Was ist der Ursprung von BSO – und ist es international anerkannt?

Wer ist die erste Person, die sich die Bezeichnung „Bicycle Shaped Object“ (BSO) ausgedacht hat , die sich auf sehr billige und sehr schlecht gebaute Fahrräder bezieht, die in Kaufhäusern für den Massenmarkt verkauft werden?

Bonusfrage: Und ist es international? Wir verwenden BSO in Amerika und ich habe gehört, dass b.se-Mitglieder aus Australien und Neuseeland es verwenden, aber wird es auch in Großbritannien und Kanada verwendet? Wie nennt man BSOs in Frankreich, Japan oder anderen Ländern?

Wenn die Bonusfrage diese Frage zu weit gefasst macht, ziehe ich den Bonus zurück und mache daraus eine separate Frage.

Ich würde annehmen, dass sie in Frankreich das O de BS nennen.
Mir wurde vorgeworfen, Eau de BS zu haben!
Beachten Sie, dass ein fahrradförmiges Objekt nicht in Google Ngram erscheint: books.google.com/ngrams/…
Wenn es in seiner vollständigen Form gegeben wird, ist es selbsterklärend und würde von jedem Muttersprachler mit einem Konzept von unterschiedlicher Qualität bei Fahrrädern verstanden werden. Der Stil passt gut zum britischen Ingenieursjargon (ich habe schlechte Werkzeuge gehört, die von alten Hasen mit fast identischen Begriffen beschrieben wurden). Aber ich habe es hier gekauft, und mein Vater, der seit den 60er Jahren in Großbritannien Rad fährt, scheint es bis vor kurzem nicht gefunden zu haben.
Es erscheint auch nicht auf ShledonBrown.com, nicht einmal im Glossar . Das scheint überraschend und deutet für mich auf eine relativ neue Prägung oder eine britische Quelle hin. (Beachten Sie, dass das Googeln BSO site:sheldonbrown.com Treffer zurückgibt, aber sie beziehen sich auf Musik.)
Ich glaube, ich habe es hier zum ersten Mal gehört, und ich bin anscheinend 2011 beigetreten.
Ein Teil des Grundes, warum Sie vielleicht hören, dass andere Leute es hier verwenden, ist, dass es so oft verwendet wird. Ich höre nicht, dass Leute hier BSOs als Offline-BSOs bezeichnen, aber die meisten Leute, denen das Radfahren wichtig genug ist, fahren überhaupt keine BSOs.
Es kann sein, dass Sheldon Brown es nicht für angemessen hielt zu implizieren, dass Menschen, die sich kein LBS-Fahrrad leisten können, nicht mit dem Radfahren beginnen sollten.
Ich komme aus einem spanischsprachigen Land und auf der Straße habe ich noch nie eine ähnliche Terminologie gehört. (Ich habe das BSO-Konzept hier in SE gelernt.) Hier haben wir jedoch eine sehr, sehr beliebte Marke von BSO (nennen wir sie in "Brandini" um, um ihre Privatsphäre zu wahren ;-) ) Also, wenn Leute sich auf Fahrräder von geringer Qualität von anderen beziehen Marken ist es üblich zu sagen: "Es ist ein Fahrrad vom Typ Brandini". Wenn Sie hier "Objeto en Forma de Bici" sagen würden, würden die Leute um Sie herum es als ein dekoratives Objekt interpretieren, wie einen Schlüsselbund, eine Trophäe usw.
Ich habe das Gefühl, dass BSNYC (BikeSnob NYC) dies in mindestens einem seiner Bücher verwendet hat, aber ich glaube, sein erstes wurde erst 2010 veröffentlicht, was diese Google-Ngram-Suche nicht abdeckt.

Antworten (7)

Auf Deutsch habe ich so etwas noch nie gehört. Ich denke, ein Grund dafür ist, dass das tägliche Radfahren häufiger ist und viele Menschen ein billiges, ramponiertes Fahrrad haben, um zum Bahnhof oder zum örtlichen Geschäft zu gelangen. Man könnte also argumentieren, dass die meisten Fahrräder, die Sie in der Stadt sehen, von britischen Radfahrern als BSOs angesehen würden . Es macht keinen Sinn, einen neuen Begriff für etwas zu erfinden, das alltäglich ist und bereits einen Namen hat.

Wenn Sie Fahrräder in der Stadt beobachten, können Sie in Großbritannien (wo ich jetzt lebe) ziemlich deutlich zwei verschiedene Gruppen sehen: High-End-Fahrräder für den Sportmarkt (und entsprechend gekleidete Menschen) versus wirklich billige (oft Studenten in Uni-Städten). . In Deutschland ist es eher ein durchgängiges Spektrum mit viel Mittelweg an diversen Urbanbikes, da wäre es schwierig eine Grenze zu ziehen.

Die meisten Leute kaufen Fahrräder in den örtlichen Fahrradgeschäften, aber die Geschäfte haben in der Regel eine große Auswahl, von billigen, einfachen, fabrikgefertigten bis hin zu hochwertigen Sonderanfertigungen, sodass die Tatsache, dass sie in LBSs verkauft werden, nicht unbedingt ein Kriterium ist für Qualität oder Preis.

Ein weiterer Faktor ist, dass "BSO" ein etwas arroganter und abwertender Begriff ist, der die Botschaft aussendet: "Du machst es nicht richtig", was Fahrrad-Interessenvertretungen wirklich vermeiden wollen. Radfahren wird in Deutschland sehr als Alltagsaktivität gesehen und gefördert, und die Radsportgruppen wollen abschreckende Terminologien vermeiden. Es ist besser, wenn die Leute mit einem billigen Fahrrad radeln, als gar nicht zu radeln. Es ist möglich, dass die Radsport-Community in Deutschland abwertende Begriffe für Nicht-Sportler hat, aber ich glaube nicht, dass es außerhalb üblich ist. Auch hier ist die Community in Großbritannien anders und mehr sportorientiert (obwohl sich das in den letzten 5 Jahren oder so langsam zu ändern beginnt).

Ich denke, Sie machen einige gute Punkte (also +1), aber die billigen, ramponierten Fahrräder können tatsächlich von guter Qualität sein, aber alt und nicht gut gepflegt (z. B. eines von mir). Obwohl man gegen komplette Schrottteile ("bremsenförmige Objekte"?) nicht viel machen kann, ist selbst ein von einem Fahrradgeschäft zusammengebautes BSO besser als das gleiche Fahrrad, das in einem Supermarkt gekauft und von einem Anfänger zusammengebaut wurde. Hast du einen Begriff für das Supermarktrad? Aldi-Spezial? Ich habe gesehen, dass das hier in Großbritannien auf Fahrradzubehör angewendet wird.
@ChrisH Guter Punkt, natürlich können die ramponierten Fahrräder von guter Qualität sein (ich habe auch so eins ...). Ich denke, was ich meine, ist, dass es nicht so einfach ist zu erkennen, was billig ist und was nicht (es sei denn, Sie sind ein Experte mit viel Wissen über Komponenten), während in Großbritannien eher zwischen denen unterschieden wird, denen es nicht so wichtig ist im Gegensatz zu Enthusiasten mit guten Fahrrädern, die sie auch sauber und glänzend halten, damit sie offensichtlich gut aussehen. "Aldi Fahrrad" ("Aldirad") ist ein guter Vorschlag, klingt vertraut, obwohl ich denke, dass sie nicht so verbreitet sind (Aldi verkauft mehr Zubehör als komplette Fahrräder).
Der einzige Begriff, an den ich mich erinnern kann, ist "Baumarktrad". Ich weiß nicht, wie verbreitet der Begriff ist.
Ich gehe davon aus, dass Deutschland bessere Sicherheitsgesetze und eine bessere Durchsetzung von Gesetzen hat, um zu verhindern, dass 50-100-Euro-Fahrräder in Discountern verkauft werden. Verdammt, Sie haben nicht einmal so viele Discounter!
Ich möchte den Verbraucherschutzgesetzen die Schuld geben. Die Deutschen fahren oft tatsächlich Fahrrad und es ist kein gutes Geschäft, Fahrräder zu verkaufen, die nach einigen Wochen ersetzt werden müssen.
Die meisten Fahrräder, die Sie in einer britischen Stadt sehen, sind BSOs. Ich kann mir vorstellen, dass es in den meisten oder allen westlichen Ländern ähnlich ist: Große Einzelhändler dominieren und nur Menschen mit speziellen Bedürfnissen gehen in den Fachhandel.
Ich habe an einigen Orten gelebt, an denen das billige Pendlerfahrrad, das man schrecklich behandeln kann und das niemand stehlen möchte, normal ist.
@RoboKaren Selbst bei einem 200-Euro-Bike reicht das Geld nicht, um halbwegs anständige Komponenten zu kaufen. Ich habe vor Kurzem ein Fahrrad von Grund auf neu aufgebaut, und die Komponenten waren mehr als 500 Euro ohne Rahmen und Hinterrad. Natürlich bekommen Fabriken bessere Preise als ich, aber an einem 200-Euro-Bike sieht man keine anständigen Lichter, Bremsbeläge, Reifen usw. Und das ist der Punkt, an dem ich den Begriff BSO verwenden würde: Wenn die Komponenten so billig sind, dass sie ihre Aufgabe nicht wirklich erfüllen können (wie zum Beispiel Halogenlampen).

Bei der Beantwortung der ersten Frage sagt Google, dass die erste Verwendung im Januar 2001 in Großbritannien erfolgte:

Google-Screenshot

Sie verlinken auf WhyCycle , das auf eine Seite von TheCyclingExperts mit dem Titel „The Bicycle Shaped Object“ verweist. Da es sich bei beiden Sites um britische Sites handelt, scheint die erste Nutzung im Internet im Jahr 2001 aus Großbritannien zu erfolgen.

Es ist nicht klar, ob die Radsportexperten den Begriff selbst erfunden haben oder ob er vor 2001 verwendet wurde ... Ich bin tatsächlich überrascht, dass Sheldon nicht der Urheber war.

Nebenbemerkung: Diese andere Seite aus dem Jahr 2009 besagt auch, dass der Begriff aus Großbritannien stammt:

Fahrradblog UK

+1: Ich bin bei diesem Ansatz vorsichtig, da das Internet meiner Erfahrung nach historische Ereignisse häufig dem ersten Ereignis zuschreibt, das im Internet weit verbreitet ist (normalerweise wird das erste Ereignis zwischen 1995 und 2000 aufgezeichnet, als das Internet weit verbreitet wurde) und dem Mythos selbst hält an.
Ich stimme zu, also hoffe ich, dass jemand eine andere Methode anwenden kann, um eine frühere Verwendung zu finden. Aber zumindest haben wir eine Basislinie von 2001 – also wird diese früher überschrieben.
Es sieht so aus, als gäbe es ältere Verwendungen auf uk.rec.cycling, aber die einzige Seite, die ich mit einer vernünftigen Suche finden kann, ist usenetarchive, und mir gingen die kostenlosen Suchen aus, bevor ich etwas festmachen konnte -- Wenn jemand Zugriff auf etwas hat, besser es könnte einen Versuch wert sein.

In Russland ist der Begriff für BSO "ашанбайк" (Ashan-Bike).

Es ist nach einem großen Supermarkt benannt, der hauptsächlich Lebensmittel, aber auch BSOs verkauft.
Es gibt viele Orte in Russland, an denen BSOs zu finden sind, aber spezialisierte Fahrradgeschäfte verkaufen sie normalerweise nicht.

BSOs sieht man selten auf der Straße (zumindest in St. Petersburg), wahrscheinlich weil das Fahren mit BSOs schwieriger ist als Fahrradfahren und die Leute einfach aufgeben und stattdessen öffentliche Verkehrsmittel benutzen, weil öffentliche Verkehrsmittel in Russland billig sind. Dies kann sich jedoch in naher Zukunft ändern.

Hier eine Antwort aus Indien...

BSO (Bicyle Shaped Object) ist hier ein nahezu unbekannter Begriff

Auch Hobbyfahrer und ambitionierte Radsportler kennen diesen Begriff meist nicht

Die einzigen Leute, die davon wissen, sind diejenigen wie ich, die ihre Zeit damit verbringen, über das Radfahren zu lesen, wenn sie nicht gerade unterwegs sind!

Wie nennen wir ein Fahrrad? Ein Zyklus

Ein Fahrrad ist ein Motorrad!

Supermärkte verkaufen hier keine Fahrräder, nur LBSs (Local Bike Shop).

Wir haben unseren Anteil an schlechten Fahrrädern, aber sie kommen nicht einmal annähernd an die Wertlosigkeit eines BSO heran

Rahmen im MTB-Stil? Billige Doppelfederung? Y-Rahmen? Glitzernde bunte Aufkleber? Wir haben sie alle, aber sie sind immer noch keine BSOs!

Weil sie niemals schlechte Bremsen und andere kritische Komponenten haben

Es sind einfach schlechte Fahrräder, aber sie überstehen locker ein paar tausend Kilometer und raues Tropenklima ohne viel Aufhebens

Am schlimmsten sind Klappergeräusche von losen Metallkotflügeln und Knarzgeräusche von den billigen Aufhängungen

Wie nennen wir sie? Günstige Zyklen

Dies würde erklären, warum viele Leute aus Indien hier Off-Topic-Fragen zu Motorrädern posten.
Gut für euch, dass ihr tatsächlich gute Bremsen an allen Motorrädern bekommt. Du scheinst deine Prioritäten richtig gesetzt zu haben :-)

In Polen ist der Begriff "BSO" weder allgemein anerkannt noch verwendet. Diese Seite ist der allererste Ort, an dem ich darauf gestoßen bin. Ich denke, in der nicht-englischsprachigen Welt ist die Situation ähnlich.

Wenn man diesen Begriff unter Berücksichtigung des kulturellen Kontexts ins Polnische übersetzt, wäre es "wyrób roweropodobny", was rückübersetzt bedeuten würde: "fahrradähnliches Produkt", "Fahrradersatzprodukt", "falsches Fahrrad", da hatten wir "fake schokolade", "fake käse" und so um billigen ersatz einiger waren zu beschreiben. Dieser Begriff ist nicht weit verbreitet.

Was in Polen als Äquivalent zu „BSO“ weit verbreitet ist, ist „rower marketowy“, was im Allgemeinen bedeutet: „Fahrrad aus dem Supermarkt“.

Die polnische Übersetzung von "Fahrrad" wäre "bicykl", ABER dieses Wort ist ziemlich altmodisch und veraltet. Wir verwenden das Wort "Ruderer", das vom polonisierten Namen der britischen Firma "Rover" im Besitz von John Starley stammt, die 1885 ihre frühe Produktion hierher exportierte.

Wenn Sie ein "Supermarkt-Fahrrad" auf Englisch ("Walmart-Fahrrad" in den USA) erwähnen, würde dies einen sehr ähnlichen Eindruck wie BSO erwecken.
Einen ähnlichen Eindruck dürfte "Department Store Bike" in den USA erwecken. Es wäre allgemeiner als ein "Walmart" -Fahrrad. Eine Randnotiz: Walmart scheint jetzt eine Eigenmarke zu haben, Viathlon, die eigentlich recht gut ausgestattete Performance-Bikes verkauft. Sie werden bei Walmart.com verkauft, obwohl diese nicht in Geschäften gelagert werden.

Ich komme aus Großbritannien und wir verwenden definitiv den Ausdruck BSO und ich kenne den Begriff sicherlich seit den frühen 90er Jahren. Wie andere Poster gesagt haben, bezeichnet es normalerweise ein sehr billiges Fahrrad aus einem Kaufhaus oder einer Ladenkette und ist daran zu erkennen, dass es fast immer aus schlecht MIG-geschweißtem Stahlrohr besteht und nicht aus der TIG-geschweißten Legierung, Cromoly oder sogar Titan oder teureren ' richtige Fahrräder.

Willkommen bei b.se! Haben Sie irgendwelche Beweise dafür, dass BSO vor 2001 existierte – was das früheste war, das jemand anderes gefunden hatte? Wenn Sie etwas Bestimmtes posten können, würde ich Ihnen gerne die richtige Antwort geben.
Nichts Konkretes. Ich war Anfang der 90er Jahre Student in Schottland, und ich und alle meine Kumpels fuhren Custom-Mountainbikes und lebten wirklich das „Fahrradleben“, weil wir Studenten waren und keine Autos hatten. Wir haben den Begriff damals verwendet, da bin ich mir ziemlich sicher.

Es ist ein sehr nützlicher Begriff und sollte wirklich bekannter werden.

Ich glaube, es hat seinen Ursprung in einem Geschäft in Brighton, England, namens South Coast Bikes. Sicher habe ich es dort zum ersten Mal gehört. Ich habe es gestern an einen Bekannten weitergegeben, der es nicht kannte. Dies führte dazu, dass ich nach dem Original suchte, was dazu führte, dass ich diese Frage fand, bevor ich die Antwort fand.

Hier ist eine aktualisierte, leider undatierte Webseite, die der Shop aus seinem eigenen Blog extrahiert hat und erklärt, warum der Kauf eines BSO eine schlechte Idee ist: https://www.southcoastbikes.co.uk/No_BSO.asp

Beachten Sie, dass die Kommentare bis ins Jahr 2006 zurückreichen. Ich denke, der Inhalt dieser Seite wurde von einer älteren Seite angepasst, und ich denke, der Begriff geht auf die Jahrhundertwende zurück.

Eine andere Antwort hat 2001 als früheste gefundene Referenz. Wenn Ihre also aus dem Jahr 2006 stammt, wurde sie möglicherweise von anderen beeinflusst.
@RoboKaren Wie gesagt, die Seite ist undatiert, und ich glaube, dass der Inhalt von einer älteren Seite übernommen wurde. Ich habe ziemlich viel gegraben, bevor ich diese Antwort gepostet habe, und als jemand, der den Begriff "BSO" selbst seit mindestens 1½ Jahrzehnten verwendet, denke ich, dass er älter ist.
Beachten Sie außerdem, dass die von mir gepostete BSO-Erklärung von einem Fahrradgeschäft stammt: South Coast Cycles. Der „BSO-Blog“ wird von Mark Brown ( twitter.com/MarkBrown25 ) betrieben. Wie sein Profil verrät, arbeitet er für Evans Cycles, ein Konkurrenzunternehmen. Aus diesem Grund vermeidet der Blog sorgfältig, Kredite zu geben: Sie vermeiden es, einem konkurrierenden Unternehmen eine Empfehlung zu geben. Schämen sie sich dafür, und doppelt so dafür, dass sie die Gründe nicht offener ansprechen.
Was ist der Ursprung von BSO – und ist es international anerkannt?
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