Wo sind die Lücken unseres physikalischen Wissens, die uns daran hindern, einen Traktorstrahl zu bauen? [geschlossen]

Welche Lücken in unserem physikalischen Wissen hindern uns daran, einen Traktorstrahl zu bauen, damit wir FTL-Schiffe im Transit erfassen und rückentwickeln können? Alle, denke ich.

Leider ist dieses Szenario so weit im Bereich der Science-Fiction, dass es keine Hoffnung gibt, einen Realitätscheck zu bestehen:

• Es ist kein Mechanismus bekannt, mit dem ein Traktorstrahl betrieben werden kann. Keine unserer Theorien in der Physik erlaubt es. Theoretisch könnte man mit der Schwerkraft etwas Gescheites erreichen, aber es gibt keine bekannte Möglichkeit, die Schwerkraft dazu zu bringen, etwas anderes zu tun, als das, was sie normalerweise tut. Man braucht viel Masse und bekommt eine sehr gleichmäßige Wirkung in alle Richtungen.
• Wir haben keinen bekannten Mechanismus für FTL-Reisen. Derzeit verbieten alle bekannten Theorien der Physik FTL. Dementsprechend haben wir keine Ahnung, wie wir einen Mid-Transit erwischen können, weil wir kein Physikmodell haben, das FTL beschreibt.

Im Grunde wissen wir also kein bisschen über den Prozess der Verwendung von Traktorstrahlen zur Erfassung von FTL-Schiffen. Tatsächlich deuten unsere aktuellen Theorien darauf hin, dass dies nicht möglich ist, daher wäre der erste Schritt eine neue Entdeckung, die die Entwicklung neuer Theorien ermöglicht, die FTL- ​​und Traktorstrahlmechanismen haben .

Meine empfohlene Entdeckung: Ein FTL-fähiges Schiff landet aufgrund eines Navigationsfehlers auf der Erde. Der FTL-Antrieb ist erschossen, aber sein Traktorstrahl ist intakt. Besser noch, alle Anti-Manipulations-Fähigkeiten, die die Außerirdischen auf ihre Traktorstrahlen setzen, um die Technologie zu schützen, werden bei dem Absturz beschädigt. Unsere Wissenschaftler schreiben das Physikbuch neu, indem sie das verwenden, was wir aus dem abgestürzten Raumschiff gelernt haben, und bauen dann einen größeren Traktorstrahl, um die Kerle einzufangen und ihre FTL-Laufwerke zu stehlen.