Warum versucht SpaceX bei einem (vorhergesagten) Markt von 5,5 Milliarden Dollar nicht, seine eigenen „Mini-Trägerraketen“ zu bauen? Mit der Marke und der Technologie, über die sie verfügen, können sie leicht einen großen Teil des Marktes erobern.
Sie haben bereits einen. Die Falcon 9. Anfang dieses Monats brachte eine einzelne Falcon 9 64 Smallsats in die Umlaufbahn . Es wurde von einer Mitfahrgesellschaft, Spaceflight , zu Preisen arrangiert, mit denen kleine Trägerraketen schwer konkurrieren könnten , beginnend bei 300.000 US-Dollar .
Alles, was SpaceX tut, dient Elon Musks ultimativem Ziel, sich zum Mars zurückzuziehen . Der Falcon 9 war ein Sprungbrett, die Entwicklung eines separaten kleinen Launchers würde viel Entwicklungsaufwand erfordern, der dem endgültigen Ziel nicht hilft.
Ihr Plan sieht vor, alle Nutzlasten zum BFR zu verlegen, einem wiederverwendbaren Raumschiff, das wirtschaftlicher sein könnte, als bei jedem Start eine kleine Rakete wegzuwerfen.
Sie tauchten bereits ihre Zehen darin ein, es hieß Falcon 1. Im Grunde fanden sie nicht genug Nachfrage, um es zu rechtfertigen, es in der Nähe zu halten. Zugegeben, heute ist die Nachfrage danach größer als in der Vergangenheit, aber ...
Die ultimative Lösung wird Starship (BFR) sein. Die geschätzten Kosten für einen einzigen Start betragen etwa 6 Millionen US-Dollar . Eine Electron-Rakete kostet 5 Millionen Dollar . Die Menge an Nutzlast, die Starship zu LEO transportieren kann, ist WESENTLICH größer als eine Elektronenrakete.
Was die Marktgröße von 5,5 Milliarden US-Dollar betrifft, würde dies deren Aufbau und Einführung beinhalten. Nehmen wir an, es gibt 100 Starts pro Jahr, das würde nur 1 Milliarde US-Dollar Startkosten für die Gesamtstarts pro Jahr bedeuten . Sie könnten es tun, aber es gibt eine Grenze dafür, wie viel Technik sie tun können, und es lohnt sich mehr, sich um die größeren Fische von Starlink und Starship zu kümmern.
Uwe