96 Toyota Camry bleibt nicht gestartet [geschlossen]

Mein 96 Camry springt jedes Mal beim ersten Mal an und bleibt dann nach 10-20 Sekunden stehen? Letztes Jahr lief es gut, blieb aber selten bei Laufgeschwindigkeit stehen. Ich musste 2-3 Minuten einstellen, bevor er ansprang, dann lief er gut. Wenn ich versuchte, es sofort zu starten, sprang es an und blieb dann innerhalb von 2-5 Sekunden stehen. Läuft seit Monaten ohne Probleme, bleibt jetzt nicht mehr gestartet. Der örtliche Mechaniker hat den Drosselklappensensor (mit einem gebrauchten) und den Zünder ersetzt? Benzinpumpe geprüft, OK!

Dies könnte ein unterlesener MAF, ein schlechter O2-Sensor, eine Fehlfunktion des IACV usw. sein. Benötigen Sie weitere Informationen (Diagnosecodes, Kraftstoffeinstellungen usw.), um eine bessere Anleitung zu erhalten
@ziad dies in einer Nicht-MAF-Engine. Bei einem Kaltstart sieht es noch nicht nach O2 aus. Ja auf dem IACV, vielleicht ECT. Ich stimme zu, dass weitere Informationen benötigt werden. Heiß oder kalt? V6 oder 4 Zyl?

Antworten (2)

Ich nehme an, Ihr Mechaniker hat das Fahrzeug gescannt und keine Fehler gefunden. Diese Art von Problemen kann auf den Transponder in Ihrem Autoschlüssel oder den Transponder in der Lenksäule oder deren Verkabelung hinweisen. Im schlimmsten Fall kann die Wegfahrsperre Ihres Motorsteuergeräts auf dem Weg nach draußen sein.

Der 96 Camry hatte keinen Schlüsseltransponder oder Motorwegfahrsperre (zumindest nicht die nordamerikanische / kanadische Version). Wenn es sie gäbe, würde ich nicht glauben, dass sie den Motor nur ein paar Sekunden lang starten lassen und dann nach ein paar Minuten Wartezeit wieder auf unbestimmte Zeit arbeiten würden, obwohl bei zeitweiligen mysteriösen Problemen fast alles möglich ist
Mit einer werkseitigen Wegfahrsperre in einem 99er Camry kann ich Ihnen sagen, dass dies nicht der Fall ist. Die Wegfahrsperre wird das Auto nicht töten, wenn der Transponder entfernt wird. Sobald es eingeschaltet ist, bleibt es eingeschaltet, bis es am Zündschlüsselschalter ausgeschaltet wird. (Ich hatte einen einfachen leeren Schlüssel, der das Auto einschaltete, während ich den abgebrochenen Schlüssel in die Nähe hielt, und entfernte dann den abgebrochenen Schlüssel direkt nach dem Zünden.)

Wenn ein Fahrzeug anspringt, aber der Motor sehr bald danach ausgeht, besteht die Möglichkeit, dass die Lichtmaschine leer ist, da die Batterie ohne die Lichtmaschine nur so viel Ladung hat, um die Bewegung für eine kurze Zeit aufrechtzuerhalten.