Es scheint sich um einen C-12 oder C-13 empfindlichen Höhenmesser ( SA ) von Kollsman Instrument Division / Square D Company zu handeln, hergestellt um 1940:
( Quelle )
Der einzige Unterschied scheint die Markierung "ALTITUDE" zu sein, die durch "SA-91" ersetzt wurde. Da dies die 39. in der Serie ist, könnte dies die ursprüngliche Markierung sein, die später durch die Standardmarkierung ersetzt wird. Ich sehe nicht, wofür "91" stehen könnte.
Das Kollsman-Fenster ist schwarz (wie kommentiert), weil das Einstellrad über die maximale Druckreferenz hinaus gedreht wurde, wie durch den Fehler zwischen 7 und 8 angezeigt. Der Fensterwert und dieser Fehler sind miteinander verbunden.
Die braune Farbe scheint mit phosphoreszierenden Markierungen und Nadeln zusammenzuhängen.
Der C-12 hat anscheinend viele Varianten, die wahrscheinlich auf Anfrage entwickelt wurden, insbesondere für die USAF, wie diese mit alternativen Farben für die Markierungen:
C-12 hergestellt von CG Conn Ltd. , ( Quelle )
CG Conn Ltd. ist eine Firma für Musikinstrumente (Saxophone), aber zu Kriegszeiten lieferten sie Flugzeuginstrumente an die USAF (das Fliegen auf Instrumenten endlich erklärt!).
Kollsman veröffentlichte Handbücher über ihre Instrumente. Hier ist einer von 1938. Er deckt dieses Höhenmessermodell nicht ab, kann aber hilfreich sein:
( Quelle )
Interessant ist die Seriennummer auf der Vorderseite des Instruments. Ja, es scheint der Kollsman-Typ zu sein, aber es fehlt die barometrische Anzeige im "Kollsman-Fenster".
Ich vermute, dass Sie einen frühen Prototyp des Kollsman haben. Das ist zumindest meine beste Vermutung. Ich bin kein Experte für antike Höhenmesser, sondern nur ein sachkundiger Pilot und Flugbegeisterter.
Ron Beyer
FreeMan
J Walters