Was ist das für ein Höhenmesser?

Was für ein Höhenmesser ist ein SA-91? Es hat drei Zeiger 100, 1000, 10000. Ich weiß nicht, ob es Kollsman ist. Ich kann keine Informationen finden, soweit es um die Reparatur des Geräts geht.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Fragen Sie nach dem Hersteller oder dem Funktionsprinzip? Ich schätze, Sie wollen wissen, wer es herstellt? Von welchem ​​Flugzeug ist das?
sind auf der rückseite markierungen? Ein Bild von der Rückseite könnte hilfreich sein.
Es scheint ein empfindlicher Höhenmesser mit einer Kollsman-Einstellung zu sein, obwohl das Kollsman-Fenster verdunkelt ist – vielleicht wurde der Einstellknopf zu weit nach unten gedreht. Auf andere Weise scheint es ein Höhenmesser, Markierungen, Form und Fräsen der Marke Kollsman zu sein. Die Marke Kollsman hatte oft den Namen in das Metall auf der Rückseite des Instruments sowie ein Etikett, ebenfalls auf der Rückseite, eingestanzt. Weitere Fotos wären sehr hilfreich.

Antworten (2)

Es scheint sich um einen C-12 oder C-13 empfindlichen Höhenmesser ( SA ) von Kollsman Instrument Division / Square D Company zu handeln, hergestellt um 1940:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
( Quelle )

Der einzige Unterschied scheint die Markierung "ALTITUDE" zu sein, die durch "SA-91" ersetzt wurde. Da dies die 39. in der Serie ist, könnte dies die ursprüngliche Markierung sein, die später durch die Standardmarkierung ersetzt wird. Ich sehe nicht, wofür "91" stehen könnte.

Das Kollsman-Fenster ist schwarz (wie kommentiert), weil das Einstellrad über die maximale Druckreferenz hinaus gedreht wurde, wie durch den Fehler zwischen 7 und 8 angezeigt. Der Fensterwert und dieser Fehler sind miteinander verbunden.

Die braune Farbe scheint mit phosphoreszierenden Markierungen und Nadeln zusammenzuhängen.

Der C-12 hat anscheinend viele Varianten, die wahrscheinlich auf Anfrage entwickelt wurden, insbesondere für die USAF, wie diese mit alternativen Farben für die Markierungen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
C-12 hergestellt von CG Conn Ltd. , ( Quelle )

CG Conn Ltd. ist eine Firma für Musikinstrumente (Saxophone), aber zu Kriegszeiten lieferten sie Flugzeuginstrumente an die USAF (das Fliegen auf Instrumenten endlich erklärt!).

Kollsman veröffentlichte Handbücher über ihre Instrumente. Hier ist einer von 1938. Er deckt dieses Höhenmessermodell nicht ab, kann aber hilfreich sein:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
( Quelle )

Jemand hat mir gerade eine Kollsman C-12 mit den abwechselnd weiß/blauen Nummernmarkierungen gegeben, die fast identisch mit der CG Conn aussieht, mit der Sie verlinkt sind, aber meine wird von der Square D Company hergestellt und "KOLLSMAN" ist auf der Rückseite geprägt. Laut den Details auf einer an der Rückseite angeschraubten Spezifikationsstelle handelt es sich um einen Typ C-12, MFRS-Teilenummer 671 BK-010, CONTR-NR. AF-33186 und SER-NR. (Seriennummer) 43 [nicht lesbar]. Mein Kollege gab es mir, und angeblich gab es ihm der Freund seines Vaters, der ein Pilot des Zweiten Weltkriegs (verstorben) war. Ich würde gerne wissen, aus welchem ​​AC es stammt. Wissen Sie, welcher AC die weiß/blaue Variante so verwendet hat?
FWIW Ich dachte, ich könnte den Freund des Vaters des Kollegen nachschlagen und annehmen, dass er aus einer Klimaanlage stammt, die er im Krieg geflogen ist, aber leider ist sein Nachname "Young" ein schrecklicher Suchbegriff. Auch der Vorname „Larry“ bringt mich nicht weiter, aber er könnte kurz für Lawrence sein. (Es kann auch ein zweiter Vorname sein..)
@elrobis: 43 ist das Baujahr. Von hier aus : „ Der C-12-Höhenmesser wurde in allen Flugzeugen des Air Corps der US-Armee verwendet, einschließlich der schweren Bomber B-17 und B-24, der mittleren Bomber B-25 und B-26, der Jäger P-38, P- 39, P-40, P-47 und P-51 sowie die Transporte C-46 und C-47 gemäß der Maintenance Interchangeability Chart vom Dezember 1943. "

Interessant ist die Seriennummer auf der Vorderseite des Instruments. Ja, es scheint der Kollsman-Typ zu sein, aber es fehlt die barometrische Anzeige im "Kollsman-Fenster".

Ich vermute, dass Sie einen frühen Prototyp des Kollsman haben. Das ist zumindest meine beste Vermutung. Ich bin kein Experte für antike Höhenmesser, sondern nur ein sachkundiger Pilot und Flugbegeisterter.