In dieser Antwort wurde auf „empfindliche“ und „unempfindliche“ Höhenmesser verwiesen.
Was ist die Definition von jedem, was sind die Unterschiede, und warum sollte das eine dem anderen vorgezogen werden?
Und warum wird es nicht als "unempfindlicher" Höhenmesser bezeichnet?
Alle Höhenmesser sind bis zu einem gewissen Grad "empfindlich" (ein "unempfindlicher" Höhenmesser wäre einer, bei dem der interne Druckerfassungsmechanismus versagt hat: Der Zeiger würde sich niemals bewegen).
Was die FAA einen "empfindlichen Höhenmesser" nennt, ist einfach empfindlicher als ein normaler (jetzt oft als nicht empfindlich bezeichneter):
Schauen wir uns einige (analoge) Beispiele an:
Dieser Höhenmesser ähnelt dem, den Sie auf einer alten Piper Cub finden würden: Die Skala ist in Tausend Fuß markiert, mit Häkchen alle 200 Fuß.
Dieser Höhenmesser ist nicht auf "barometrischen Druck" einstellbar, aber er ist einstellbar: Der kleine Knopf auf der Unterseite dreht die Vorderseite des Höhenmessers. Geben Sie die Feldhöhe unter die Nadel, bevor Sie abheben, und es sollte eine angemessene Annäherung an Ihre aktuelle Höhe für die Dauer und Entfernung eines typischen Piper Cub-Fluges sein.
Diese Höhenmesser können nur am Boden "eingestellt" werden, da Sie Ihre Höhe kennen müssen, um die Position des Gesichts oder der Nadel einzustellen.
Diese tauchen von Zeit zu Zeit auf: Es ist ein unempfindlicher Höhenmesser (gleiche Skalenmarkierungen, die wir oben gesehen haben), aber er ist für den barometrischen Druck einstellbar. Das Kollsman-Fenster auf diesem ist in Zoll Quecksilbersäule markiert.
Wenn Sie den Knopf an diesem Höhenmesser drehen, bewegt sich die Nadel und der barometrische Druck, der "null Fuß" entspricht, wird im Kollsman-Fenster angezeigt. Dies macht es einfacher zu lesen als das vorherige Beispiel und einfacher im Flug basierend auf Funkinformationen zurückzusetzen: Sie können den lokalen barometrischen Druck (QNH) im Kollsman-Fenster einstellen und erhalten Ihre aktuelle Höhe, ohne am Boden sein zu müssen bekannte Höhe.
In diesem empfindlichen Höhenmesser können Sie sehen, dass es eine 100-Fuß-Skala (großer Zeiger) und eine 1000-Fuß-Skala (kleiner Zeiger) gibt.
Dies ist ein etwas ungewöhnliches Beispiel: Es ist ein empfindlicher Höhenmesser, der NICHT für den barometrischen Druck einstellbar ist (der Knopf passt einfach die Position der Zeiger an, und Sie stellen ihn auf die Feldhöhe ein, wie Sie es bei unserem ersten Beispiel tun würden. Das kann es nicht im Flug einfach zurückgesetzt werden, da Sie Ihre aktuelle Höhe kennen müssen, um den Höhenmesser korrekt zurückzusetzen.
Dies ist der Höhenmesser, an den die meisten Piloten in einem "Dampfmesser" -Feld gewöhnt sind: Es ist ein empfindlicher Höhenmesser (beachten Sie den 100-Fuß-Skalenzeiger) und er ist für den barometrischen Druck einstellbar (beachten Sie das Kollsman-Fenster, das in diesem in Millibar angegeben ist Beispiel). Dies ist der Höhenmessertyp, der für IFR-Flüge erforderlich ist.
Dieser enthält zufällig 3 Zeiger (100 Fuß, 1.000 Fuß und 10.000 Fuß), weil er auf 20.000 Fuß kalibriert ist.
Wie bei den meisten Luftfahrtprodukten gibt es hinter Höhenmessern eine Technical Standard Order (TSO), die alle spezifischen Details der Unterschiede enthält.
Für empfindliche Höhenmesser ist es TSO C10 (ich glaube, C10b ist aktuell).
Ich bin mir nicht sicher, ob es einen für einen nicht empfindlichen Höhenmesser gibt.
IanF1