Wie lange würde eine Trägergruppe unbeaufsichtigt direkt vor der Küste verankert überleben?

Nehmen Sie die Situation einer modernen Trägergruppe (Flugzeugträger usw.), die direkt vor der Küste verankert ist (weit genug, dass sie anfangs nicht auf Grund laufen konnten), wobei alle Besatzungen das Schiff verlassen und an Land gehen (in Eile). Die Schiffe bleiben dann viele Jahre dort und werden nur von gelegentlichen Abenteurern/Aasfressern besucht.

  1. Wie lange würden die Schiffe ohne Insassen oder Wartung überleben?
  2. Wie lange würde es dauern, bis sie zusammenbrechen (rosten)?
  3. Wann würden sie wahrscheinlich vollständig sinken?
  4. In welchem ​​Zustand wären sie nach 10 Jahren? 25 Jahre? 50 Jahre? 100 Jahre?

Angenommen, sie lagen vor der Küste in einem Gebiet ohne saisonale Hurrikane vor Anker.

Sprechen wir von Schiffen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, modernen oder postmodernen Schiffen?
Schauen Sie sich das Leben nach den Menschen an . Ich glaube, sie haben eine Episode über Megakonstruktionen gedreht (und ich erinnere mich, dass ich in einer der Episoden einen Flugzeugträger gesehen habe). Es dauerte ungefähr 100 bis 150 Jahre, aber nach ungefähr 20 bis 50 Jahren war es aufgrund von Pflanzen und Unterwasserlebewesen nicht mehr funktionsfähig es.
Die Antwort darauf wird teilweise davon abhängen, wo sie sich befindet. Das heißt, wo im Ozean und wie weit von der Küste entfernt, bestimmt dies, welche Strömungen vorhanden sind, und kann dazu führen, dass es auf Grund läuft oder aufs Meer hinausgetrieben wird, was seine Funktionsfähigkeit drastisch verkürzen könnte.
@James Da das OP das Fehlen saisonaler Hurrikane angab, ging ich davon aus, dass die Gruppe in einem kalten Klima verankert sein würde, höchstwahrscheinlich in Skandinavien, Russland oder Kanada.
Was war die Ursache der Apokalypse? Apokalyptische Phänomene wirken sich oft auf die Meere aus.
@Frostfyre stimmt, aber das bedeutet nicht, dass sie aufgrund von Standardströmungen nicht irgendwann mitten im Atlantik landen können.
@James Was von der Stärke und Belastbarkeit des Ankers und der Kette abhängt, die sich auf die erste Frage beziehen, die ich dem OP gestellt habe. In diesen kalten Gefilden werden sie jedoch wahrscheinlich einen Eisberg treffen oder von einem getroffen werden und auf den Grund des Ozeans umgeleitet werden, bevor sie den Mittelatlantik erreichen.
Britisch-Kolumbien und Washington sehen im Vergleich zur Ostküste ziemlich ruhig aus, wenn ich mir die Sturmpfade anschaue. Ich bin mir nicht sicher, ob sie viele Stürme haben, aber sie hatten in den letzten Monaten viel Regen. Wie es passiert ist, würde ich Zombies empfehlen.
@Frostfyre Ich habe den Beitrag aktualisiert, um anzugeben, dass dies für moderne Schiffe gilt.

Antworten (3)

Warum fragt nie jemand den Matrosen?

In Ihrem Fall ist es nicht sehr wahrscheinlich, dass der Anker unten ist. Ankern ist ein zielgerichteter Vorgang. Schiff verlassen ist etwas anderes. Sie hätten zuerst vor Anker liegen müssen. Abhängig von der Art des Notfalls haben sie möglicherweise versucht, das Schiff zu versenken, ein Prozess der Selbstzerstörung, bei dem geheimes Material zerstört und das Schiff zu 100 % unbrauchbar wird - jedes kritische System wäre hoffnungslos beschädigt, normalerweise in der Nähe des Special, hart Teile zu finden.

Ich kann ohne Zweifel sagen, dass der Rumpf unzählige Generationen überdauern kann, besonders wenn sich das Schiff nicht aus eigener Kraft bewegt. Rümpfe müssen gewartet werden, weil man ein Stück lackierten Stahls mit (nautisch gesehen) hohen Geschwindigkeiten durch das Wasser schiebt. Das ist eine unglaublich erosive Kraft. Jahrhundertelanges Sitzen (vielleicht vor Anker) ist nichts im Vergleich dazu, selbst wenn das Ding von Hurrikanen gehämmert wird.

Die Seepocken wären obszön und es würde eine Menge Arbeit erfordern, um seine ursprüngliche Leistung bei hoher Geschwindigkeit wiederherzustellen, aber es würde nicht durchrosten, wenn es nur da sitzt. Selbst nachdem der Lack endgültig nachgelassen hat und sich Rost in den (ziemlich hochwertigen) Stahl gesetzt hat, rostet Rost nicht, wenn er einmal rostet. Etwas müsste die äußere Rostschicht physisch entfernen, um neues Metall dem Meer auszusetzen. Ich habe keinen Zweifel daran, dass das Schiff selbst von den vorherrschenden Strömungen auf Grund gelaufen wird, bevor der Rumpf durch zu langes Liegen einfach ein Leck bekommt.

Jetzt hat eine Spediteurgruppe viele Schiffe. Wenn jeder einzelne Matrose in jedem einzelnen Schiff aussteigt und keiner von ihnen richtig vor Anker gesetzt wurde (ich sage Ihnen, das erfordert Planung), ist das, was diese Schiffe versenken wird, dass sie zusammenstoßen. Irgendwann werden sie ein paar Mal am Rumpf des anderen auf und ab schaukeln, und schließlich wird der Schaden so schwer sein, dass die Schiffe Wasser aufnehmen – und dann gehen sie unter. Dieses Szenario würde nicht so lange dauern – es sei denn, sie driften auseinander, könnte dies je nach den Bedingungen in einigen Wochen bis einigen Monaten passieren.

Die Schiffe liegen vor Anker ...
Er hat gefragt, du hast nur eine Weile gebraucht, um zu antworten. :) Die vor Anker liegenden Schiffe waren Teil der Frage, wir wissen nur nicht warum.
@ AndyD273, sicher - ich biete nur einen Bonus-Realitätscheck. Es gibt nicht viele Möglichkeiten, dieses Zeug herauszufinden, und eine davon dauert Jahre und macht nicht viel Spaß.

Es gab eine Life After People-Episode über Schiffe. Die meisten Marineschiffe würden nach ein paar hundert Jahren immer noch schwimmen (abhängig von Rumpfdicke, Wetter, Rumpffehlern, ob die Innenluken offen oder geschlossen sind, damit das Wasser frei fließen kann). Das große Problem ist, wenn die Ankerketten nach einigen Jahrzehnten auseinanderfallen und die Schiffe entweder wegtreiben oder auf Grund laufen.

Das LAP-Wiki enthält einige der Informationen, obwohl natürlich nicht alle wissenschaftlich verifiziert sind, da bin ich mir sicher. Ich würde sie eher als grobe Schätzung verwenden.

Der rostende Teil hängt von der Tiefe ab, wo sie sich befinden, wenn sie schließlich sinken. Sagen wir, die Ankerketten rosten weg und der Wind/die Strömung treibt sie auf Grund. Irgendwann nehmen sie zu viel Wasser auf und sinken, aber da sie in seichtem Wasser sind, bleiben sie meistens aufrecht und meistens über Wasser. Nach ein paar weiteren Jahrhunderten haben sie genug strukturelle Integrität verloren, dass sie anfangen, unter ihrem eigenen Gewicht zusammenzubrechen. Die Teile unter Wasser brauchen am längsten, um zu verschwinden.
Der Flugzeugträger ist der letzte, der geht.
Sie sind jetzt aktive marine Lebensräume/künstliche Riffe.

TL;DR: Eine wirklich lange Zeit, aber wie lange hängt von vielen Dingen ab, die wir nicht wissen.

Bearbeiten: Nach der Apokalypse würden sie wahrscheinlich Zufluchtsorte für wandernde Menschen werden, die ihr Leben ein wenig verlängern könnten, da die Menschen Wartungsarbeiten durchführen und undichte Kompartimente versiegeln würden, oder ihr Leben ein wenig verkürzen könnten, wenn diese Menschen angegriffen werden.

Rivet City, irgendjemand?
Willkommen in der Enklave.
Was nach dem Absinken passiert, hängt davon ab, ob der Meeresspiegel steigt oder fällt. Sie können eine kleine Insel oder einen kleinen Berg bekommen.

AndyD ist mir mit der Ankerkette zuvorgekommen...

Ich habe keine besonderen Kenntnisse über Marine, aber ich gehe davon aus, dass die Ankerkette als erste reißen würde. Danach werden die Schiffe wahrscheinlich an der nächsten Küste an Land laufen, wo sie wahrscheinlich von Aasfressern auseinandergenommen werden.

Wenn Ihre Schiffe militärischen Ursprungs sind, könnte das besitzende Land darüber nachdenken, sie in die Luft zu sprengen, damit die Waffen und Munition nicht in falsche Hände geraten.

Als Referenz zum Zustand der Schiffe in Ihrer Zeitleiste können Sie Fotos von Schiffsfriedhöfen nachschlagen. Wikipedia hat eine nette Liste für mehr Suche.

Sie in die Luft zu sprengen und das Post-Apokalypse-Etikett zuzulassen, es könnten keine Nationen mehr übrig sein, um sie in die Luft zu jagen, und das Zeug an Bord wäre sowieso viel zu wertvoll. Guter Beitrag und willkommen beim Weltenbau!