Ich arbeite an einem 63er Impala und habe einen neuen Hauptbremszylinder eingebaut. Der 63er hat eine einzige Bremsleitung, aber der neue Hauptbremszylinder hat zwei Anschlüsse. Der Hersteller hat einen Stopfen für den zusätzlichen Anschluss beigelegt, wenn er nicht benötigt wird, aber als ich den Stopfen einsteckte und fest anzog, trat immer noch Bremsflüssigkeit aus.
Wie dichtet man die Gewinde richtig ab? Funktioniert Teflonband oder löst es die Bremsflüssigkeit auf?
Teflonband löst sich nicht auf und sollte den Stopfen abdichten, es sei denn, es liegt ein größeres Problem mit dem Stopfen selbst vor oder er sitzt nicht richtig. Es könnte auch sein, dass der Stecker einfach nicht fest genug ist. Zweitens haben Sie den richtigen Port auf dem Master verwendet?
Was Telfon selbst betrifft, so ist es aufgrund seiner chemischen Zusammensetzung eine der am wenigsten reaktiven Substanzen, die dem Menschen bekannt sind. Wikipediahat einen großartigen Artikel darüber, aber im Grunde genommen sind für Polytetrafluorethylen (PTFE - der chemische Name der Dupont-Marke Teflon) die einzigen Chemikalien, von denen bekannt ist, dass sie sich auf reaktive Metalle wie Alkalimetalle auswirken. Es gibt nichts Vergleichbares in der Bremsflüssigkeit oder den Metallen im Master oder Plug (ich weiß das, denn wenn es so wäre, würde unsere menschliche Haut dem auch nicht standhalten). Laut dem Wiki-Artikel behält Teflon eine hohe Festigkeit, Zähigkeit und Selbstschmierung bei niedrigen Temperaturen bis zu 5 K (–268,15 ° C; –450,67 ° F) und eine gute Flexibilität bei Temperaturen über 194 K (–79 ° C; – 110 ° F). Ich bin mir nicht sicher, wo die Leute auf die Idee kommen, dass es durch irgendeine Flüssigkeit in einem Auto oder so ziemlich alles, was wir im Haus haben, aufgelöst wird.
Verwenden Sie den richtigen Master-Zylinder, sie werden immer noch für Ihr Modell hergestellt .
Es ist nicht wirklich eine 2-Leine (Dual Line MC), es wird hergestellt, um zu verschiedenen Modellen zu passen, verwenden Sie die richtige Leine für Ihr Modell, damit Sie die Leine nicht biegen müssen.
Wenn dies der Fall ist, ziehen Sie den Stopfen mit einer 6-Punkt-Stecknuss fester an, um das Leck zu stoppen.
Es scheint mir, dass ein Zweikreis-Hauptbremszylinder in einem Einkreissystem nicht sehr sicher sein wird. Der verstopfte Kreislauf wird immer noch flüssig (es sei denn, Sie verstopfen den Einlass irgendwie, was dann zu unzufriedenen / ungeschmierten Dichtungen und einer sehr kurzen Lebensdauer führen würde) und ergibt ein zu festes Pedal, das möglicherweise den Rest Ihres Bremssystems beeinträchtigt Sie werden nicht in der Lage sein, richtig zu stoppen. Was Sie tun müssen, ist, das vorhandene System aufzuteilen und in ein echtes Zweikreis-Bremssystem (viel sicherer) umzuwandeln oder eine geeignete Einkreis-Einheit für Ihre Anwendung zu erwerben.
Verwenden Sie kein Teflonband. Es wird sich wahrscheinlich auflösen oder möglicherweise Verunreinigungen in Ihrem Bremssystem verursachen.
Soweit der undichte Stecker; Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Stopfen so konstruiert sind, dass sie Lecks verhindern. Sind Sie sicher, dass sie richtig sitzen?
Ich habe schon Leute gesehen, die diese Stecker geschweißt / gelötet haben.
justinw
dlu