Ist es möglich, U-Boote in einem Meer von einem Flugzeug aus zu erkennen? wenn möglich, wie wird es sein?

Während ich an meiner Geschichte arbeitete, kam mir dieser Zweifel in den Sinn. Ist es mit unserer heutigen Technologie möglich, so etwas wie ein U-Boot in einem Ozean von einem Flugzeug aus zu erkennen oder zu erkennen? Ich meine, es mit den installierten Instrumenten im fliegenden Flugzeug zu erkennen und nicht mit Instrumenten oder Sonar, die tatsächlich ins Wasser eintreten oder auf der Wasseroberfläche schwimmen.

  1. Ist das mit unserer aktuellen Technologie möglich?

  2. Wenn es in Zukunft möglich ist, wie wird es funktionieren, und sprechen Sie bitte über die Grenzen der Erkennbarkeit wie Sichttiefe und raue See / glatte See usw.

Ja, es ist möglich. Das ist seit den 1950er Jahren möglich. Tipp: Tauchsonar . Zweiter Hinweis: Detektor für magnetische Anomalien . Sehen Sie sich die Lockheed P-3 Orion an , den Fluch der sowjetischen U-Boote während des Kalten Krieges. Vielleicht möchten Sie Ihre U-Boot-Abwehr auffrischen .
@AlexP, das sieht sehr nach einer legitimen Antwort aus.
Zählt es, sie aus dem Weltraum zu verfolgen? gearthblog.com/blog/archives/2017/03/whales-google-earth.html
Ich kann mich nicht an den Namen erinnern (und ich kann ihn nicht wiederfinden), aber ich habe einmal eine Dokumentation gesehen, in der sie sich angesehen haben, wie der Eisvogel von oben ins Wasser schauen und Fische so klar sehen kann, und benutzt dieses Wissen, um eine Kamera herzustellen, die sie an einem Helikopter montierten, der Wale erkennen konnte

Antworten (2)

Dies ist nicht nur mit aktueller Technologie möglich, sondern wurde auch mit U-Booten im Zweiten Weltkrieg durchgeführt, z. B. mit dem magnetischen Anomaliedetektor, der in tieffliegenden Flugzeugen verwendet wird, um den Stahlrumpf eines U-Bootes zu erkennen: https://uboat.net/allies/documents/usaaf_asw3.htm Und natürlich (wie bei Walen aus dem Weltraum) wenn sie nicht zu tief oder an der Oberfläche sind (und sowohl Wale als auch nicht-nukleare U-Boote müssen regelmäßig auftauchen), können Sie sie einfach visuell erkennen.

Die U-Boot-Erkennung ist ein wichtiges Forschungsgebiet aller Militärs auf der ganzen Welt.

Der Hauptvorteil und die erste Verteidigungsebene eines U-Bootes besteht darin, verborgen zu bleiben. Einmal entdeckt, haben U-Boote nur sehr wenig Verteidigung und können leicht zerstört werden.

Daher wurde bereits im Ersten Weltkrieg erkannt (ja, im Ersten Weltkrieg wurden viele U-Boote eingesetzt), dass es sehr wichtig ist, sie zu entdecken, und dies hat ein Wettrüsten von Katz und Maus zwischen der Entdeckung eines U-Bootes und der Erforschung von Techniken ausgelöst für ein U-Boot, um einer Entdeckung zu entgehen.

Flugzeuge werden als ein wichtiges Element bei der U-Boot-Erkennung angesehen, da sie bei der Suche einen großen Bereich abdecken können. Techniken, die seit dem 1. Weltkrieg bis in die Gegenwart entwickelt wurden, sind:

  • Visuelle Beobachtung von Auspuffhauben, Periskopen oder Störungen der Wasseroberfläche durch Flugzeuge
  • Abwerfen von Sonarbojen, um regelmäßige „Pings“ zu senden, um Objekte unter Wasser zu erkennen. Entgegen der landläufigen Meinung wird aktives Sonar nicht aktiviert, es sei denn, es wird in modernen U-Booten erkannt, da Ihre Position angezeigt würde. Sonarbojen haben dieses Problem nicht.
  • passive Sonarnetze oder Bojen, die eingesetzt werden, um nach U-Booten zu horchen, damit sie unentdeckt entdeckt werden können.
  • Magnetsensoren im Flugzeug, um ungewöhnliche Magnetfelder zu erkennen, die durch Metall in U-Booten verursacht werden
  • Radar war eine wichtige Erkennungsmethode im Zweiten Weltkrieg und war die Hauptursache für die Erkennung von U-Booten. Während dieser Zeit wurde ein Radar mit einer Wellenlänge von 10 cm verwendet.
  • den Funkverkehr von U-Booten abhören - dies kann seine Position sofort verraten
  • Leigh light - ein unglaublich starker Suchscheinwerferstrahl zur Erkennung von U-Booten im 2. Weltkrieg.
  • Zu den moderneren Technologien gehören:
    • Erkennung magnetischer Anomalien, Erkennung von Metall aus einem Flugzeug
    • Hydrodynamische Wellenerkennung (Suche nach Störungen im Oberflächenwasser durch eine potenzielle „Nachlaufwelle“)
    • Lasererkennung - Strahlen von Lasern in den Ozean und Messen von Reflexionen, um nach untergetauchten Objekten zu suchen
    • Infraroterkennung, wenn sich irgendein Teil über der Oberfläche befindet
    • Vorwärts-Infrarot-Erkennung von wärmerem Wasser, das von Unterwasser-Atom-U-Booten an die Oberfläche steigt