Ist dies ein ungeeignetes Kassettenverschlussringwerkzeug?

Ich bekomme mein Sicherungsringwerkzeug nicht auf den Sicherungsring meiner Kassette. Das Werkzeug ist im Durchmesser etwa 1 mm größer als der Sicherungsring, obwohl sie "Hügel und Täler" haben, die sich aneinanderreihen.

Hier der Sicherungsring:

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Hier ist das Lockring-Tool:

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Hier ist das Werkzeug im Sicherungsring, bevor ich versuche, den Sicherungsring mit dem Werkzeug in Eingriff zu bringen:

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Und hier ist das Werkzeug, das sich oben auf den Sicherungsring schmiegt, aber überhaupt nicht hineinpasst:

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Auf dem Verschlussring steht „LB SHIMANO“. Das Tool sagt, dass es mit Shimano Hyperglide kompatibel ist. Habe ich das falsche Werkzeug für den Job?

Es gibt ungefähr ein halbes Dutzend verschiedener gebräuchlicher Verschlussring-Standards für Kassetten (und zweifellos ungefähr 2 Dutzend weniger gebräuchliche). Angenommen, weder am Werkzeug noch am Ring sind Grate vorhanden, die ein Zusammenpassen verhindern, haben Sie das falsche Werkzeug.
Es könnte sich lohnen, den Dianeter des verwendeten Werkzeugs zu messen (von dem Sie wissen, dass es etwa 1 mm zu groß ist). Dann stellt Park Tools eine anständige Auswahl an Verschlussringen zusammen, vielleicht sehen Sie einen, der passt. Es gibt ein paar von ihnen.
Zunächst einmal: Sind Sie sicher, dass Sie den Freilauf entfernen müssen (ich bin mir ziemlich sicher, dass das ein Freilauf ist, keine Kassette)? Ich sehe aus Ihrer anderen Frage, dass Sie eine gebrochene Achse haben, ich nehme an, es ist das gleiche Rad. Wenn Sie nur versuchen, die Achse zu reparieren, können Sie den Freilauf in Ruhe lassen.
Wenn Sie sich auf Shimano beschränken, gibt es 1 Freilaufwerkzeug und 1 Kassettenwerkzeug (bis zu Varianten, die keine Rolle spielen, z. B. mit einem Führungsstift oder einem eingebauten Griff oder was auch immer). Das Ding dort scheint ein Kassettenwerkzeug mit Führungsstift ähnlich dem Park Tool FR-5G zu sein.
@MikeBaranczak Ja, ich habe meine Kettenblätter und Kette ausgetauscht und wollte die Kassettenritzel ersetzen. Nun, ich habe festgestellt, dass dies stattdessen ein Freilauf ist, und ich möchte ihn durch einen optimierten Antriebsstrang ersetzen.

Antworten (1)

Ich denke, das ist eher ein Shimano-Freilauf als eine Kassette.

Ein Shimano-Freilauf benötigt ein Werkzeug wie ein Park Tool FR-1 (oder FR-1.2 oder FR-1.3), das 12 Keile und einen Durchmesser von etwa 23 mm hat, und nicht das Shimano-Kassettenwerkzeug (Park Tool FR-5 oder seine Varianten ), die ebenfalls 12 Keile hat, aber einen Durchmesser von etwa 23,4 mm hat.

Sehen Sie sich diesen Link von Park Tool an, um zu erfahren, wie Sie es entfernen können.

Es sieht so aus, als ob die Kassette ein Werkzeug in den 2 Vertiefungen benötigt, die Sie dort sehen, um sie zu entfernen, damit das, wie die anderen sagen, wie der Freilauf aussieht, den Sie rückgängig machen möchten.
Sie müssen die 2 Vertiefungen nicht einrasten. Wenn Sie nicht das richtige Werkzeug bekommen, können Sie einen Schlag nehmen und diese Grübchen treffen oder einen Stiftschlüssel verwenden und den Freilauf zerstören, um ihn zu entfernen. Wegbeschreibungen gibt es hier . Der richtige Freilauf-Entferner geht einfach in die Keile und berührt die Grübchen nicht.
Ich erinnere mich, dass ich vor wahrscheinlich 20 Jahren Kassetten abnehmen musste, indem ich mit einem Hammer und einem Schraubendreher auf diese Verriegelung klopfte. Es hat funktioniert und als Kind hat man nicht unbedingt immer die besten Werkzeuge für den Job.
Ja, es ist eine Möglichkeit, es abzunehmen, aber es ist mehr Arbeit, als nur das richtige Werkzeug und einen Halbmondschlüssel zu besorgen (und verhindert die Wiederverwendung des Freilaufs; der abgebildete scheint in einem ziemlich anständigen Zustand zu sein).
Ich denke, Sie können es tun, ohne etwas zu ruinieren, außer vielleicht den Sicherungsring, wenn er zu eng ist. Ich stimme zu, aber besorgen Sie sich das richtige Werkzeug für den Job.
Ist dies ein ungeeignetes Kassettenverschlussringwerkzeug?
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