Würde die Bildung der drei Ebenen von einer größeren Entfernung des Bodeneffekts profitieren?

Ich weiß, dass der Bodeneffekt mit zunehmender Höhe über dem Boden schnell abnimmt und ungefähr die Hälfte der Flügelspannweite beträgt. Damit kann über Wasser sparsamer geflogen werden, aber über Grund wäre es normalerweise nicht hoch genug.

Ich habe mir zwei größere Flugzeuge vorgestellt, die dem kleineren dazwischen "helfen", indem sie wie in der Abbildung gezeigt daneben fliegen. Der Idee nach würden die Flügel aller drei Flugzeuge einen viel längeren "Superflügel" bilden, wobei der Bodeneffekt gleich der gesamten Flügelspannweite des größeren Flugzeugs plus der Hälfte der Flügelspannweite des kleineren Flugzeugs in der Mitte wäre. Dies wäre viel höher, als das kleine Flugzeug allein tun könnte (die Hälfte seiner Spannweite), wodurch es möglicherweise möglich wäre, den Bodeneffekt auch über Grund zu nutzen. Das kleine Flugzeug würde dann weniger Kraft zum Fliegen benötigen, wenn es zum Beispiel wenig Treibstoff hat.

Das offensichtliche Problem ist natürlich, dass sich die Flügel nicht "vereinigen" können, es muss dort ein vernünftiger Spalt sein, um die Kollision zu vermeiden.

Würde das in Formation fliegende zentrale Flugzeug, wie im Schema gezeigt, einen stärkeren Bodeneffekt erfahren als allein fliegend?