2015 VW Golf TSI Standard beschleunigt automatisch

Das Auto beschleunigt nach dem Schalten in den 3./4. Gang zu zufälligen Zeiten weiter. Ich würde schalten, meinen Fuß vom Pedal nehmen und die Geschwindigkeit würde einmal auf 40 km/h beschleunigen und die Geschwindigkeit beibehalten.

Der Tempomat ist nicht eingeschaltet. Nichts drückt auf das Gaspedal. Sie können hören, wie der Motor beschleunigt, und es gibt 3 kleine quietschende Geräusche, die unter dem Auto hervorkommen, wenn dies geschieht. Nur 3, nicht mehr.

Der Händler hat mir gesagt, dass sie 0 Probleme damit gefunden haben und gefragt, ob ich schon einmal Standard gefahren bin ...

Jeder Einblick ist willkommen!

Die einzige Einsicht, die ich Ihnen geben kann, ist, es zu einem anderen Händler zur Diagnose zu bringen. Wenn sie dich lassen, zeige ihnen auch genau, was vor sich geht. Wenn Sie nicht zufrieden sind, nehmen Sie es zur Lösung in der Kette der VW-Hierarchie auf.
Stimme @Paulster2 zu. Wenn das Auto so neu ist, muss es durch die Garantie abgedeckt werden und VW muss davon erfahren. Lassen Sie sich nicht von Händlerbehauptungen abbringen, dass das Fahrzeug in Ordnung ist, da sie das Problem sehen müssen, um zu verstehen, was los ist. Erinnern Sie sie immer wieder daran, dass eine unbeabsichtigte Beschleunigung eine echte Gefahr darstellt.

Antworten (1)

Ich denke, das ist ein normales Verhalten eines Autos mit über 150/170 PS.

Wenn Sie im 3. oder 4. Gang sind, sollte Ihre Geschwindigkeit mehr als 40 km/h niedriger sein, damit das Auto stehen bleiben könnte.

Die ECU erkennt den bevorstehenden Stillstand und kompensiert dies, indem sie die Drehzahl und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs erhöht, Sie müssen dafür nicht auf das Gaspedal treten. Normalerweise sollte die Beschleunigung nach Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit aufhören. Wenn die Drehzahl mehr als 2500-3000 erreicht, liegt ein Problem vor.

Grundsätzlich meine ich, dass Sie in niedriger Geschwindigkeit bei hohem Gang herunterschalten und dies nicht passieren sollte.

Hinweis: Sie können dies überwiegend bei Dieselmotoren bemerken, da sie mehr Drehmoment haben, ist dies viel deutlicher, Sie können sie grundsätzlich fahren, ohne das Gaspedal zu betätigen.

Einverstanden; Die ECU wird versuchen, die Drehzahl zu korrigieren, und würde lieber Gas geben als zu blockieren. So habe ich es geschafft, ein Auto mit gerissenem Gaszug nach Hause zu fahren.