empfehlen)

Auch Zen erkennt an, dass es Situationen gibt, in denen Alkohol keine gute Lösung ist, und sie sind Alkoholkocher-Enthusiasten. Siehe Abschnitt Nachteile auf dieser Seite – Zen und die Kunst des Spirituskochers .

Ich denke, du meinst "den Kraftstoff anzünden". "Lighten" bedeutet, sein Gewicht zu reduzieren. Es scheint, Sie wollen es entzünden.

Das Grundproblem besteht darin, dass der Dampfdruck von Ethanol bei Kälte deutlich sinkt. Denken Sie daran, dass Flüssigkeit nicht wirklich brennt, es ist das Gas, das die Flüssigkeit abgibt, wenn es sich mit atmosphärischem Sauerstoff verbindet, das tatsächlich brennt. Wenn Sie einen Kraftstoff haben, der von Natur aus flüssig ist, haben Sie das Problem, dass er genug verdampft, um eine ausreichend hohe Konzentration zum Leuchten zu bringen. Ethanol ist dafür bei kalten Temperaturen nicht die beste Wahl.

Einige Öfen, die für Flüssigbrennstoff ausgelegt sind, lösen dieses Problem, indem sie einen „Generator“ haben. Das ist ein Rohr, das den flüssigen Brennstoff trägt und über die Flamme läuft. Die Flamme verdampft den Kraftstoff, der dann verbrennen kann, wenn er die Düsen erreicht, wodurch der Generator heiß bleibt, wodurch mehr Kraftstoff verdampft wird usw. Das funktioniert großartig, sobald es läuft, kann aber etwas Arbeit erfordern, um loszulegen, insbesondere bei wenig Dampf Druckkraftstoffe bei kaltem Wetter. Ich verwende Weißgas, hier in Nordamerika auch „Coleman Fuel“ genannt. Auch bei kaltem Wetter dauert es etwas länger, um zu starten.

Ein Werkzeug, das ich habe, ist eine Tube "Feuerpaste". Es lässt sich wie Zahnpasta herausdrücken und leicht anzünden. Theoretisch wärmt es den Generator und bringt die Dinge mit einer konstanten Flamme in Gang. In der Praxis hilft es, aber eine Anwendung reicht meist nicht aus. Das Ofenhandbuch warnt davor, dies zu tun, aber ich habe festgestellt, dass etwas flüssiger Rohbrennstoff herauskommt und verbrennt, um die Dinge zum Laufen zu bringen. Es wird eine große gelbe Flamme mit etwas Ruß erzeugen und kann außer Kontrolle geraten, wenn Sie nicht vorsichtig sind, aber es ist effektiv. Der Trick besteht darin, zu lernen, die Mischung zum richtigen Zeitpunkt zu ändern. Zu früh, und die Flamme geht aus, weil nicht genug Kraftstoffdampf vorhanden ist. Zu spät, und Sie verschwenden viel Kraftstoff und bekommen Ruß auf die Dinge und tragen im Allgemeinen zur Luftverschmutzung bei.

Aus dem von Ihnen bereitgestellten Link geht nicht hervor, wie genau Ihr Ofen funktioniert. Wenn es darauf ankommt, dass die Flamme den gesamten Kraftstoffbehälter warm oder heiß macht, dann ist es möglicherweise einfach nicht für kaltes Wetter geeignet.

Jeder Kraftstoff hat einen Flammpunkt. Unterhalb dieses Punktes sind die Dämpfe nicht dicht genug, um eine Flamme aufrechtzuerhalten. Eine Tabelle finden Sie hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Flash_point Und ein nettes Video hier: http://www.youtube.com/watch?v=83UfBD92DfI&feature=fvwrel

Ethanol : 16,6 °C (61,9 °F) Benzin : −43 °C (−45 °F) Diesel : >62 °C (144 °F)

Unterhalb dieser Temperatur brennt der Kraftstoff nicht, wenn Sie die Oberfläche mit einer Flamme berühren. Wenn Sie ein brennendes Streichholz in Dieselkraftstoff unter 62 ° C stecken, erlischt es. Wenn Sie dies oberhalb dieser Temperatur tun, beginnt der Diesel zu brennen.

Jetzt haben Sie 2 Möglichkeiten:

1. Erhitzen Sie das gesamte Volumen des Kraftstoffs über den Flammpunkt.

2. Einen kleinen Teil kontinuierlich über den Flammpunkt erhitzen.

Nummer 2 ist, wie eine Kerze funktioniert. Ähnlich ein dieselbetriebener Primuskocher.

Was ich tun würde, ist, einen Docht in den Kraftstoff zu legen. Verwenden Sie ein Stück Glasfaserpapier oder Glaswolle, das ergibt einen schönen Docht, der ewig hält.

Sie könnten dann eine kleine Menge einer Flüssigkeit mit niedrigem Flammpunkt (z. B. Äther, Feuerzeugbenzin, -40 °C oder Aceton, -18 °C) mit Ihrem Ethanol mischen. Auf diese Weise können Sie den Dampf mit einem Funken entzünden, der den Docht erhitzt, der wiederum die Flüssigkeit über den Flammpunkt erhitzt.

Seien Sie vorsichtig: Benzin ist aufgrund seines niedrigen Flammpunktes und seiner Toxizität fürchterlich gefährlich. Sie werden viel sicherer sein, wenn Sie nur ein Streichholz verwenden, um den Docht zu erhitzen, aber andererseits kann es in einer Überlebenssituation ein Sicherheitsproblem sein, den Ofen nicht mit einem Funken mit einem Stahlfeuerzeug anzuzünden.

Zuerst ist das Feuer klein und auf den Docht beschränkt, aber sobald sich die Flüssigkeit erhitzt, wird die Flamme viel stärker.

Wie Dan erklärte, müssen Sie die Flüssigkeit über den Flammpunkt erhitzen. Er schlug Äther vor, das einen Flammpunkt unter -40 ° C hat. Kaufen Sie eine Flasche Autostarterflüssigkeit , sie enthält einen großen Anteil an Äther und ist sehr billig, etwa 3 $ für eine Flasche.

Beachten Sie jedoch, dass dies gefährlich ist, denn die Dämpfe entzünden sich leicht, selbst durch eine heiße Oberfläche. Wenn Sie ein Leck im Auto haben, können die Dämpfe eine Zündquelle finden, sie können wie eine Flüssigkeit lange Strecken zurücklegen.

Bewahren Sie es in der Flasche auf und sprühen Sie es nur in den Kraftstoff, bevor Sie Ihre Wanderung beginnen. Außerdem enthalten einige Marken Öle, die Ihren Ofen rauchen und verkleben können. Ich habe nicht überprüft, ob die Marke unten in Ordnung ist, das Bild soll nur zeigen, nach welcher Art von Flasche zu suchen ist.

Außerdem bildet unsachgemäß gelagerter Äther einen hochexplosiven Rückstand, also lassen Sie das Zeug in der Flasche und lagern Sie Ihr Kraftstoffgemisch nicht.