Woher kommt der Begriff „Dampfcockpit“?

Warum werden Cockpits im traditionellen Stil mit Messgeräten als "Dampfcockpits" bezeichnet? Laufen die Instrumente tatsächlich mit Dampf?

Der Begriff ist eigentlich "Dampfanzeige" - ich habe noch nie gehört, dass sich jemand auf ein "Dampfcockpit" bezieht.
Ich denke, es liegt einfach daran, dass Glas-Messuhren Dampfmanometern ähneln (z. B. an einer Dampfmaschine, Turbine, was auch immer). Soweit ich weiß, sind sicherlich keine Luftfahrtinstrumente jemals mit Dampf gelaufen.
@dvnrrs na ja, es gibt Steampunk, aber sie bevorzugen normalerweise Luftschiffe ;-)
Ich war ein C130 Navigator und bin ungefähr 25 Jahre auf ihnen gefahren (die Piloten haben mich zur Arbeit gefahren) und bin nie wirklich mit einem echten Glascockpit geflogen, aber .... ich habe nie von den Messgeräten gehört, die wir verwendet haben (und sie hatten Zeiger / kalibriert Skala/und waren rund} als "Dampfmesser" bezeichnet, aber als ich die Kommentare gelesen habe, habe ich dem vielleicht nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt?
Ich weiß nichts über die Instrumente, aber der Motor von mindestens einem Flugzeug lief mit Dampf .
Nun, einige Flugsimulatoren laufen wahrscheinlich auf Steam ...

Antworten (2)

Nun, um Ihre zweite Frage zuerst zu beantworten: Nein. Keine Flugzeuginstrumente werden tatsächlich mit Dampf betrieben. Es gibt viele Sicherheitsprobleme im Zusammenhang mit der Erzeugung und Verwendung von Dampf an Bord eines Flugzeugs, die unerschwinglich sind.

Warum sie als Dampfmesser bezeichnet werden, sehen Sie sich einen an und vergleichen Sie ihn mit einem herkömmlichen Fluginstrument:

Dampfanzeige Fluggeschwindigkeitsanzeige

Beide sind rund, beide haben eine kalibrierte Skala aufgedruckt und beide haben eine Nadel, die auf den aktuellen Wert zeigt. Sie sehen tatsächlich ziemlich ähnlich aus!

Ist ein Auto-Tachometer / Drehzahlmesser also auch ein Dampfmesser?
Heh, ich dachte immer, "Dampfmesser" beziehen sich auf Vakuumkreiselinstrumente (da sie auf die gleiche Weise funktionieren, nur rückwärts, Luft herausziehen, anstatt Dampf hineinzudrücken ...)
@shortstheory Ich habe sie noch nie so genannt gehört, aber die Luftfahrt ist ein eher technisches Gebiet, also ist sie vielleicht von Leuten entstanden, die in den frühen Tagen mit beiden gearbeitet haben.
@falstro Nun, die Fluggeschwindigkeitsanzeige, der Höhenmesser und der VSI sind nicht vakuumbetrieben, sondern werden als Dampfmesser bezeichnet!
@Lnafziger Oh, da hast du recht! Ich fand es nur interessant, wie viel wir manchmal einfach annehmen :)
@Lnafziger: Sie werden "Vakuumkreiselinstrumente" genannt, weil die Instrumente die Ausgänge eines vakuumbetriebenen Kreisels messen. Mit anderen Worten, das Vakuum bringt den Kreisel zum Drehen. Die Instrumente, die den Kreisel (Lage, Kurs) messen, messen selbst nicht direkt den Druck, im Gegensatz zu der Fluggeschwindigkeitsanzeige und dem Höhenmesser, die Beispiele für Instrumente sind, die den Druck direkt messen (genau wie ein Dampfmesser).

Ich habe den Begriff "Dampfmesser" nie gehört, bis es Glascockpits gab - aber vielleicht liegt das nur an mir. Ein "Dampfmesserflugzeug" ist ein leicht abwertender Begriff, um anzuzeigen, dass das Flugzeug Instrumente hat, die altmodisch und grenzwertig veraltet sind. Aber sie funktionieren einwandfrei! Ich fliege ein Dampfmesserflugzeug.

Lebe und lerne, denke ich. Diese Frage war das erste Mal, dass ich den Begriff "Dampfcockpit" hörte. Das alles lässt mich wirklich alt werden.
@Terry Ich habe den Begriff "Dampfcockpit" auch noch nie gehört, aber "Dampfanzeigen" sind jetzt ein relativ gebräuchlicher Begriff.
Nun, vor Glascockpits waren alle Instrumente vom Typ "Dampfanzeige", also war es nicht nötig, einen Namen für sie zu haben.
Bis zum Aufkommen von Glascockpits hätte es nie einen Grund gegeben, sie "Dampf" -Anzeigen zu nennen. Als Begriff, um zwischen ihnen zu unterscheiden, würde "Dampf" sicherlich ein Bild von runden Messgeräten mit beweglichen mechanischen Zeigern suggerieren, die üblicherweise bei dampfbetriebenen Geräten zu sehen sind. "Glas"-Cockpit scheint ein komischer Begriff zu sein ... "Dampf"-Anzeigen haben Glasflächen, genau wie digitale Displays.
Skips Erfahrung mit der Entstehung des Begriffs deckt sich mit meiner, was das Aufkommen erst betrifft, als Glascockpits immer allgegenwärtiger wurden. Es ist in der Tat ein (leicht) abwertender Begriff, aber ich bin mir nicht sicher, wer damit begonnen hat. Könnte nette Trivia zu wissen sein.
Ich habe gerade von 1930 bis 1980 eine Google-Büchersuche nach verschiedenen Kombinationen von "Dampfmesser" und Flugzeug durchgeführt und keine Treffer erhalten, daher vermute ich auch, dass der Begriff erst mit dem Aufkommen von Glascockpits geprägt wurde.
@KorvinStarmast Wahrscheinlich nicht das erste Vorkommen, aber 1993 erwähnt das Pilot Vehicle Interface-Dokument der FAA: "Ältere Cockpits enthielten zahlreiche Anzeigen im "Dampfmesser" -Stil." bit.ly/2cXIbRq
Woher kommt der Begriff „Dampfcockpit“?
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