Wird Helium verwendet, um die Gitterflossen des Falcon 9 mit Strom zu versorgen?

Wird Helium als Hydraulikflüssigkeit zum Antrieb der Gitterlamellen verwendet? Oder für Motorgimbaling?

Welche Vor- und Nachteile hat die Verwendung von Helium anstelle von Hydraulikflüssigkeiten?

Meinst du "Hydraulik", wo "Hydrolock" steht?
Nimmt Tatsachen an, die nicht bewiesen sind. Ich habe keine Quellen gesehen, die behaupten, dass He als Arbeitsflüssigkeit verwendet wird, und es wäre eine spektakulär schlechte Wahl, da Sie das gesamte System auf 4 K kühlen müssten.
Ich weiß nicht, ob es in F9 ist, aber es könnte in pneumatischen Aktuatoren als Gas verwendet werden. Viele Antriebssystemventile im Shuttle wurden pneumatisch durch Hochdruck-Heliumgas betätigt.
@OrganicMarble Sie verwenden Helium, um die Landebeine zu erweitern, glaube ich.
Der Grund, warum Treibmittel in den Motoren für Hydraulikflüssigkeit verwendet wird, liegt darin, dass Treibmittel ohnehin im Motor vorhanden ist. Der Grund, warum es nicht für die Gitterflossen verwendet wird, ist, dass sich diese am gegenüberliegenden Ende der Rakete vom Treibmitteltank befinden und es einfacher ist, Flüssigkeitstanks oben auf der Rakete zu platzieren, als die gesamte Rakete zu verrohren.

Antworten (2)

Helium ist bei jeder vernünftigen Temperatur ein Gas, daher wäre ein System, das Helium verwendet, pneumatisch.

Pneumatische Systeme eignen sich weniger für eine exakte Positionssteuerung als hydraulische: Da Gase komprimierbar sind, ist es schwierig, die Kolbenposition aus einer gegebenen Eingabe vorherzusagen. In der Hydraulik gibt es eine genaue Beziehung, sodass Sie eine gute Positionskontrolle und Stabilität unter Last haben.

Ausgezeichneter Punkt. Ich hatte an Heliumpneumatik gedacht, aber Sie haben Recht: Sie würden keine präzise Steuerung erhalten, und ich kann mir vorstellen, dass die Steuerungsreaktion nicht so schnell wäre. Wenn Sie also zwischen Hydraulik und Pneumatik wählen müssen, wäre Hydraulik wahrscheinlich die richtige Wahl.

Es wurde ursprünglich angenommen, dass die Gitterflossen RP1-Treibmittel als Hydraulikflüssigkeit verwendeten, wenn es sich um ein offenes System handelte (die Flüssigkeit wird nach Gebrauch ausgestoßen, bis sie aufgebraucht ist, was sie taten). Nach einem Landefehler wechselten sie zu einem sogenannten "geschlossenen System", bei dem das System die Hydraulikflüssigkeit wiederverwendet, aber ich kann keinen Hinweis darauf finden, dass dies tatsächlich der Fall ist.

Es ist in einem offenen System sinnvoll, da es kein weiteres Arbeitsfluid im Ground Support Equipment benötigen würde. In einem geschlossenen System wäre es auch sinnvoll, auf eine handelsübliche Hydraulikflüssigkeit umzusteigen.

Helium wird verwendet, um die Kraftstofftanks unter Druck zu setzen, auch um die Tanks leicht zu inertisieren, da Helium nicht brennt.

Wenn der Brennstoff oder das Oxidationsmittel aufgebraucht ist, verhindert das Einspritzen von Helium, dass die Bühne zusammenbricht. (Stellen Sie sich eine Plastikflasche mit Limonade vor, saugen Sie etwas zu trinken heraus, mit einem Siegel um den Mund und die Flasche fällt zusammen. Dies würde in einem Booster als schrecklich angesehen).

Die Landebeine werden durch unter Druck stehendes Helium geöffnet.

Haben Sie Referenzen, die Ihre Behauptungen untermauern?
Das einzige, was in diesem Kommentar (meines Wissens) nicht bestätigt ist, ist RP1 als hydraulisches Arbeitsfluid. Leider wurde dies alles aus Tweets und verschiedenen Quellen zusammengesetzt, sodass ich noch keine Zeit habe, Quellen auszugraben. Soweit ich weiß, ist der tatsächliche Betrieb der Gitterrippen Vermutungen, abgesehen davon, dass es sich um ein hydraulisches System handelt, das als offenes System beginnt und irgendwann zu einem geschlossenen System wechselt. Zu den wahrscheinlichen Energiequellen gehören He oder N2, und das Arbeitsfluid könnte eines von einer Vielzahl von Fluiden in Luft- und Raumfahrtqualität oder RP1 sein.
Danke, vor allem der erste Satz hätte ich gerne bestätigt bekommen.
Referenzen in verwandten Fragen: space.stackexchange.com/questions/7771/… und für das Engine-Gimbal-System: space.stackexchange.com/questions/32234/…
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das direkt von einem Musk-Tweet kam.
Ich denke, ich habe keine Möglichkeit, meine Aussage zu untermauern. Bearbeitung zu ändern
+1für das Lippenbekenntnis zu der Idee, dass Sie vielleicht erwogen haben, nach einer Referenz zu suchen ;-) "..aber ich kann keine Referenz finden..."
Quelle zur Schließung (er erwähnt es in ein paar zufälligen Tweets - dies ist nicht der erste, funktioniert aber) twitter.com/elonmusk/status/878823434268033025?lang=en
@geoffc ... aber ich hoffe, du ziehst es durch und fügst eins hinzu! Der Musk-Tweet oben würde es sicherlich tun, oder?
Wird Helium verwendet, um die Gitterflossen des Falcon 9 mit Strom zu versorgen?
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