Wozu dient die schwarze Farbe unter den Cockpitfenstern?

Heute habe ich folgendes Bild des B747-400 SuperTanker gesehen , das einen schwarz bemalten Bereich unterhalb der Cockpitfenster zeigt.

B747-400 Supertanker

Ich habe auch Vintage-Bilder von anderen Flugzeugen gesehen, die ebenfalls diese schwarz gestrichene Region hatten.

Was ist der Zweck der schwarzen Farbe? Ist es zu dekorativen Zwecken?

Antworten (3)

Es reduziert die Blendung (spiegelnde Reflexion).

Fußballspieler malen sich aus dem gleichen Grund schwarze Streifen unter die Augen.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Die Legende für das Farbschema ist im Einschub oben rechts auszugsweise dargestellt. Punkt #33 "Blendschutzbereiche müssen flugzeugschwarz lackiert werden."

Wenn Sie dieses öffentlich zugängliche technische Handbuch lesen, beschreibt es im Textkörper die Verwendung von Blendschutzfarbe.

Hinweis - Sie verwenden den Begriff "spiegelnde Reflexion", der sich auf die Oberflächenstruktur bezieht. Die Farbe bietet ein niedriges Lambertsches Reflexionsvermögen. Die Beschichtung muss beide Eigenschaften aufweisen – matt (für spiegelnde) und schwarze (für Lambertsche) Reflexion, um die Blendung zu minimieren. Eine solche Blendung neigt dazu, mit kleinen Oberflächenfehlern im Fenster (durch Erosion) kombiniert zu werden, um zu Dunst zu führen – was wiederum den Kontrast der Sicht durch das Fenster einschränkt (selbst wenn Sie den Bereich vor dem Fenster nicht direkt „sehen“ können Fenster vom Pilotensitz).

Die fragliche 747-400 ist ziemlich neu in der Flotte. Es wurde um Januar 2016 für diese Rolle umgebaut und lackiert .

Die Wahl ist ästhetisch, denn Blendschutzfarbe ist heutzutage in allen Farben erhältlich , im Vergleich zu vor 3 oder 4 Jahrzehnten. Wenn also die Technik da ist, um es weiß zu streichen, sie sich aber bewusst für ein Retro-Thema entschieden haben, dann ist es keine Frage der Funktion mehr.

Mein Punkt ist, wenn dem fraglichen 747 ein schwarzer Bereich fehlt, würde das nicht bedeuten, dass es ihm an Blendschutz mangelt.

Auch in Bezug auf Vintage-Lackierungen: Warum hatten die meisten Flugzeuge in den 60er und 70er Jahren schwarze Nasen?

Da wir guten Grund zu der Annahme haben, dass die schwarze Farbe, die bei der fraglichen 747 verwendet wird, tatsächlich der Funktion des Blendschutzes dient – ​​auch wenn andere Farboptionen eine Option sein könnten – folgt daraus meiner Meinung nach nicht, dass die Wahl nur ästhetischer Natur ist . Zu den Faktoren, die zur Auswahl beitrugen, gehörten möglicherweise Funktion, Tradition, Flottenkonsistenz, Farbe auf Lager und Materialkosten. Ich denke, die beste Antwort auf diese Frage ist, dass der Zweck oder die Funktion Blendschutz ist. Es lohnt sich jedoch auch darauf hinzuweisen – wie Sie es getan haben – dass die Ästhetik möglicherweise eine Rolle bei der Entscheidungsfindung gespielt hat.

Ich war Pilot und Ausbilder der Luftwaffe. Ich flog das gleiche Flugzeug in der Ausbildungsrolle und auch operativ. In der Trainingsrolle hatte es die verdunkelte Nase, aber operativ nicht.

Als wir trainierten, war es angeblich einfacher, die Fluglage beim Fliegen in Richtung Sonne visuell einzustellen und zu halten, weniger Blendung und mehr Kontrast.

Ich habe jedoch nie festgestellt, dass es einen Unterschied macht. Hier sind zwei der Flugzeuge, die ich geflogen bin.

Pilatus PC9 von der RAAF 2nd Flight Training School Pilatus PC9 in der Rolle des Vorwärtsluftkampfs

Wozu dient die schwarze Farbe unter den Cockpitfenstern?
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