In dieser Welt werden FTL-Reisen durch das Betreten einer alternativen Dimension erreicht, nennen wir sie Aqua. Aqua ist eine sehr einfache, wenn auch seltsame Dimension. Eine große Wasserfläche, soweit die Zivilisation sie kartiert hat, erstreckt sich, übersät mit Inseln und einem Meeresboden. Kein Planet, nur eine seltsame Wasserfläche.
Verschiedene Orte entlang einer XY-Ebene in Aqua entsprechen bestimmten Orten entlang eines XYZ-Raums in der (normalen) Hauptdimension. Der Schwerpunkt des Objekts, das Aqua verlässt, muss ungefähr (nur ungefähr) auf Meereshöhe liegen, und ebenso tritt ein Objekt, das Aqua betritt, immer ungefähr auf Meereshöhe ein. Dadurch können Reisen von Tausenden von Lichtjahren in der Hauptdimension auf einfache Reisemonate in Aqua reduziert werden.
Zwischen der Hauptdimension und Aqua können Tore geöffnet werden, und die Tore sind so konzipiert, dass sie das Wasser und die Atmosphäre zurückhalten und eine Barriere für das Wasser schaffen. Tore können nur ausreichend entfernt von Gravitationsbohrungen hergestellt werden, wodurch sie auf den Weltraum beschränkt sind.
Wie Aqua funktioniert, wie die Sprünge zu und von Aqua funktionieren und die allgemeine Natur von Aqua liegen außerhalb des Rahmens dieser Frage, es sei denn, sie würden das am Ende dieses Beitrags angeforderte Design beeinflussen. Betrachten Sie alles als Handwavium.
Was in den Rahmen dieser Frage fällt, ist, wie die Schiffe konstruiert werden würden: Dies ist eine Frage des Designs.
Überlegungen:
...Was wäre ein sinnvolles Design für diese Schiffe?
Schauen Sie sich an, wie wir Fracht auf der Erde bewegen – wir haben keine 18-rädrigen Amphibienfahrzeuge, die Fracht über den Ozean zu Geschäften an Land bringen, wir haben ein Netzwerk von Häfen, Güterbahnhöfen und Distributionszentren. Ich würde mir etwas Ähnliches für Aqua vorstellen - die Tore wären wie Häfen, in denen Raumschiffe im normalen Weltraum ankommen und ihre Fracht / Passagiere durch das Tor befördern. Auf der Wasserseite des Hafens wurden sie für Langstreckenflüge in Flugzeuge oder Frachter verladen. Wenn sich das Tor unter Wasser befindet, werden sie in ein U-Boot oder einen Wasseraufzug geladen, um das Tor von einem Oberflächenterminal aus zu erreichen.
Es macht jedoch Sinn, Raumschiffe durch Aqua zu bewegen. Wenn Sie einen Hafen haben, der unterentwickelt ist, oder ein Tor, das sich gerade geöffnet hat und Schiffe benötigt, um die andere Seite zu erkunden, haben Sie möglicherweise eine Flotte von Raumfahrzeugträgern der Aqua-Seite, die dafür ausgelegt sind, komplette, funktionierende Schiffe durch Aqua zu transportieren, in ähnlicher Weise Weg gibt es Autotransporter und Fähren auf der Erde.
Besonderer Dank geht an Erin Thursby, die mich daran erinnert hat, dass Infrastruktur etwas braucht, um sie aufzubauen
Das erste, was einem in den Sinn kommt, ist, dass, wenn Sie die Technologie haben, um eine Barriere zu schaffen, die den Wasserdruck einer riesigen Wasserfläche zurückhält und sie trotzdem vom Standort-Raumschiff durchdrungen wird, was Sie dann daran hindert, eine davon zu setzen diese "Feldgeneratoren" oder was auch immer es in Ihrem Kugelschiff ist und damit das Problem der Wasser- und Luftdichtigkeit beseitigt. Das Feld würde einfach verhindern, dass das Wasser das Schiff berührt.
Ein anderer Gedanke, den ich hatte, war, dass Sie vielleicht in dieser Wasserwelt nach dem ersten Besuch ein Element finden, das hundertprozentig hydrophob ist und/oder Wasserstoffmoleküle aus irgendeinem seltsamen Grund wieder abstößt, wodurch das Gefäß vom Wasser unbeeinflusst bleibt und nur vom Wasser beeinflusst wird Druck, an diesem Punkt nehmen Sie ein U-Boot-Design, machen es aus diesem Element und schlagen einige Schubmotoren darauf. (roh ich weiß)
Mein letzter Gedanke ist, eine Kugel mit einem Eingang aus etwas zu machen, das nicht rostet, und sie groß / stark genug zu machen, um dem Druck standzuhalten, und sich stattdessen auf die Antriebstechnologie zu konzentrieren und mit einem Schwerkraftantrieb oder etwas, das zwei kann Sache eins: Ändern Sie die Schwerkraft des Objekts, das den Antrieb hält (Reduzieren des Drucks auf die Kugel) und zwei: Arbeiten Sie in fast jeder "Atmosphäre".
Der eigentliche Schlüssel zur Fortbewegung unter Wasser ist, dass der statische Druck sehr schnell ansteigt, je tiefer man ins Wasser eindringt. Auf der Erde beträgt die Zunahme einen Balken pro 10 m Tiefe. Es ist ein bisschen unklar, wie der Druck mit der „Tiefe“ in Ihrem Universum zunimmt, aber unter dieser Annahme müssten tauchfähige Raumfahrzeuge immens stark sein, um größere Tiefen zu erreichen (vorausgesetzt, es gibt etwas Interessantes oder Nützliches „in der Tiefe“ in Ihrem Universum Universum).
In Bezug darauf, wie sich dies auf Raumfahrzeuge auswirken würde, bauen Sie im Wesentlichen Atom-U-Boote für den Einsatz in diesem „Ozean“. Ein Kriegsschiff würde wahrscheinlich einem nuklearen Angriffs-U-Boot wie der USS Virginia oder dem indischen INS Arihant ähneln, da es ein kompakter Zylinder mit hydrodynamischen Enden und einer Art Antriebssystem wäre. Die Anforderung für ein "Segel" ist möglicherweise nicht vorhanden, da mir unklar ist, ob das U-Boot / Raumschiff jemals im alternativen Universum "auftaucht". Frachtschiffe wären viel größer und ähneln "Boomers" wie die Boote der USS Ohio-Klasse oder der russischen Typhoon-Klasse.
Raumfahrzeuge, OTOH, sind nicht gezwungen, dem Druck äußerer Kräfte zu widerstehen, und können viel leichter gebaut werden. Weltraumfahrzeuge müssen im Allgemeinen nur einen Innendruck von einem Bar gegen das äußere Vakuum halten, und selbst atmosphärische Fahrzeuge wie ein Shuttle sind keinem erdrückenden Druck wie ein U-Boot ausgesetzt. In einer realistischen Umgebung benötigen sie auch massive Strahlungsflächen, um Abwärme abzuleiten, und da sie der Tyrannei der Raketengleichung unterliegen würden, zählt jedes Gramm. Sie werden so leicht wie möglich gebaut, um deltaV zu maximieren und den Verbrauch von Treibstoff und Reaktionsmasse zu minimieren. Die einzigen Ausnahmen wären ein ORION-Atomantrieb oder etwas, das von einer externen Energiequelle wie einem Laserstrahl angetrieben wird.
Der beste Weg, die beiden gegenüberzustellen, wäre, an ein Luftschiff und ein U-Boot zu denken. Das Luftschiff ist analog zum Raumschiff; leicht gebaut, um in der Atmosphäre zu operieren, während das U-Boot stark gebaut ist, um dem Druck des Wassers standzuhalten. Beide Fahrzeuge nutzen den Auftrieb, um in ihrem Medium "schwimmend" zu bleiben, und beide ähneln sich aus aerodynamischen und hydrodynamischen Gründen oberflächlich, aber keines könnte im Medium des anderen funktionieren.
Die bestmögliche Lösung wäre, eine Art Umschlagpunkt an der Schnittstelle zwischen den beiden Universen zu haben und separate Schiffe für jede Bedingung zu haben.
Flugzeug
Es scheint mir, dass die Fahrzeuge in Ihrem Universum einfach fliegen werden, da dies schneller ist als Segeln und das Fahrzeug weniger belastet. Es ist möglich, dass einige sperrigere Gegenstände per Massengutfrachter transportiert werden, aber vorausgesetzt, Ihr Raumschiff reist mit einer Art Energieantrieb und nicht mit reaktiver Masse und verfügt über Energieschilde, um sich vor Weltraumschrott und Hochgeschwindigkeitspartikeln zu schützen, und ist in der Lage, atmosphärisch zu sein Flug - es ist einfacher, einfach zu fliegen. Da all dies ziemlich übliche Sci-Fi-Tropen und -Klischees sind und es schwieriger ist, Reaktionsschiffe und Energieschilde zu erklären, es sei denn, Sie gehen richtig auf Hard-SciFi zu, ist dies der Weg, den ich einschlagen würde. Die einzige Ausnahme wäre denkbar, wenn Ihr Fahrzeug nicht flugfähig ist, in diesem Fall
Um Ihnen eine Vorstellung zu geben: Die Lockheed SR-71 Blackbird hält den offiziellen Luftgeschwindigkeitsrekord für ein bemanntes luftatmendes Düsenflugzeug mit einer Geschwindigkeit von 3.530 km/h (2.193 mph) aus den 70er Jahren. [Quelle] Der aktuelle Geschwindigkeitsrekord im Oberflächenwasser liegt bei 511 km/h (318mph), der ebenfalls in den 70er Jahren aufgestellt wurde Quelle . Underwater, die US Navy und GE entwickeln gemeinsam den Underwater Express, ein Unterwassertransportmittel, das durch Superkavitation kontrollierbare Geschwindigkeiten von bis zu 100 Knoten (185 km/h, 115 mph) erreichen kann, und Unterwasserwaffensysteme, die das Konzept der Superkavitation nutzen, existieren bereits. mit einer angeblichen Höchstgeschwindigkeit von rund 800 Knoten (1481 km/h, 920 mph) für die deutsche Anti-Torpedo-Rakete "Barracuda". [Quelle]
Im Wesentlichen ist es schwierig, sich durch Wasser zu bewegen - viel härter als Luft, bis zu dem Punkt, an dem die schnellsten Objekte unter Wasser tatsächlich eher wie Raketen sind, die durch ihre eigene kleine Lufttasche fliegen, als wie Torpedos [Quelle] . Sie werden echte Probleme haben, unter oder über Wasser irgendwo in die Nähe dessen zu kommen und zu bleiben, was Sie sich unter raumfahrtwürdigen Geschwindigkeiten vorstellen.
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Erin Thursby
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