Was ist die sichere Geschwindigkeit, um die Hochgeschwindigkeitsabbiegung zu verwenden?

Bitte seien Sie vorsichtig, wenn Sie beim Hochgeschwindigkeitsabbiegen eine Deckenfigur auftragen. Es gibt viele Variablen, die Sie berücksichtigen sollten. Diese sind:

• Exakter Winkel des Rollwegs (auf den Sie abbiegen): Wenn es ein sehr flacher Winkel von der Landebahn ist und daher nicht viel Wenden erforderlich ist, sind Hochgeschwindigkeitsabbiegungen einfacher und handhabbar und umgekehrt.

• Verzögerungsrate

• Seitenlastbeschränkungen beim CRJ

• Toleranz des Bugfahrwerks

• Verkehrssituation auf dem Rollweg

Im Allgemeinen brauchen Sie draußen beide Augenpaare, besonders wenn Sie auf einen anderen Taxi Way auffahren oder ihn überqueren.

Gemäß AC 150/5300-13A , Abschnitt 409:

b. Hochgeschwindigkeits-Ausgangsrollwege. Ein Sonderfall einer Start-/Landebahn-Ausgangsrollbahn mit spitzem Winkel, die einen 30-Grad-Winkel mit der Start-/Landebahnmittellinie bildet, wird allgemein als „Hochgeschwindigkeits“-Ausgangsrollbahn bezeichnet. Der Zweck einer Hochgeschwindigkeitsausfahrt besteht darin, die Flughafenkapazität zu erhöhen.

Da die Parameter des Hochgeschwindigkeits-Rollbahndesigns der Winkel ist, in dem die Rollbahn die Landebahn schneidet, und die Flugzeuggeschwindigkeit nicht berücksichtigt wird, wird die Antwort für jedes Flugzeug anders sein.

Aus dem Jeppesen-Glossar, Seite 14 dieser PDF :

HIGH SPEED ROLLWAY / TURNOFF (HST) – Eine Rollbahn mit großem Radius, die so konstruiert und mit Beleuchtung oder Markierung versehen ist, dass sie den Weg eines mit hoher Geschwindigkeit (bis zu 60 KT) fliegenden Flugzeugs von der Start- /Landebahnmitte zu einem Punkt in der Mitte einer Rollbahn definiert . Wird auch als Ausfahrt mit langem Radius oder Abbiegerollweg bezeichnet. Die Hochgeschwindigkeitsrollbahn soll das Abbiegen von Flugzeugen nach der Landung beschleunigen und so die Belegungszeit der Landebahn verkürzen.