Ich habe einen kurzen Bericht über die militärische Planung um die Zeit des römischen Kaisers Konstantin des Großen (272 – 337) gelesen, wobei die Ruderer der römischen Marine durch Tiere hätten ersetzt werden können (Quellenangabe: Anon. de rebus bell. 17,1 – 2 ) .
Wissen wir mehr darüber, welche Tiere verwendet worden wären, was das vorgeschlagene Schema war und ob so etwas jemals im Krieg versucht wurde? In dem Bericht wird erwähnt, dass das übergeordnete Ziel darin bestand, die Arbeitskosten zu senken.
UPDATE Ich schätze, ich füge besser mehr Details über meine Quellen hinzu, bevor alle anfangen zu denken, dass dies eine Art Witz ist :) Der kurze Bericht findet auf S. 365 des Buches Feldherren, Krieger und Strategen des deutschen Historikers Raimund Schulz : Krieg in der Antike von Achill bis Attila . Es gibt eine Fußnote, die auf die oben erwähnte lateinische Primärquelle sowie auf dieses französische Buch als Sekundärquelle verweist: M. Reddé: Mare nostrum. Les Infrastructures, le dispositif et l'histoire de la marine militaire sous l'empire romain .
Und die Geschichte der Kriegsführung kennt in der Tat einige seltsame Kriegsschiffe, wie den geplanten Flugzeugträger aus dem Zweiten Weltkrieg, der aus Pykrete (einer Mischung aus Zellstoff und Eis) hergestellt wurde ...
Welche Tiere: Ochsen
Das Schema: Schaufelrad
Verwendet für die Kriegsführung: Unwahrscheinlich ~ (keine Beweise vorhanden)
Die erste Erwähnung von Schaufelrädern als Antriebsmittel stammt aus der von Ihnen beschriebenen militärischen Abhandlung De Rebus Bellicis (Kapitel XVII) aus dem 4.–5. Jahrhundert, in der der anonyme römische Autor ein ochsengetriebenes Schaufelrad-Kriegsschiff beschreibt:
"Tierische Kraft, gelenkt durch die Ressourcen des Einfallsreichtums, treibt mit Leichtigkeit und Schnelligkeit, wohin auch immer der Nutzen sie beschwört, ein für Seekämpfe geeignetes Kriegsschiff, das aufgrund seiner enormen Größe, menschlicher Gebrechlichkeit sozusagen daran gehindert wird, von den Händen bedient zu werden In seinem Rumpf oder hohlen Inneren drehen Ochsen, die paarweise an Winden angespannt sind, die an den Seiten des Schiffes angebrachten Räder, Paddel, die über den Umfang oder die gekrümmte Oberfläche der Räder hinausragen und mit ihren Schlägen wie Ruderschläge auf das Wasser schlagen. Klingen, wenn sich die Räder drehen, arbeiten mit einer erstaunlichen und genialen Wirkung, ihre Bewegung erzeugt eine schnelle Bewegung.Dieses Kriegsschiff tritt außerdem wegen seiner eigenen Masse und wegen der darin arbeitenden Maschinerie mit einer solchen Wucht in den Kampf, dass es leicht zerstört und zerstört wird zerstört alle feindlichen Kriegsschiffe, die aus nächster Nähe kommen."
Quellen und Leseempfehlung:
De Rebus Bellicis (anon.), Kapitel XVII, Text herausgegeben von Robert Ireland, in: BAR International Series 63, Teil 2, p. 34
Dieser Mechanismus hätte in einem Marineschiff aufgrund des Fehlens eines umkehrbaren Zahnradantriebs nur begrenzten Nutzen gehabt. (Der erste wurde von Filippo Bruneschelli während des Baus der Kuppel für die Basilica di Santa Maria del Fiore in Florenz um 1420 n. Chr. erfunden .) Um die Richtung zu ändern, ohne einen zu ändern, mussten alle Ochsen abgeschnallt, auf der Plattform umgedreht und wieder angespannt werden. Ein solches Manöver mitten in einem Seekampf durchzuführen, war eindeutig nicht praktikabel.
Eine Ausnahme von dem oben Gesagten wäre gewesen, ein Feuerschiff ohne Risiko für die eigenen Seeleute in eine gegnerische Flotte zu fahren.
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Samuel Russel