Welche kommerzielle Flugroute erfordert die meisten (minimal möglichen) Zwischenstopps/Zwischenstopps von A nach B?

Wie bei vielen Fragen zu Extremen hängt die Antwort von den genauen Regeln ab, die Sie auferlegen.

Hopfen zählt als mehrere Flüge: 13 Flüge. Es ist vernünftig zu argumentieren, dass man bei der Suche nach Rekordrouten sehr freizügig sein sollte. Daher ist die folgende Reiseroute mit 13 Flügen von SVR zu SRV (der Alptraum eines Legasthenikers?) Eine der besten Einzelantworten, die ich kenne:

SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

1. Fliegen Sie mit Air Greenland 9002 (Bell 212) vom SVR Savissivik Heliport zum THU Thule Air Base/Pituffik Airport
2. Fliegen Sie mit Air Greenland 9003 (Bell 212) nach NAQ Qaanaaq
3. Fliegen Sie mit Air Greenland 629 (DHC-8) zum JUV Upernavik
4. Fliegen Sie mit Air Greenland 205 (DHC-8) nach JAV Ilulissat
5. Fliegen Sie mit Air Greenland 571 (DHC-8) nach SFJ Kangerlussuaq
6. Fliegen Sie mit Air Iceland 5492 (DHC-8) nach KEF Keflavík [saisonal]
7. Fliegen Sie mit Icelandair 679 (Boeing 757) nach ANC Anchorage [saisonal]
8. Fliegen Sie nach ANI Aniak auf Ravn Alaska 816 (DHC-8)
9. Fliegen Sie mit Ravn Alaska 3402 (Cessna) nach CHU Chuathbaluk
10. Fliegen Sie mit Ravn Alaska 3402 (Cessna) nach CKD Crooked Creek
11. Fliegen Sie zu RDV Red Devil auf Ravn Alaska 3402 (Cessna)
12. Fliegen Sie nach SLQ Sleetmute auf Ravn Alaska 3402 (Cessna)
13. Fliegen Sie schließlich mit Ravn Alaska 3402 (Cessna) zum SRV Stony River

Beachten Sie, dass viele dieser Flüge nur an ein oder zwei Tagen in der Woche angeboten werden, sodass die gesamte Strecke nicht besonders gut zusammen machbar ist. Google Flights kennt alle bis auf den ersten Flug, lässt Sie aber viele davon nicht buchen; Dennoch sind alle Flüge einzeln online buchbar. Beachten Sie, dass diese Reiseroute in den Kommentaren von 14 Etappen gekürzt wurde, indem die saisonalen Flüge in der Mitte verwendet wurden. Außerhalb des Sommers dauert es wahrscheinlich drei Etappen, um von SFJ nach ANC zu gelangen (z. B. über CPH und LAX).

Eine Eigenart dieses Beispiels ist die Durchquerung der Thule Air Base, für die eine Zugangsgenehmigung erforderlich ist. Eine Alternative besteht darin, vom Hubschrauberlandeplatz QUV Aappilattoq in der Nähe der Südspitze Grönlands zu fliegen, obwohl Google Flights jetzt die ersten vier Flüge (alle mit Hubschraubern) nicht kennt:

QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

Eine weitere Eigenheit ist die Empfindlichkeit gegenüber der Fahrtrichtung. Eine Alternative ist KBW Chignik Bay , eine Hin- und Rückfahrt mit Grant Aviation in fünf Etappen:

KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ UAK JJU JNN QFN QUV
KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC KEF SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW

Wenn Sie Hubschrauber verbieten, kann man die grönländische Seite anscheinend durch Flugzeugflüge mit Air Inuit nach / von YZG Salluit (einer der nördlichsten Inuit-Gemeinden) ersetzen, wie in einer anderen Antwort vorgeschlagen:

KBW KCL KCQ KPV PTH AKN ANC DEN YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC AKN PTH KPV KCQ KCL KBW
YZG YIK AKV YPX YGL YUL DEN ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

Mit anderen Worten, KBW ↔ YZG ist das einzige mir bekannte Paar, das 13 Flüge in beide Richtungen erfordert, alle mit Starrflügelflugzeugen und alle einzeln von Google bekannten Flügen. Aber KBW benötigt ein Wasserflugzeug und wenn man mehrere Sprünge als einzelne Flüge zählt, kann die Reise (mit noch mehr Sprüngen) in nur fünf Flügen durchgeführt werden! (YZG → SRV funktioniert nur in eine Richtung, benötigt aber weder Helikopter noch Wasserflugzeug.)

Hopfen zählt als mehrere Flüge, die zusammen auf Google Flights verfügbar sind: 11 Flüge. Ich denke, davon gibt es viele. Hier ist eine von GTO Jalaluddin (Indonesien) nach SRV, fast 6000 Meilen geodätische Entfernung:

GTO UPG DPS NRT SEA ANC ANI CHU CKD RDV SLQ SRV

Hopfen zählt als ein Flug: 11 Flüge. Wenn Sie Hubschrauber zulassen, gibt es meiner Meinung nach viele solcher Routen, obwohl sie alle eine Hälfte gemeinsam haben:

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ THU SVR
SVR THU NAQ JUV JAV SFJ KEF YUL MIA LPB TDD RIB

Wenn Sie die Thule Air Base ausdrücklich verbieten, sinken Sie auf 9 Flüge, indem Sie nach Südgrönland wechseln (Sie verlieren zwei Flüge wegen "Helikopter-Hopping"):

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ UAK JNN QUV

Wenn Sie Hubschrauber vollständig verbieten, können Sie das gleiche Ergebnis von 9 Flügen erzielen, indem Sie das Ende der SVR-Routen abschneiden:

AUY TAH VLI BNE BKK CPH SFJ JAV JUV NAQ

Hopfen zählt als ein Flug, verfügbar auf Google Flights: 8 Flüge. Wenn Sie nur verlangen, dass Google Flights die einzelnen Flüge kennt, können Sie SVR von den Reisen in der vorherigen Kategorie abschneiden, um 10 Flüge zu erhalten (9, wenn Sie Hubschrauber verbieten).

Wenn Sie die Flüge buchen können wollen, dann kann ich nicht mehr als 8 Flüge bekommen ... und ich kann sie nicht einmal alle auf einmal bekommen. Zum Beispiel kann ich für die folgenden Reiserouten ein Ticket für die ersten 7 Flüge bekommen, aber ich muss das letzte Segment separat kaufen:

AUY TAH VLI AKL IAH YYZ YYT YYR YDP
FTA TAH VLI NAN LAX YYZ YYT YYR YSO

OpenFlights (Datenaktualisierung vom 6. August 2014): 14 Flüge. Ich habe die Antwort auch anhand der in den Kommentaren vorgeschlagenen OpenFlights-Daten berechnet . Es gibt 9 Städtepaare, die 14 Flüge erfordern, aber keines scheint der Inspektion standzuhalten. Der Vollständigkeit halber füge ich sie hier ein:

KCG KCL KCQ KPV AKN ANC LAX CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
LPS WSX DHB RCE FBS LKE SEA KEF GOH UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF BRU FIH FKI GOM BNC BUX IRP
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC AKN KCG KCL KCQ KPV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF DEN ANC ANI CHU CKD SLQ SRV
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF YYZ YTS YMO YFA ZKE YAT YPO
XEQ QUV QFN JNN JJU UAK GOH KEF AMS YUL YGL YPX AKV YIK YZG
YPO YAT ZKE YFA YMO YTS YYZ CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN
YZG YIK AKV YPX YGL YUL JFK CPH SFJ UAK JJU JNN XEQ QUV QFN

OpenFlights (Live-Daten vom 3. November 2016): 12 Flüge. Die Verwendung eines Computers (wie ich ihn habe) hilft, den Suchraum schnell zu erkunden, ist aber empfindlich gegenüber Besonderheiten der Daten. Nutze ich beispielsweise stattdessen die Live-Daten von OpenFlights, ist die maximale Distanz jetzt zwei Flüge kürzer. Hier sind einige der 19 solcher Städtepaare:

BVI BEU BQL ISA BNE BKK FRA YHZ YYR YRG YMN YSO YHO
STZ SXO GRP MQH BSB ATL BOS YHZ YYR YRG YMN YSO YHO
THU NAQ JUV JAV GOH KEF AMS YUL YZV YNA YHR YIF ZLT

Der United Island Hopper ist wahrscheinlich ein guter Kandidat dafür. MLL (in Alaska) nach KSA (in Mikronesien) erfordert 7 Stopps (zumindest laut Google):

Für ein Einzelticket gehe ich mit sechs Segmenten, mit der Einschränkung, dass Sie es nicht buchen sollten:

PQS-AER oder PQS-VOG

Pilot Station, Alaska, benötigt zwei Flugsegmente, um nur nach Anchorage zu gelangen. Der erste, PQS-BET, ist ein halbstündiger Flug auf einer winzig kleinen Cessna, und wenn Sie noch nie eine davon geflogen sind, ist es ein kleines Abenteuer. Nach ANC haben Sie noch zwei weitere Segmente, um nach Heathrow zu gelangen, ein fünftes Segment nach Moskau, und schließlich kommen Sie zwei Tage später mit Ihrem sechsten Flug in Sotschi oder Wolgograd an und brauchen dringend eine Dusche.

Aber buchen Sie diese Reiseroute nicht. Sie sparen ca. USD 2000 (!!!), wenn Sie PQS-BET separat kaufen und dann BET-AER fliegen. Sie erhalten auch Zugriff auf eine kürzere Strecke, die nicht verfügbar ist, wenn das PQS-BET-Segment enthalten ist, wodurch Sie auf fünf Flugsegmente reduziert werden.

Es gibt zahlreiche Orte in Afrika, an denen Sie möglicherweise sechs Segmente vom selben Startpunkt aus benötigen, mit der Einschränkung, dass sie mit dem PQS-BET-Segment vollständig nicht buchbar sind und dass Ihr letztes Segment möglicherweise nicht über globale Reisebüros buchbar ist. Möglicherweise müssen Sie direkt bei der Fluggesellschaft oder einem lokalen Charterunternehmen buchen. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn Sie an verschiedene Orte in Sambia reisen; Sobald Sie Livingston erreicht haben, sind Sie auf sich allein gestellt.

Bei einigen gezielten Suchen konnte ich nichts finden , was sieben oder mehr Segmente erfordert, die Sie tatsächlich buchen können, Einzelticket oder separat, dass ich schließlich keine kürzere Route gefunden habe. Vielleicht kommt noch jemand...

Ich konnte keine Flugsuchmaschine finden, die die Fluggesellschaft Air Inuit indiziert, aber angesichts ihrer Zielkarte würde es mindestens 3 Haltestellen dauern , um vom Flughafen Salluit, QC, Kanada (YZG) (nur von Air Inuit angeflogen) zu gelangen Kuujjuaq.

Dann dauert es laut Google Flights mindestens 4 Haltestellen, um von Kuujjuaq, QC (YVP) nach Taloyoak (YYH) zu gelangen. Zum Beispiel kann man in Montreal, Calgary, Yellowknife, Kugaaruk anhalten, um in Taloyoak, NU, Kanada zu enden.

Das macht also insgesamt 8 Haltestellen von Salluit, QC nach Taloyoak, NU , ohne Kanada überhaupt zu verlassen. Es gibt wahrscheinlich noch abgelegenere Gemeinden in Kanada, die mit noch längeren Flügen mit vielen Zwischenstopps erreicht werden können, die Flugpläne sind wahrscheinlich schwer zu finden.

Wenn Sie nur Starts und Landungen zählen, wäre Papa Westray (PPW) auf den Orkney-Inseln ein gutes Ziel, obwohl Google Flights Sie nicht dorthin führen kann.

Das nächste, was ich (über den aktuellen Startpunkt, Pilot Station) über Google Flights erreichen kann, ist PQS nach INV (Inverness) - 5 Flüge, 4 Stopps.

Dann bringt Sie Loganair nach Kirkwall (6. Flug) - im Moment betrieben als FlyBE, glaube ich. Beachten Sie, dass Edinburgh oder Glasgow (EDI, GLA) Alternativen zu Inverness wären, aber Google Flights meldet die gleichen Sprünge von PQS in beide Richtungen.

Von Kirkwall aus nehmen Sie die Flüge von Loganair zwischen den Inseln, die eine kreisförmige Route (im selben Flugzeug) bilden, wobei Papa Westray 4 weitere Flüge in eine Richtung bedeutet, oder 5 der andere einen weiteren Flug für insgesamt 7 Flüge hinzufügt.

Beachten Sie, dass der Flug von Westray nach Papa Westray seinen eigenen Platz in den Rekordbüchern hat und in seiner Gesamtheit angesehen werden kann , wenn Sie 2 Minuten Zeit haben.

BEARBEITEN: Entweder MLL (Marshall, AK) oder KSA (Kosrae, Mikronesien) aus der anderen Antwort wird die Route nach INV um bis zu 5 Haltestellen verschieben und in mindestens 11 8 Flügen nach Papa Westray gelangen.

Nochmals BEARBEITEN: Ich muss mich für ein falsches Lesen des Flugplans zwischen den Inseln (oder einer verschwommenen Erinnerung) entschuldigen - tatsächlich ist es keine vollständige Kreisroute. Jeder Flug deckt eine Teilmenge aller Inseln ab, Sie gelangen direkt von Kirkwall nach Papa Westray, sodass sich dies auf nur 8 Flüge reduziert. Ich entschuldige mich für die unbeabsichtigte Irreführung.

Ich bin mir über die Details nicht sicher, aber Flüge, die ich genommen habe und die mehrere Zwischenstopps beinhalten: Iquitos: Einige militärische Umstiege im Amazonas: Wasserflugzeug zur TriFrontera mit Kolumbien und Brasilien Um nach Iqitos zu gelangen, müssten Sie von Lima aus fliegen, also von irgendwo im Dunkeln um nach Lima zu kommen, würdest du die Zählung erhöhen.

Beim Inselhüpfen konnte man sich die Kette der San Blas-Inseln auf der karibischen Seite von Panama ansehen - wir hüpften ein paar Inseln/Stopps runter, bevor wir ausstiegen und das Flugzeug weiterflog; Ich bin mir nicht sicher, ob ein kurzer Stopp auf einem Asphaltstreifen als Zwischenstopp zählt?

Ob Sie es glauben oder nicht, die Antwort ist ziemlich einfach zu finden. Es gibt eine Publikation der Reisebranche namens OAG. Es kommt in nationalen und internationalen Ausgaben. Zwischen den beiden, auf der Rückseite von jedem, gibt es eine Auflistung aller Flüge, die weltweit durchgeführt werden. Scannen Sie einfach die Listen, bis Sie die längste(n) Schlange(n) für einen bestimmten Flug finden. Das ist es!